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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

舒適性是王牌 靜態(tài)體驗(yàn)新奧德賽至尊版

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  [汽車之家 新車圖解]  隨著購(gòu)車者越來(lái)越理性,,MPV車型也逐漸成為了家用車消費(fèi)者所青睞的對(duì)象,,越來(lái)越多的人將第二輛車定為能帶一家老小出行的MPV,不得不說(shuō)市場(chǎng)確實(shí)在逐步成熟,。閉上眼睛,,回想過(guò)去,我率先浮現(xiàn)出了別克GL8本田奧德賽兩款車,,它們都各自具有代表性,。GL8是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車型,非常多的公司都擁有它,,也被公認(rèn)為MPV的標(biāo)桿,;而奧德賽則更接地氣,各個(gè)方面更像是一輛家用車,,今天奧德賽迎來(lái)了全面的換代,,這也讓我這個(gè)GL8的潛在用戶對(duì)它產(chǎn)生了極大的興趣。

汽車之家

  全新一代奧德賽的變化是顯而易見(jiàn)的,,現(xiàn)款車型與我們印象中的MPV還是稍有差別,,而新奧德賽則回歸了“MPV”的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),明顯更為健碩,。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

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新老及同級(jí)別車型車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
車型長(zhǎng)軸距
新款?yuàn)W德賽4830180516952900
現(xiàn)款?yuàn)W德賽4810180215702830
本田艾力紳4935184518052900
別克GL8 2.4L5213184717503088
馬自達(dá)84860185216852950

  我見(jiàn)到它的第一感覺(jué)就是比現(xiàn)款大了很多,,但經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)上的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)實(shí)際上長(zhǎng)和寬的變化都很小,,最主要的是提升了車身高度和軸距,,不論如何,,最終的視覺(jué)效果不錯(cuò),商務(wù)氣息濃郁了一些,,挺唬人的,。

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  全新的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾條,對(duì)此我們持中立態(tài)度,,因?yàn)槊看紊婕板冦t裝飾時(shí),,消費(fèi)者的審美都會(huì)馬上分成兩隊(duì),一隊(duì)非常喜歡,,另一隊(duì)則覺(jué)得大面積鍍鉻很土,觀點(diǎn)沒(méi)有對(duì)錯(cuò),,個(gè)人對(duì)于美的認(rèn)知不同而已,,您覺(jué)得呢?

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  我們體驗(yàn)的頂配車型配有LED大燈,,在MPV中并不常見(jiàn),,考慮到穿透性,遠(yuǎn)光燈為鹵素發(fā)光源,。同時(shí)它還帶有LED日間行車燈,。

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  在外觀方面我需要著重講一下側(cè)滑門(mén),這也是新奧德賽最顯著的特點(diǎn)之一,。相比普通的側(cè)開(kāi)車門(mén),,側(cè)滑門(mén)有著諸多的好處,其中明顯的就是上下車方便,。由于側(cè)滑門(mén)的開(kāi)口大,,車門(mén)垂直高度也高,所以乘客在進(jìn)出車廂時(shí)不需要“鉆”,,而是往里面坐就好了,。

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  另外,新奧德賽的底盤(pán)較低,,上下車非常方便,,不會(huì)呈現(xiàn)出不雅的姿勢(shì),很從容,�,?紤]到底盤(pán)低,輪胎濺起的泥土容易弄臟車身下部,,所以設(shè)計(jì)師將車身底邊包在了車門(mén)內(nèi),,這樣一來(lái)乘客和司機(jī)上下車時(shí),即便褲子蹭到了車身底邊也不會(huì)被弄臟,,因?yàn)槲畚镏粫?huì)濺到車門(mén)上,,不會(huì)沾染被包在里面的底邊,,這是個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。

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  電動(dòng)滑門(mén)的開(kāi)關(guān)反應(yīng)靈敏,,僅需輕輕拉動(dòng)車門(mén)即觸動(dòng)了車門(mén)電源,。同時(shí)遙控開(kāi)關(guān)側(cè)滑門(mén)也是可以的,相信有商務(wù)接待需求的朋友一定會(huì)喜歡這個(gè),。

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  車尾的造型同樣醒目,,尾燈占據(jù)了很大的面積。就功能性而言,,我們認(rèn)為缺失電動(dòng)后備廂門(mén)非�,?上В吘购髠鋷T(mén)不小,,開(kāi)關(guān)時(shí)略有費(fèi)力,。

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    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活,、動(dòng)力足夠低扭足,、平順性上佳,、油耗低,缺點(diǎn)是剎車成績(jī)一般,、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),,那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,綜合考慮,,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,,我個(gè)人也非常喜歡這款車,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度,。相比之下,,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是件好事,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,,加高車身并采用側(cè)滑門(mén),,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,,尤其座椅本身,,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競(jìng)品GL8相比它看起來(lái)并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便,。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮。

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    轎車化的MPV,,市場(chǎng)反饋是良好的,,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),除了價(jià)格之外,,其他一切都OK,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    從實(shí)用性,、做工還有駕駛的感覺(jué)來(lái)看,,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺(jué)確實(shí)很難得,,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),,奧德賽還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,,日系車的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上,;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,,我認(rèn)為它是做的最好的,。

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奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

指導(dǎo)價(jià):29.98萬(wàn)
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