[汽車之家 對話車主]  XTS是凱迪拉克旗下的中大型豪華轎車,，不同于A6L、5系Li和E級加長版等競爭對手，凱迪拉克XTS堅持了原汁原味,，以標(biāo)準(zhǔn)軸距引入國產(chǎn)。這樣不跟風(fēng)的個性舉動得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可,，其中當(dāng)然也包括這次我們對話到的三位車主,。

● 聶先生

　　聶先生是美國海歸，現(xiàn)在國內(nèi)教育行業(yè)工作,，他在美國曾擁有一輛薩博93,。在美經(jīng)歷讓他有了深厚的美式豪華車情結(jié)，這也在一定程度上促使他最終選擇了凱迪拉克,。他的XTS購于2013年4月,，目前已行駛11500km。

　　聶先生愛笑,、健談,、語速很快，聊天過程中我們得知,，他正在申請成為汽車之家論壇XTS版主,。就在文章制作過程中,，聶先生興奮地告訴我，審核下來了,，他已榮升為XTS版主,。看得出來他是個很熱心的人,，愛交朋友,，愛張羅事兒。他以后肯定會組織不少活動,，各位車友請記得他的論壇ID：小貝導(dǎo)演,。

　　選車

　　聶先生的選車過程并不復(fù)雜，回國后他先后看了奔馳C級,、E級,，但前者由于空間小、后者由于不好看,，都被PASS掉了,。因為對薩博93的喜愛，他也看了采用薩博平臺的北汽紳寶D70,，可想而知,，這款車離他的預(yù)期值還是有差距的。

『聶先生選車時也看過奔馳C級和E級,，另外還考慮過紳寶D70』

　　選車時,，XTS上市了。聶先生原本就關(guān)注過這款車,，工作中他需要一輛大氣的豪華轎車,，以滿足商務(wù)需要；同時他又認(rèn)為許多加長軸距的豪華轎車與標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的車型相比變了味道,，因此XTS正好符合他的要求,。上市時，34.99萬元的起售價也非常合理,，于是他立刻就下了訂單,，最終以原價提車。

　　喜歡硬朗的外型/XTS的前唇低,，看起來動感卻不實用

　　聶先生的XTS經(jīng)過了一系列改裝,，增加了一些配置，黑色的頂棚貼膜是外觀上最明顯的改變,，這使得他的XTS看上去更加動感,。聶先生反映說，XTS的車身設(shè)計比較動感,，前低后高,，這是它的優(yōu)點(diǎn)，但同時也帶來了前唇低矮,，容易蹭傷的麻煩,。

　　內(nèi)飾豪華、設(shè)計感強(qiáng),，后備廂超大/手套箱很小

　　豪華感出眾的內(nèi)飾也是吸引聶先生的重要一環(huán),，全真皮的中控面板在同級別中并不多見。XTS車內(nèi)的儲物空間非常豐富,、實用,，不過手套箱實在小了點(diǎn)，主要原因是CD光驅(qū)被設(shè)計在這里,，霸占了不少空間,。

　　乘坐空間足夠用，喜歡不加長的原汁原味

　　許多消費(fèi)者把車輛的后排空間看得非常重要,，但聶先生不這么認(rèn)為,，他覺得空間夠用就好，原廠車輛什么軸距,，到國內(nèi)還什么樣是最好的,。我個人比較認(rèn)同他的觀點(diǎn)，只要后排不經(jīng)常坐人,，確實沒必要一味追求空間,。

　　中后段提速強(qiáng)，油耗滿意

　　聶先生覺得XTS的起步比較肉,，這應(yīng)該跟車輛的定位有關(guān),。XTS更多強(qiáng)調(diào)駕乘的舒適感，油門的調(diào)校方式偏保守,，這樣可以避免起步或中途給油時出現(xiàn)竄車的現(xiàn)象,。他認(rèn)為車輛的中后段提速能力還是很棒的，對一萬多公里的綜合油耗也表示滿意,。

　　服務(wù)非常棒

　　凱迪拉克提供免費(fèi)的上門取車服務(wù),，并且在溝通時態(tài)度、專業(yè)度都很棒,。維修效率也非常高,，從取車到修好送回去才2個小時，這讓聶先生完全忽略了車輛出現(xiàn)故障所帶來的不愉快,。

　　聶先生說,，提車以來，4S店的服務(wù)人員不時會打來電話,，詢問車輛的使用情況,，并提供使用建議,。他有一次去店里，工作人員還問他找不找女朋友,，說4S店有單身的銷售人員可以介紹給他……我們聽到這里已經(jīng)笑成一團(tuán),，是認(rèn)真也好，玩笑也罷,，總之4S店還管介紹女友這件事真是太逗了,。在之后的聊天中我們得知，不僅是聶先生買車的北苑店有此優(yōu)質(zhì)服務(wù),，另外兩位車主也同樣得到了很好的服務(wù),。