[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 2014年7月26日,吉利新帝豪正式上市,,新車有兩廂和三廂可選,其中三廂版有8款車型,兩廂版有7款車型,,售價(jià)區(qū)間為6.98-10.08萬(wàn)元,。在這15款車型中該如何選擇呢?我們一起來分析一下,。
吉利新帝豪 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |
三廂版 | 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 6.98 |
1.5L 手動(dòng)精英型 | 7.68 | |
1.5L CVT精英型 | 8.78 | |
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 7.78 | |
1.3T 手動(dòng)精英型 | 8.48 | |
1.3T手動(dòng)尊貴型 | 9.08 | |
1.3T CVT精英型 | 9.48 | |
1.3T CVT尊貴型 | 10.08 | |
兩廂版 | 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 6.98 |
1.5L 手動(dòng)精英型 | 7.68 | |
1.5L CVT精英型 | 8.78 | |
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 7.78 | |
1.3T 手動(dòng)精英型 | 8.48 | |
1.3T CVT精英型 | 9.48 | |
1.3T CVT尊貴型 | 10.08 |
● 車型簡(jiǎn)介
『新帝豪三廂版、兩廂版』
吉利新帝豪與帝豪EC7相同,,采用三廂版和兩廂版共同銷售的策略,,三廂版車身尺寸為4631×1789×1470mm,比現(xiàn)款EC7短了4mm,,軸距不變,,還是2650mm。兩廂版車身尺寸為4425×1789×1470mm,,除車身長(zhǎng)度增加了28mm外,,其余數(shù)據(jù)與帝豪EC7兩廂版相同。新帝豪將提供云母紅,、墨玉黑,、琥珀金、冰晶白,、冰川藍(lán)以及珊瑚紅這六種車身顏色可選。
新帝豪的車頭延續(xù)了帝豪EC7的整體造型,,但是在車標(biāo),、頭燈、前包圍等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改,,看上去更簡(jiǎn)潔,、時(shí)尚,設(shè)計(jì)感也更強(qiáng),,賣相有了不小的提升,。不論兩廂還是三廂版本,新帝豪的側(cè)面造型與帝豪EC7相比沒有任何的變化,。車尾的層次感更明顯,,尾燈造型也更精致,只是兩廂版本上的假排氣有點(diǎn)山寨,,其實(shí)完全不必這樣,。
新帝豪除了最低配的1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型配備205/65 R15的輪胎外,其余車型均使用205/55 R16的輪胎,,輪圈樣式中規(guī)中矩,。
『左為三廂版黑灰配色、右為兩廂版純黑配色』
新帝豪在內(nèi)飾方面的變化也不大,新增的銀色裝飾條提升了車內(nèi)的質(zhì)感,,三廂版本使用灰黑配色內(nèi)飾,,兩廂版本使用更年輕更運(yùn)動(dòng)的純黑內(nèi)飾配以紅色縫線。中控臺(tái)上使用了大面積軟質(zhì)材料,,紋路處理也很細(xì)膩,,提升了車內(nèi)的檔次感。四輻方向盤采用平底設(shè)計(jì),,整體造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,無(wú)論視覺還是握感上都有所提升。
由于新帝豪的座椅較高,,身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部只有兩指的空間,,感覺有些壓抑;后排方面表現(xiàn)不錯(cuò),,頭部四指,,腿部一拳零三指,并且座墊對(duì)于大腿的撐托也很到位,,舒適性不錯(cuò),。至于后排中間位置,受制于凸出的中央扶手和較高的地板凸起,,舒適性較差,,只適合短途乘坐。兩廂版和三廂版最大的差異體現(xiàn)在后備廂,,從官方公布的數(shù)據(jù)來看,,三廂版后備廂容積是680L,兩廂版為390L,。
『手動(dòng)變速箱,、CVT變速箱』
新帝豪在動(dòng)力系統(tǒng)方面最大的變化就是使用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了現(xiàn)款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)基本持平的情況下,,最大扭矩的爆發(fā)區(qū)間大幅提前,,在日常駕駛中提速會(huì)更加輕松。變速箱方面有5速手動(dòng)變速箱(1.5L車型),、6速手動(dòng)變速箱(1.3T車型)和CVT變速箱可選,。
新帝豪此次共推出了三廂版和兩廂版共計(jì)15款車型,面對(duì)這么多車,,難免有些眼花繚亂,。其實(shí)仔細(xì)觀察一下就能發(fā)現(xiàn)不同的動(dòng)力組合可以分成時(shí)尚型、精英型和尊貴型這三種配置級(jí),,其中三廂版比兩廂版多了1.3T 手動(dòng)尊貴型這一款車,,其余車型在配置和售價(jià)方面完全一樣,下面我們就逐一來分析一下。
● 1.5L車型配置分析
1.5L車型配置分析 | |||
1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 1.5L 手動(dòng)精英型 | 1.5L CVT精英型 | |
