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性價比出眾 4款20萬左右頂配中型車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  現(xiàn)如今,合資品牌中型車已經(jīng)成了不少消費者購車的首選,價格適中,、空間比較大同時配置又很豐富,,綜合實力相當(dāng)均衡。在這個基礎(chǔ)上如果能花更少的錢買到更高配置的車,,那自然是再好不過的了,。今天我們?yōu)榇蠹姨暨x的四款車就能滿足這個需求,只要20萬左右就能買到頂配車型,。

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東風(fēng)標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版 
  新車指導(dǎo)價:23.43萬
  優(yōu)惠幅度:約3萬

  東風(fēng)標(biāo)致508(下文簡稱508)一直以性價比高著稱,,全系16.97-23.43萬的指導(dǎo)價相當(dāng)實惠。更重要的是現(xiàn)在市場上優(yōu)惠幅度較大,,頂配車型羅蘭·加洛斯版在全國范圍內(nèi)大多有3萬元左右的優(yōu)惠,。優(yōu)雅的外型設(shè)計、豐富的配置都讓508成為想要購買中型車的消費者一個不錯的選擇,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

  508的車身尺寸為4826×1855×1465mm,,在同級別車型中屬于中等水平,2815mm的軸距則超過了大部分的同級別車型,。簡潔,、優(yōu)雅是508外觀設(shè)計的兩大關(guān)鍵詞,流暢的線條和圓潤的車身凸顯了508的時尚氣息,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

『左:前駐車?yán)走_(dá) 右:無鑰匙進(jìn)入』

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

『左:感應(yīng)雨刷 右:全尺寸備胎』

  508配備了帶有隨動轉(zhuǎn)向照明功能的遠(yuǎn)近光一體式氙氣頭燈,,車燈會隨著轉(zhuǎn)向角度調(diào)整頭燈照射的方向。前駐車?yán)走_(dá)在同級別中并不多見,,再配合上倒車影像,可以最大限度的保證停車時的安全,。另外像無鑰匙進(jìn)入,、自動感應(yīng)雨刷等配置也為日常用車提供了很大的便利性。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版

  508的內(nèi)飾造型比較普通,,整體風(fēng)格簡潔大方,,整個中控臺均采用軟質(zhì)材料,手感不錯,。中控臺上的按鍵和旋鈕做工也保持了較高的水準(zhǔn),,沒有松散的感覺。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版

『左:帶內(nèi)置硬盤的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng) 右:HUD抬頭顯示系統(tǒng)』

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

  508使用了帶內(nèi)置硬盤的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),,并具備實時路況顯示功能,,另外像HUD抬頭顯示系統(tǒng)也是個拔高的配置。508的前后排座椅都配備了電加熱功能,,其中前排座椅還具備按摩功能,,在同級別中絕對是難得一見的高端配置。此外像前排側(cè)氣囊,、前后排頭部氣囊,、牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制也都有配備,在安全方面能讓人放心,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

  身高180cm的體驗者將前排座椅降至最低后,,頭部空間三指,表現(xiàn)正常,。后排頭部空間也是三指,,腿部空間達(dá)到了一拳零四指,在同級別中屬于中上等水平,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2014款 2.3L 羅蘭·加洛斯版

  508的后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度,,還帶有加熱功能。側(cè)/后風(fēng)擋遮陽簾,、獨立空調(diào),、老板鍵也是一應(yīng)俱全,可以說508的后排表現(xiàn)在同級別中數(shù)一數(shù)二,,就算和更高級別的車型相比也具有一定優(yōu)勢,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版

  508搭載的這臺2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)已經(jīng)服役了不少年,無論是最大功率還是最大扭矩,,都和同級別車型有一定的差距,,以現(xiàn)在的眼光來看確實有些落伍,。變速箱方面匹配來自愛信的6速手自一體變速箱,。

小結(jié)

  新款508已經(jīng)在今年的成都車展上正式亮相,距離上市應(yīng)該也不遠(yuǎn)了,,新車型上市老車型必定要清庫存,,相信508的優(yōu)惠力度還會加大。如果您對于動力的要求不高,,更看重舒適的駕乘環(huán)境以及高配置,,那508會是個相當(dāng)不錯的選擇。

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