● 馬自達(dá)8 2013款 2.5L 精英版

　　廠商指導(dǎo)價：21.98萬元，北京地區(qū)優(yōu)惠3.5萬元,。

　　馬自達(dá)8這款車挺奇怪的,，空間也不小，價格相對來說也算合理,，但也許是競爭對手過于強大了吧,，銷量和奧德賽等車型比總顯得不溫不火。其實客觀來說它的綜合性能挺不錯的,，如果你不喜歡略顯臃腫的GL8或者太像轎車的奧德賽,，那么馬自達(dá)8無疑是另一個非常靠譜的車型,。

　　馬自達(dá)8共有3款車型,，最低配的精英型廠家指導(dǎo)價為21.98萬元。由于即將換代,，現(xiàn)在各地普遍都在清倉甩賣,，北京地區(qū)的優(yōu)惠高達(dá)3.5萬元，優(yōu)惠之后的最低配車型才18.5萬,，全辦下來也就20萬出頭,，這樣的價格還是有誘惑力的。

　　空間方面,，這款車其實很有競爭力,。它采用2+2+3座椅布局，后兩排座椅都可以按比例獨立調(diào)節(jié)座椅角度,，而且第二排座椅還可以橫向水平調(diào)節(jié),，舒適性非常出色，是一個很吸引人的亮點,。三排座椅坐滿身高1.8米的成年人也可以輕松應(yīng)付,，乘坐空間絕對比奧德賽要強，很接近GL8的水平了。

　　另外,，即使在三排座椅都坐滿人的情況下,，馬自達(dá)8仍然擁有270升的規(guī)整后備廂空間，這對于一款家用7座MPV來說是很難得的,。正如廠家宣傳的那樣，馬自達(dá)8是一款“宜商宜家”的車型,，可謂是綜合了GL8和奧德賽的優(yōu)點,，在同級別中挺難得的。

　　唯一讓人不太滿意的是它的動力,。雖然馬自達(dá)8在上市之后已經(jīng)進行過一次動力升級,，但這臺2.5L自然吸氣發(fā)動機驅(qū)動整備質(zhì)量接近1.8噸的車體仍然不算輕松。關(guān)鍵是馬自達(dá)新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)發(fā)動機表現(xiàn)實在太搶眼,，未來新款馬自達(dá)8肯定會采用,，讓人有不小的期待，而相比之下現(xiàn)款的這臺2.5L發(fā)動機就顯得比較平庸了,。

　　以上推薦的三款車,，都是目前20萬元左右區(qū)間里非常具有性價比的車型，以前是不是都沒想過20萬元也可以買一輛這么大的MPV了,？不過這幾輛車都不是當(dāng)今市面上的最新款,，有的即將換代了，對于那些喜歡追時髦的消費者來說,，可能不夠滿意,，但MPV車型總的來說要注重實用性，既然能滿足7座大空間這個硬指標(biāo),，還是值得考慮一下的,。