售價(jià) | 6.98萬(wàn) | 7.68萬(wàn) | 8.78萬(wàn) |
差價(jià) | - | 0.7萬(wàn) | 1.8萬(wàn) |
變速箱 | 5速手動(dòng)變速箱 | 5速手動(dòng)變速箱 | CVT變速箱 |
前后輪胎規(guī)格 | 205/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
車窗鍍鉻裝飾條 | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● |
倒車影像 | - | ● | ● |
皮質(zhì)門內(nèi)飾板 | - | ● | ● |
真皮多功能方向盤 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | - | ● |
皮質(zhì)座椅 | - | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 2 | 4 | 4 |
7英寸中控高清屏 | - | ● | ● |
G-Link手機(jī)交互系統(tǒng) | - | ● | ● |
HDMI+USB接口 | - | ● | ● |
藍(lán)牙功能 | - | ● | ● |
語(yǔ)音控制 | - | ● | ● |
內(nèi)置硬盤容量 | - | 8GB | 8GB |
作為全系最低配的1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型,,它在配置方面確實(shí)有些寒酸,,除了全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈之外幾乎沒有什么拿得出手的配置,,缺少車窗鍍鉻裝飾條和鋁合金輪圈也讓人一眼就認(rèn)出這是一輛“乞丐版”,。而比它貴了7000元的精英型在配置方面就有了質(zhì)的提升,像倒車?yán)走_(dá),、倒車影像這樣非常實(shí)用的配置從精英型開始標(biāo)配,,而USB接口、藍(lán)牙控制,、多功能方向盤,、電動(dòng)天窗等配置也會(huì)在日常用車中增加更多便利。所以多花7000元換來這么多配置,,就一個(gè)字:值,!
通過對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn),1.5L 手動(dòng)精英型和1.5L CVT精英型這兩款車在配置上幾乎完全一致,,兩者間1.1萬(wàn)元的差價(jià)除了變速箱上的區(qū)別外,,就只有定速巡航這一個(gè)差異配置。其實(shí)這兩款車也不用糾結(jié),,主要還是看您更喜歡手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋了,,至于定速巡航,如果您不常跑高速的話,,這就是個(gè)可有可無(wú)的配置,,所以在這兩款車之間如何選擇還得看您的實(shí)際用車需求。
推薦指數(shù):
1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型:★★
1.5L 手動(dòng)精英型:★★★★★
1.5L CVT精英型:★★★★★
● 1.3T手動(dòng)擋車型配置分析
新帝豪使用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了帝豪EC7上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,在全系15款車型中,1.3T車型占據(jù)了9款,,從數(shù)量上就能看出廠商希望1.3T車型能成為新帝豪的銷售主力,。由于車型較多,我們按照變速箱的區(qū)別來分析一下,。(注:新帝豪1.3T 手動(dòng)尊貴型只有三廂版才有,,兩廂版無(wú)此車型)
1.3T手動(dòng)擋車型配置分析 | ||
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 1.3T 手動(dòng)精英型 | |
售價(jià) | 7.78萬(wàn) | 8.48萬(wàn) |
差價(jià) | - | 0.7萬(wàn) |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
天窗 | - | ● |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
皮質(zhì)座椅 | - | ● |
7英寸中控高清屏 | - | ● |
藍(lán)牙電話 | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
『多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào),、智能車載系統(tǒng),、皮質(zhì)座椅』
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型和前面介紹的1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型在配置方面基本處于同一水平,只是1.3T車型多了鋁合金輪圈和USB接口,,不過整體配置還是過于寒酸,。1.3T 手動(dòng)精英型依舊在性價(jià)比方面表現(xiàn)出色,7000元的差價(jià)換來舒適性方面的提升,這錢花的物有所值,。通過對(duì)比大家也能看出來,,不管是1.5L車型還是1.3T車型,只要同為“時(shí)尚型”或者“精英型”,,配置基本在同一水平,。
推薦指數(shù):
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型:★★★
