空間對比
在車身尺寸對比中我們可以清楚的看到,長安CS75在高度上要略遜于瑞虎5,,不過軸距方面卻有著90mm的優(yōu)勢,,而空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)也基本印證了這一結(jié)果。面對178cm的體驗(yàn)者,,兩車在空間方面的差距都不超過1指,實(shí)力比較接近,。
儲(chǔ)物空間
后備廂尺寸對比 | ||
車型 | 長安CS75 | 奇瑞瑞虎5 |
最小寬度 mm | 1070 | 980 |
最小深度 mm | 960 | 845 |
最大深度 mm | 1890 | 1775 |
最小高度 mm | 800 | 820 |
『長安CS75標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)容積590升』 『奇瑞瑞虎5標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)容積370升』
首先需要肯定的是這兩款車都擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,,包括前、后排以及車門區(qū)域都能存放一定的物品,,使用起來也比較順手,。至于后備廂儲(chǔ)物空間,根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)來看,,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下瑞虎5的370升要比CS75的590升少了不少,。
動(dòng)力對比
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對比 | |||
車型 | 長安CS75 | 奇瑞瑞虎5 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L | 1.8T | 2.0L |
最大馬力 Ps | 158 | 177 | 139 |
最大功率 kW | 116 | 130 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速 rpm | 5500-6000 | 5000-5500 | 5750 |
最大扭矩 N·m | 200 | 230 | 182 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 rpm | 4000-4500 | 1700-5000 | 4500 |
變速箱 | 6MT | 6AT | 5MT/CVT |
『長安CS75 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』 『奇瑞瑞虎5 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』
動(dòng)力方面,,長安CS75提供了1.8T渦輪增壓與2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī),而奇瑞瑞虎5則只有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇,,不過瑞虎5的優(yōu)勢在于即便是入門級車型也能選擇CVT變速箱,,相比之下,,CS75只有1.8T車型才配備了6速手自一體變速箱。
總結(jié)
通過對比不難發(fā)現(xiàn),,與奇瑞瑞虎5相比,,長安CS75在車身尺寸,、后備廂空間以及一些細(xì)節(jié)方面有著一定優(yōu)勢,,但就目前的形勢來看,,如果CS75不加緊推出2.0L自動(dòng)擋車型,那么面對提供CVT變速箱的瑞虎5,,將顯得十分被動(dòng)。
面對實(shí)力來勢洶洶的長安CS75與奇瑞瑞虎5,,此時(shí)最緊張的當(dāng)屬哈弗H6,如果說以往哈弗H6屬于“躺著也賺錢”的節(jié)奏,,那么如今是到了站起來活動(dòng)活動(dòng)的時(shí)候了。此外,,國內(nèi)汽車廠家發(fā)展到今天,相同級別,,相同價(jià)位之間的車型差距已經(jīng)逐漸縮短,,誰能做好售后,、服務(wù)以及質(zhì)量便能奠定領(lǐng)先地位。(圖/文 汽車之家 李偉龍)
好評理由:
差評理由: