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重點推薦精英版 廣汽豐田雷凌購車手冊

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買1.6L還是1.8L,?

  這個問題的答案因人而異,。一般城市里用車,我們需要的是動力夠用,、省油的動力組合,。根據(jù)官方提供的參數(shù)來看,1.6L的122馬力已經(jīng)足夠滿足日常使用,,如果你需要更加利落的超車感受,,那么你可以關(guān)注下1.8L車型,不過這也需要您關(guān)注下預(yù)算以及用車費用,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

新銳版對比精英版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.6E 手動新銳版

1.6L車型配置對比 

車型1.6L手動新銳版1.6L手動精英版
售價(萬元)10.7811.48
電動天窗-
鋁合金輪圈-
前/后駐車雷達-前-/后●
前霧燈-

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

『天窗』

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版 廣汽豐田 雷凌 2014款 1.6G CVT精英版

  『前霧燈』  『后倒車雷達』

  1.6L手動新銳版是雷凌的入門車型,,售價為10.78萬元�,;镜呐渲梅矫�,,它的表現(xiàn)屬于僅僅能滿足我們?nèi)粘4降囊螅ù鬅舾叨瓤烧{(diào),、后排座椅靠背按比例放倒,、方向盤四向調(diào)節(jié)等基本實用性配置,但無倒車雷達,,缺乏實用性,。更高一級別的1.6L手動精英版,價格貴了7000元,,配置上多了鋁合金輪圈,、前霧燈以及日常生活中使用頻率較高的后倒車雷達與后期不可再加裝的電動天窗,從性價比上來看1.6精英版比較值得推薦,。

雷凌 2014款 1.6L手動新銳版推薦指數(shù):★★★
雷凌 2014款 1.6L手動精英版推薦指數(shù):★★★★★


精英版與領(lǐng)先版對比

  下面我們將精英版與高一級別的領(lǐng)先版進行對比,,變速箱分為手動與CVT無級變速,變速箱的取舍還需要看您個人使用習(xí)慣,配置方面我們接下來繼續(xù)分析,。

1.6L車型配置對比
車型1.6G 手動精英版

1.6G-L 手動領(lǐng)先版

1.6G CVT精英版

1.6G-L CVT領(lǐng)先版
售價(萬元)11.4812.3812.4813.38
變速箱5速手動5速手動CVT無級變速箱CVT無級變速箱
多功能方向盤--
真皮/仿皮座椅--
運動風(fēng)格座椅--
主/副駕電動調(diào)節(jié)-主●/副--主●/副-
自動頭燈--
空調(diào)控制方式手動自動手動自動

  廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

『真皮座椅』

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

『真皮方向盤』

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版 廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

        『自動大燈』          『自動空調(diào)』

  領(lǐng)先版相比精英版主要增加了舒適與便利性的配置,,其中包括多功能方向盤、真皮座椅,、主駕駛電動調(diào)節(jié),、自動大燈與自動空調(diào),,在相同的變速箱情況下差價為9000元,。個人認為增加的舒適性配置是物超所值的,但因為領(lǐng)先版價格稍貴,,所以本環(huán)節(jié)我們主要推薦1.6G 精英版,,次要推薦1.6G-L領(lǐng)先版。

雷凌 2014款 1.6G 精英版推薦指數(shù):★★★★★
雷凌 2014款 1.6G-L 領(lǐng)先版推薦指數(shù):★★★★☆


雷凌1.8L車型配置對比

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

雷凌1.8L車型配置對比
車型1.8GS CVT精英版1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
售價(萬元)13.9814.88
真皮/仿皮座椅-
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-主●/副-
自動頭燈-
空調(diào)控制方式手動自動

1.8LGS CVT精英版對比1.8LGS-L CVT領(lǐng)先版

  下面我們就1.8L車型的三種配置來分析一下性價比,,其中包括中配的精英版,、高配的領(lǐng)先版和1.8L才有的全系頂配豪華版。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

  從1.8LGS CVT精英版上升到1.8LGS-L CVT領(lǐng)先版,,價格增加了9000元,,增加的配置有真皮座椅、主駕駛電動調(diào)節(jié),、自動大燈以及自動空調(diào),,對于一臺14.88萬元的車型來說,這四樣舒適性配置性價比不算特別突出,。另外值得一提的是,,1.8L車型全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),對于駕駛安全性有一定提升,。


1.8LGS-L CVT領(lǐng)先版對比1.8V CVT豪華版

1.8L車型配置對比
車型1.8GS-L CVT領(lǐng)先版1.8V CVT豪華版
售價(萬元)14.8815.98
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前●/后●
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
無鑰匙進入系統(tǒng)-
定速巡航-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
揚聲器數(shù)量4-5喇叭6-7喇叭
空調(diào)控制方式手動自動

  1.8V CVT豪華版是全系最頂配車型,,價格方面相比領(lǐng)先版的差價為1.1萬元,而配置方面相比領(lǐng)先版增加了前/后排頭部氣囊(氣簾),、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),、定速巡航、GPS導(dǎo)航等安全以及便利性的配置,,與領(lǐng)先版拉開了差距,。問題是它的售價也高達15.98萬元,全車辦下來得18萬元左右,,確實是個不低的價格,,所以本款車型只推薦給那些認準(zhǔn)雷凌并且預(yù)算足夠充足的消費者。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版

雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版推薦指數(shù):★★★
雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版推薦指數(shù):★★
雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版推薦指數(shù):★★★

