[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 從目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展情況來(lái)看,，未來(lái)幾年緊湊型車仍然會(huì)是消費(fèi)者的主流之選。在品牌積累算不上深厚,，中型車以及更高級(jí)別的車型還沒有得到充分認(rèn)可的情況下,，繼續(xù)研發(fā)全新緊湊型車似乎成為了自主品牌車企持續(xù)發(fā)展的唯一可行途徑。于是,，在合資品牌都忙于推出新類別的車型時(shí),，自主品牌車企仍然在不斷地推出自己的全新緊湊型車，比亞迪汽車就是一個(gè)明顯的例子,。已經(jīng)擁有F3,、G3、L3,、速銳,、秦等緊湊型車的它，如今又為我們帶來(lái)了一款全新的緊湊型車——比亞迪G5,。
比亞迪G5在昨天晚上（2014.9.16）剛剛上市,，全系只有1個(gè)排量一共6款車型，按變速箱及配置大致可以分為豪華型,、尊貴型以及旗艦型,。那么這幾款車型里面哪款最具性價(jià)比，最值得推薦,？下文將會(huì)有相應(yīng)的答案,。
● 比亞迪G5簡(jiǎn)單介紹：
不得不說(shuō)，目前擁有眾多緊湊型車的比亞迪,，對(duì)于各款車型的定位還是比較明確的,。如果說(shuō)速銳主打的消費(fèi)群體是年輕人，那么比亞迪G5的消費(fèi)群體顯然要成熟得多,，穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)就是其最好的佐證,。
它的前臉線條看著比較復(fù)雜，層次感還算不錯(cuò),。全鍍鉻的中央格柵鑲嵌在X形前臉的正中央,，為其增加了幾分精致感。至于是否好看就因人而異了,，不過(guò)我相信會(huì)更加討好40歲以上的朋友,。前大燈的造型設(shè)計(jì)不乏精致感,，與前格柵的搭配也是恰到好處，而上下“燈眉”的組合則讓前大燈顯得更加有神,。
它的車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,，從前門緩緩上揚(yáng)并且一且延伸至尾燈的腰線毫不輕挑，與車頂弧線的搭配后,，讓整個(gè)車身側(cè)面在視覺效果上得到了很好的舒展,。然而，比較可惜的是,，車身側(cè)面設(shè)計(jì)仍然沒有完全擺脫掉老花冠的影子,，C柱的造型就是最明顯的地方。車尾部分的設(shè)計(jì),，我認(rèn)為比前臉,、車身側(cè)面更加特別一些，尤其是那套設(shè)計(jì)新穎的尾燈,，起到了很好的點(diǎn)綴作用,。
比亞迪G5的三圍尺寸為4700×1790×1480(mm)，軸距達(dá)到2670mm,。與同為緊湊型車的速銳相比，它的車身長(zhǎng)度,、寬度以及軸距在數(shù)據(jù)上均有一定程度的增長(zhǎng),，而從視覺上也可以明顯感受到比亞迪G5要比速銳稍大一點(diǎn)。
實(shí)質(zhì)上,，比亞迪G5的車身尺寸在該級(jí)別已經(jīng)是中等偏上的水平,，甚至已經(jīng)接近于入門級(jí)的中型車了。這樣的車身尺寸是否會(huì)為其帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐空間,？我們的體驗(yàn)者身高1.80米,，坐在比亞迪G5的駕駛席座椅上有3指頭部空間剩余；保持前排座椅不變,，當(dāng)他坐在后排上做體驗(yàn)時(shí),，頭部空間幾乎沒有剩余，而腿部則有一拳三指空間,。從整體上來(lái)看,，比亞迪G5的車內(nèi)縱向乘坐空間讓人滿意，而頭部空間則只能算一般水平,。
比亞迪G5的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控臺(tái)的造型比較新穎，而車內(nèi)的色彩搭配也以年輕時(shí)尚為主調(diào),。如果說(shuō)它的外觀適合成熟人士,，那么我相信它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不管是年輕人，還是成熟人士都會(huì)喜歡。言外之意,，比亞迪G5的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是同一種格調(diào)，而后者顯然會(huì)有更大的適應(yīng)群體,。另外,，比亞迪的內(nèi)飾有棕黑雙色混搭以及米黑雙色混搭可以選擇。
比亞迪G5所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)大家并不陌生,，因?yàn)樵搫?dòng)力系統(tǒng)目前已經(jīng)用于多款比亞迪車型上,。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載了最大功率154馬力/5200rpm,，最大扭矩240?！っ?1750-3500rpm的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了目前主流的技術(shù),，例如缸內(nèi)直噴,、可變正時(shí)氣門、進(jìn)氣歧管集成中冷（水冷）,、渦輪增壓,、全鋁缸體等。
與之匹配的變速箱則有6DCT雙離合變速箱以及6擋手動(dòng)變速箱,。它的雙離合變速箱型號(hào)為6DT25,，屬于干式雙離合變速箱，可以承受的最大扭矩是250N·m,。至于底盤結(jié)構(gòu)方面,，它采用了前麥弗遜色獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),。