1.3T 手動(dòng)精英型:★★★★★
1.3T手動(dòng)擋車型配置分析 | ||
1.3T 手動(dòng)精英型 | 1.3T 手動(dòng)尊貴型 | |
售價(jià) | 8.48萬(wàn) | 9.08萬(wàn) |
差價(jià) | - | 0.6萬(wàn) |
前排頭部氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
G-Netlink智能車載系統(tǒng) | - | ● |
車窗防夾手功能 | - | ● |
而1.3T 手動(dòng)尊貴型在1.3T 手動(dòng)精英型的基礎(chǔ)上增加了前排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè),、車窗防夾這三個(gè)安全配置和主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、智能車載系統(tǒng)這兩個(gè)舒適配置,總的來說貴出來的6000元性價(jià)比一般,,所以在1.3T手動(dòng)擋車型中,,我們還是推薦1.3T 手動(dòng)精英型。
推薦指數(shù):
1.3T 手動(dòng)尊貴型:★★★★
1.3T自動(dòng)擋車型配置分析
看完了中低配車型的分析,,現(xiàn)在我們來看看全系售價(jià)最高的兩款車型1.3T CVT精英型和1.3T CVT尊貴型,。
帝豪1.3T CVT車型配置分析 | ||
1.3T CVT精英型 | 1.3T CVT尊貴型 | |
售價(jià) | 9.48萬(wàn) | 10.08萬(wàn) |
差價(jià) | - | 0.6萬(wàn) |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
前排頭部氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
剎車輔助 | - | ○ |
牽引力控制 | - | ○ |
車身穩(wěn)定控制 | - | ○ |
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
G-Netlink智能車載系統(tǒng) | - | ● |
車窗防夾手功能 | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | ● |
『車窗防夾功能、前排側(cè)氣囊』
相信大家通過之前的分析,,已經(jīng)對(duì)精英型有了比較深刻的印象,,在1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱這套動(dòng)力總成的組合中,1.3T CVT精英型依舊展示出了很高的性價(jià)比,。作為全系頂配的1.3T CVT尊貴型雖然比帝豪EC7的頂配車型便宜了1.3萬(wàn)元,,但和1.3T CVT精英版并沒有什么拔高的配置,所以導(dǎo)致整體性價(jià)比沒有明顯提升,。另外像牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制這樣關(guān)乎安全的配置也需要選配才行。所以推薦車型依舊是1.3T CVT精英型,。
推薦指數(shù):
1.3T CVT精英型:★★★★★
1.3T CVT尊貴型:★★★★
1.3T手動(dòng)擋和自動(dòng)擋配置對(duì)比 | ||
手動(dòng)擋(精英型,、尊貴型) | 自動(dòng)擋(精英型、尊貴型) | |
差價(jià) | - | 1萬(wàn) |
變速箱 | 6速手動(dòng)變速箱 | CVT變速箱 |
定速巡航 | - | ● |
1.3T自動(dòng)擋車型沒有時(shí)尚型,,直接從中配的精英型開始,,且同為精英型、尊貴型的手動(dòng)版本和自動(dòng)版本都差了1萬(wàn)元,,這一點(diǎn)和1.5L時(shí)尚型的手動(dòng)/自動(dòng)版本完全一樣,,如果您想要自動(dòng)擋和定速巡航的話,那就需要多付出1萬(wàn)元,。
● 車型推薦
1.5L 手動(dòng)精英型 ★★★★★ 7.68萬(wàn)
1.5L CVT精英型 ★★★★★ 8.78萬(wàn)
1.3T 手動(dòng)精英型 ★★★★★ 8.48萬(wàn)
1.3T CVT精英型 ★★★★★ 9.48萬(wàn)
不管在哪套動(dòng)力總成中,,作為中配車型的精英型都展現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比,比低配的時(shí)尚型貴的不多,,但配置有了質(zhì)的飛躍,;在和高配尊貴型的對(duì)比中,,配置也不寒酸,滿足日常使用完全沒問題,,并且和同價(jià)位車型的橫向比較中也算是配置較高的車型,。
1.3T 手動(dòng)尊貴型 ★★★★ 9.08萬(wàn)
1.3T CVT尊貴型 ★★★★ 10.08萬(wàn)
最高配置級(jí)的尊貴型性價(jià)比比精英型稍低,主要原因是沒有什么拔高的配置,,不能體現(xiàn)出頂配車型應(yīng)有的水平,,不過對(duì)于喜歡一步到位的朋友來說買它們也沒什么問題,畢竟頂配的1.3T CVT尊貴型比帝豪EC7的頂配還便宜了1.3萬(wàn)元,。
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 ★★★ 7.78萬(wàn)
