運動感的提升實拍大眾捷達SPORTLINE

彭儲文

2014年08月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀相比普通版捷達更為運動

　　[汽車之家新車圖解] 在本次成都車展的大眾展臺上，除了大家期待已久的上海大眾NMC,，也就是本次車展上正式命名為凌渡的緊湊型轎跑車首次亮相外,，捷達的運動版——捷達SPORTLINE的發(fā)布也同樣備受矚目。新車相比現(xiàn)款捷達,，主要在運動感上有著不小的提升：外觀細節(jié)上的變化也使得整車看起來更酷一些,；代號EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及7速雙離合變速器的組合也是首次出現(xiàn)在捷達車系上，毫無疑問將比現(xiàn)款的1.4L及1.6L自然吸氣發(fā)動機的動力要更強,。

內(nèi)飾變化不大,，動力總成是亮點

● 編輯點評：

　　相比于普通版捷達，捷達SPORTLINE在外觀上采用了類似GTI款式的蜂窩狀中網(wǎng),，并且增加了小型擾流板和單邊共兩出的排氣管,，而在內(nèi)飾方面則采用了大量的紅色縫線，配以全新的座椅配色,，這些對于視覺效果的提升還是相當明顯的,。不過在配置方面，這款車并沒有太多提升的地方,，值得一提的也就是多功能方向盤,、自動空調(diào)這幾項配置了，因此我們也可以推斷捷達SPORTLINE最終的指導價并不會很貴,，那么它是否有望成為大眾家族中搭載1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速器最便宜的車型呢,？這讓我們非常期待。（文/圖汽車之家彭儲文）

文章標簽：新車圖解緊湊型車導購

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評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多,，包括不少中國品牌車型,，但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好,。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易,，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可，想買的朋友買低配手動就好了,。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達,，覺得它技術老、配置低,，這點我承認,，但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好。

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評測編輯-梁�,。�	之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,，現(xiàn)在面對新捷達我不知道應該再說些什么了，每一個細節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,，可不知道為什么,，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,，我們只能這么理解了,。另外，如果說作為一款入門級的車型,，新捷達還是有些貴了,，有些優(yōu)惠會更劃算，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一,、毫無個性的正規(guī)軍來打仗，很會做生意,。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,，它不會讓你失望，但也絕不會給你任何驚喜,，就這樣,。

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