購買推薦

推薦車型:雷凌 2014款 1.6G 手動精英版/CVT 精英版
指導(dǎo)售價:11.48萬元/12.48萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由
:這款配置在全系車型中性價比是最高的,,其中包括了一些基本最常用的配置例如電動天窗以及后倒車雷達等,,而價格也僅僅比乞丐版本多出了7000元,11.48萬元/12.48萬元的官方指導(dǎo)售價具備較強的吸引力,符合大多數(shù)消費者的需求,。

推薦車型:雷凌 2014款 1.6G-L 領(lǐng)先版/CVT 領(lǐng)先版
指導(dǎo)售價:12.38萬元/13.38萬元
推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:雷凌 2014款 1.6G-L 領(lǐng)先版我給出了四星半的成績,,是因為它比精英版增加了多功能方向盤、真皮座椅,、主駕駛電動調(diào)節(jié),、自動大燈與自動空調(diào)等一些舒適性配置,價格增加9000元,,還算是物有所值,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

  談到雷凌,自然免不了討論其卡羅拉,,有人說它倆會有選擇上的沖突,,我卻不這么認為,卡羅拉更偏向居家,,雷凌相對年輕,、運動,有朝氣,,而價格區(qū)間又完全一樣,,所以它們之間更像是一種互補的關(guān)系。10.78萬元-15.98萬元的定價跟我們的預(yù)期算是比較吻合,,全系當(dāng)中我們認為性價比最高的是1.6G 精英版與1.6G-L 領(lǐng)先版,,配置拿得出手,足夠日常使用,,在同價格同級別中很有看點,,至于選擇手動變速箱還是CVT變速箱,可以根據(jù)自己的預(yù)算情況及駕駛喜好來做決定,。(文/圖 汽車之家 張可 張郁達)

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  • 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.59 38.65 6.00
    測試文章:可以忘掉1.6L車型了 測試雷凌1.2T CVT
    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟性都有明顯的提升,,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,,而預(yù)實之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,,它的競爭實力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車型不具備的,。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,,從我們的試駕體驗來看,它 的提升是比較明顯的,,尤其加速,、剎車性能以及行駛質(zhì)感。另外,,它的配置也有一 定幅度的增強,。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價雖然貴了2000元左右,, 可整體性價比還是可以接受的,,吸引力更強。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進行到底的感覺,,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,,但并不算差,,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型,。綜合來說,,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟節(jié)油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.78 42.19 7.10
    測試文章:表現(xiàn)均衡 測試雷凌1.6G CVT精英型
    評測編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷凌1.6L CVT車型,,我覺得可以給8分,,動力夠用,油耗不高,乘坐空間也很寬敞,,沒什么可挑剔的,。但如果從配置和做工來看,大概就是滿足溫飽的水平,,合格夠用,,沒別的。所以綜合來看,,我給它7分,。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,合格的剎車以及不錯的油耗,,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車,。從做工、空間到行駛品質(zhì),,你找不到它的亮點,,但也挑不出毛病,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性,。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方,。不過在沙石路上,,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的,。至于乘坐空間,,雷凌的后排在同級別里應(yīng)該算是比較大的了,而且地板也沒有凸起,。綜合來看,,雷凌是一款各方面都很均衡的車型。

  • 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 39.83 4.10
    測試文章:油耗精算師 測試雷凌雙擎1.8H V 豪華版
    評測編輯-黃榮嘉:

    相對于純電動車,,雷凌雙擎不會對用戶的用車習(xí)慣造成影響,,完全不用擔(dān)心充電和續(xù)航里程的問題,消費者可以無縫過渡,。從實測數(shù)據(jù)來看,,無論擁堵還是高速路況,雷凌雙擎的油耗都很低,,幾乎比普通版1.8L CVT車型省一半的油,,日積月累下來就很可觀了。在很多大城市,,消費者買車都煩惱著沒指標(biāo),,但新能源車在政策上有優(yōu)勢,,如果是廣州或者天津的朋友購買雷凌雙擎還可以享受1萬元的政府補貼,算下來雷凌雙擎在價格上的門檻已經(jīng)很低了,。讓人更意外的是,,雷凌雙擎在行駛品質(zhì)方面比普通版更有質(zhì)感,變相又提升了半個檔次,,值得推薦給大家,。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預(yù)料之中,,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力,。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,,但事實是它已經(jīng)上升了一層次�,?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯,,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補貼及優(yōu)惠政策,,我認為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用,。與汽油版車型相比,,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),還有行駛質(zhì)感,,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實,,舒適性也有明顯的提升,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次,�,?偠灾琢桦p擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,,亮點是燃油經(jīng)濟性和行駛品質(zhì),,而其它方面也很難挑出毛病。另外,,如果你在廣州地區(qū)用車,,那我給它的推薦度會更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,,還可以獲得政府的1萬元補貼,。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.85 40.86 7.80
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-張郁達:

    相比卡羅拉,,雷凌在外觀的設(shè)計上更運動時尚,整體風(fēng)格年輕個性化,。實際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,,各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭,。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運動型選手,,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,,都具有明顯的居家風(fēng)格,。它整體給人的感覺比較中庸,空間和價位是吸引人的地方,。此外,,1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應(yīng),,整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯,。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風(fēng)格,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運動感的路線,。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎,?不管怎樣,產(chǎn)品很成功,,雷凌的綜合實力十分出眾,,值得推薦。

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雷凌

指導(dǎo)價:11.38-14.88萬
級別:緊湊型車
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