最低配置級(jí)的時(shí)尚型確實(shí)有些寒酸,,它基本就屬于日常代步用車了,在這我們更推薦1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型,,因?yàn)樗?.5L 手動(dòng)時(shí)尚型貴了8000元,,換來了鋁合金輪圈、自動(dòng)空調(diào),、USB接口以及動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),。所以除非您預(yù)算真的是非常有限,否則還是選擇1.3T車型吧,。
● 買兩廂還是買三廂,?
1.哪個(gè)更好看?三廂更居家,、兩廂更年輕,,這件事就完全根據(jù)您的喜好來決定了。
2.后備廂容積,?從官方給出的數(shù)據(jù)來看,,三廂版后備廂容積是680L,兩廂版為390L,,所以三廂版還是更實(shí)用更居家一些,。
● 全文總結(jié)
帝豪EC7在2013年一共銷售了19萬(wàn)輛,超過了不少合資車型,,這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字,。新帝豪更時(shí)尚的外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾,、以及新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)都讓它的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升,。6.98-10.08萬(wàn)元的售價(jià)和帝豪EC7基本持平,,并且高配車型的價(jià)格還有所降低,,這對(duì)消費(fèi)者來說更是一件好事。我們?yōu)榇蠹彝扑]購(gòu)買的精英型在配置方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),,滿足日常用車需求沒什么問題,,至于該選擇哪套動(dòng)力總成,,這就要根據(jù)您實(shí)際的用車需求來定了。(文/汽車之家 侯云峰)
● 相關(guān)鏈接
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 7.68萬(wàn) | 8.78萬(wàn) | 8.48萬(wàn) | 9.48萬(wàn) |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 | 2014.07 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 98 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 185 | 185 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.3T 133馬力 L4 | 1.3T 133馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4631*1789*1470 | 4631*1789*1470 | 4631*1789*1470 | 4631*1789*1470 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 175 | 170 | 182 | 182 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
整車質(zhì)保 | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4631 | 4631 | 4631 | 4631 |
寬度(mm) | 1789 | 1789 | 1789 | 1789 |
高度(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
軸距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
前輪距(mm) | 1502 | 1502 | 1502 | 1502 |
后輪距(mm) | 1492 | 1492 | 1492 | 1492 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 680 | 680 | 680 | 680 |
整備質(zhì)量(kg) | 1250 | 1265 | 1322 | 1335 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JLγ-4G15 | JLγ-4G15 | - | - |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1299 | 1299 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.3 | 1.3 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 133 | 133 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 98 | 98 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 185 | 185 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 2000-4500 | 2000-4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 無(wú)級(jí)變速 | 6 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT精英型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: