● 第二排乘坐空間對比：奧德賽座椅調(diào)節(jié)最豐富,，GL8有通風(fēng),、加熱和按摩功能

　　談及MPV的舒適性,，我想大家最關(guān)心的應(yīng)該就是第二排表現(xiàn)了,。先來看看推出時間最短的奧德賽,，它第二排座椅的可調(diào)節(jié)程度是目前同檔次MPV車型中最豐富的,。除了常規(guī)的座椅前后,、靠背角度調(diào)節(jié)外，座椅的肩部,、腿部也都能單獨(dú)調(diào)節(jié),，并且兩個座椅還能左右平移,。更重要的是它第二排座椅的安全帶是固定在椅背上的,，因此無論您怎么調(diào)節(jié)座椅,，安全帶都能很好的與身體貼合,。

　　空間方面,，當(dāng)我坐入奧德賽的第二排并將其調(diào)到最靠后位置時,，腿部空間大得非�,？鋸�,，已經(jīng)無需用幾拳,、幾指來做展示了,。以此同時，頭部空間也達(dá)到了1拳+2指,，很充裕。而當(dāng)我把第二排座椅調(diào)節(jié)到最靠前位置,，這時的腿部空間仍有1拳+4指的余量，由于車頂線條的原因,，頭部空間比前面小了點(diǎn)，不過仍有1拳余量,。此外,，后排空調(diào)控制系統(tǒng)以及娛樂系統(tǒng)在奧德賽上自然也不會缺席。

　　看完了奧德賽，再來看看GL8第二排的表現(xiàn),。GL8的第二排座椅造型寬大,，雖然在可調(diào)節(jié)的豐富性上不如奧德賽,，只能做最基本的前后和靠背角度調(diào)節(jié),，但它擁有第二排座椅加熱、通風(fēng)以及電動腰靠,、按摩等功能，也可謂是種別樣的享受吧,。

　　空間方面，當(dāng)我把第二排座椅調(diào)到最靠后位置時,，腿部空間約有3拳左右,，頭部空間在4指上下,。而當(dāng)?shù)诙�排座椅挪到最靠前位置時，腿部空間為1拳+2指,，此時頭部空間不變,。總體而言,，如果單看GL8的第二排空間表現(xiàn)還是很令人滿意的,。不過和奧德賽一比，它倆的差距就顯現(xiàn)出來了,。至于后排娛樂系統(tǒng)和獨(dú)立空調(diào)，毫無懸念,，GL8不會少,。更重要的是，GL8也是本文對比的這三款車型中唯一提供后排天窗的車型,，雖然它無法開啟,，但增加車內(nèi)的采光效果，提高通透感,，也是好的,。

　　最后再來看看艾力紳的表現(xiàn)，與奧德賽的調(diào)節(jié)豐富,、GL8的通風(fēng),、加熱+按摩相比，艾力紳的第二排功能性只能用寒酸來形容,，它除了座椅前后和靠背角度可調(diào)節(jié)外,，沒有任何附加功能。

　　不過好在它座椅的可調(diào)節(jié)范圍比較大,，當(dāng)?shù)诙�排座椅在最靠后位置時,，能提供將近4拳的腿部空間，比GL8寬敞,；當(dāng)座椅拉到最前時,，腿部僅有2指余量。在這整個過程中,，頭部空間均為1拳左右,，也比GL8略充裕一些,。

　　除了座椅功能欠缺外,，艾力紳的第二排還有兩個不足,，首先是全系不提供后排娛樂系統(tǒng)，其次則是它的第二排座椅安全帶是固定在C柱上的,，且又沒有類似于GL8上那種連接在座椅上的安全帶限位扣,，因此當(dāng)?shù)诙�排乘客半躺時，安全帶就無法緊貼在身上,，或存在一定的安全隱患,。

● 兒童安全座椅安裝體驗(yàn)：均帶有ISOFIX和LATCH接口，艾力紳和GL8安裝較方便

　　三款車型都只有第二排兩個座椅帶有ISOFIX和LATCH兒童安全座椅接口,，這點(diǎn)是意料之中的事情,。其中奧德賽的兒童安全座椅接口設(shè)計比較隱蔽，外側(cè)還有皮革裝飾,，在使用時必須先用一個手將皮革的接縫扒開,，然后才能將安全座椅的固定卡扣插入其中，操作有點(diǎn)麻煩,。

　　相比之下,，GL8和艾力紳的設(shè)計就要好用很多，GL8的固定點(diǎn)直接位于座墊與靠背的銜接處,，由于座墊較軟而且余留縫隙較大,，安裝兒童安全座椅時非常輕松，對準(zhǔn)了往里一推即可,。艾力紳的設(shè)計與GL8雷同,，只是多了一塊皮革裝飾，安裝時只需先將它拉開,，然后插入固定卡扣,。總之,，在安裝兒童安全座椅的便利性方面,，GL8和艾力紳的表現(xiàn)相當(dāng)，奧德賽用著稍顯麻煩一些,。