● 空間對比:
體驗者身高182cm,,我們對比體驗了兩車的乘坐空間,。新飛度的空間表現(xiàn)非常不錯,坐在前排距離車頂還有一拳的距離,,而嘉年華的頭部空間只有三指,,差別還是比較明顯的。
后備廂空間沒有任何懸念,,新飛度都要優(yōu)于嘉年華,,尤其是后備廂高度和深度方面,新飛度都完勝嘉年華,。
● 動力系統(tǒng)和懸架:
兩車都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架,,并且都采用減振器和減振彈簧分離的形式,,對于小型車而言,這樣的懸架及減振方式有利于安排后排布局,,提升空間利用率,。
總結(jié):
飛度車型本來就在空間實用性方面頗有優(yōu)勢,而新飛度在此基礎(chǔ)上提升了設(shè)計感和車內(nèi)的精致感,,從產(chǎn)品層面已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀,;嘉年華在運(yùn)動型小車?yán)镒叩米钸h(yuǎn),尤其是剛剛加入1.0T車型,,更是把運(yùn)動性推向一個新的高度,。我相信如果是愛好運(yùn)動的年輕消費(fèi)者無疑會考慮嘉年華,而對實用性更在意的,,飛度定是首選,。因為這只是篇靜態(tài)對比,這對于嘉年華來說稍有些不太公平,如果之后有機(jī)會把兩車放在一起進(jìn)行系統(tǒng)評測,,或許可以得出更全面的結(jié)論,。(圖/文 汽車之家 李佳)
好評理由:
差評理由: