價格不貴實拍新奧迪Q3 1.4TFSI頂配

韓路

2014年04月20日 14:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車實拍] Q3之前只有2.0T發(fā)動機車型,，價格最低是28.5萬的35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型,，這次30系列車型（1.4T發(fā)動機車型）發(fā)布,，將價格進一步拉至24.98萬，作為一個豪華品牌的SUV,，真是很有吸引力,。（查看此車詳細上市文章>>>）

　　注：我們在車展現(xiàn)場拍到了30系列的頂配車型，下文將圍繞頂配為主進行講解：

奧迪Q3 2014款 30 TFSI 舒適型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

28.98萬

　　注：因為新車的30系列車型內(nèi)部空間較之前的35系列車型沒有任何變化,，故,，下面兩張空間體驗圖，用的是之前文章的老圖片,。

　　結(jié)論：

　　同價位（官方售價28-29萬）還可以買到寶馬X1 2013款 sDrive18i 時尚型（28.5萬）,，相比來說，Q3 1.4T發(fā)動機扭矩大了50N·m,、增加了駕駛模式選項,、GPS、氙燈,、自動泊車,、發(fā)動機起停等高科技配置，整體來說,，Q3 1.4T系列的三款車從廠商指導(dǎo)價格來看,，都不貴，值得關(guān)注,。

　　關(guān)于這款車的詳細測試,，我們車展后會盡快進行，敬請期待,。（圖/翟元,、文/韓路）。

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測試文章：再見昨日測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績,，但是目前來看價格有些高了,，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化,，總算跟上了時代的步伐,，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測試文章：讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本，進一步拉低價格,，Q3想取得更好的銷售成績,，短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價,。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,，它的價格絕對算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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