● 空間對(duì)比:
體驗(yàn)者身高182cm,,我們對(duì)比體驗(yàn)了兩車的乘坐空間。新飛度的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),,坐在前排距離車頂還有一拳的距離,,而嘉年華的頭部空間只有三指,,差別還是比較明顯的。
后備廂空間沒有任何懸念,,新飛度都要優(yōu)于嘉年華,,尤其是后備廂高度和深度方面,新飛度都完勝嘉年華,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架:
兩車都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,,后扭力梁式半獨(dú)立懸架,并且都采用減振器和減振彈簧分離的形式,,對(duì)于小型車而言,,這樣的懸架及減振方式有利于安排后排布局,提升空間利用率,。
總結(jié):
飛度車型本來就在空間實(shí)用性方面頗有優(yōu)勢(shì),,而新飛度在此基礎(chǔ)上提升了設(shè)計(jì)感和車內(nèi)的精致感,從產(chǎn)品層面已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀,;嘉年華在運(yùn)動(dòng)型小車?yán)镒叩米钸h(yuǎn),,尤其是剛剛加入1.0T車型,更是把運(yùn)動(dòng)性推向一個(gè)新的高度,。我相信如果是愛好運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者無疑會(huì)考慮嘉年華,,而對(duì)實(shí)用性更在意的,飛度定是首選,。因?yàn)檫@只是篇靜態(tài)對(duì)比,,這對(duì)于嘉年華來說稍有些不太公平,如果之后有機(jī)會(huì)把兩車放在一起進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)測(cè),,或許可以得出更全面的結(jié)論,。(圖/文 汽車之家 李佳)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: