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解讀低配車 英菲尼迪Q50 2.0T低配實拍

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  [汽車之家 新車圖解]  提到英菲尼迪,大家的第一感覺就是其運動化的品牌定位和優(yōu)美流暢的車身造型,。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@輛英菲尼迪Q50是該車系售價最低的一款車,售價為32.58萬元,,它在舒適性配置和安全性配置方面有不錯的表現(xiàn),。那這臺最便宜的英菲尼迪車型還有什么吸引人的地方呢?看完我們這篇Q50 2.0T舒適版的解讀文章,,相信你一定會有屬于自己的判斷,。

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英菲尼迪 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測試文章:專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
    評測編輯-梁�,。�

    我們測試的這款是美版Q50,,其實就是相當于過去的G37,相同的動力總成,,并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來運動性是又上了一個臺階,,這一點應(yīng)該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少,。

    評測編輯-胡正暘:

    針對“運動”這個主題做了不少改進,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,,更貼近消費訴求,不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型,,將來售價不會低,,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,,重點進步是底盤調(diào)校更加運動化,,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,,這一點從效果來看基本達到,,不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

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英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版

指導(dǎo)價:32.58萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 211馬力...
變速箱:7擋手自一體