● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

● 座椅及空間體驗(yàn)：

● 后備廂及天窗：

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：

● 編輯總結(jié)：

　　將于10月上市的豪情SUV意味著這款車型在經(jīng)過了多年來(lái)的痛苦掙扎后終于能夠打入自主品牌中型SUV市場(chǎng),。圓嘟嘟的車身造型、豐富的車內(nèi)配置以及坐得下7個(gè)成年人的座位使它具有很高的實(shí)用性,，有人認(rèn)為讓它去干一些MPV的活兒也是能夠勝任的,。此外，可以放平的第二,、三排座椅椅背使得豪情SUV的儲(chǔ)物空間具有很強(qiáng)的靈活性,，用來(lái)干一些搬運(yùn)重物的粗活也是可以實(shí)現(xiàn)的，頗有一種“上得廳堂,，下得廚房”的味道,。

　　盡管同級(jí)別中配備7座的自主品牌SUV并不少，但是排除那些太過小眾的車型后,，真正有可能對(duì)其構(gòu)成威脅的應(yīng)該是3款剛上市不久的7座版的比亞迪S6,、身為MPV的東南汽車-君閣以及也將于不久上市的比亞迪S7。憑借著同樣豐富的車內(nèi)配置,、7個(gè)座椅以及較高的品牌知曉度讓豪情SUV在上市之前就背上了較大的心理壓力。

　　但是從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,，消費(fèi)者依然更青睞5座版SUV車型,，這可能是由于這一級(jí)別的消費(fèi)者購(gòu)車的目的主要用于日常通勤和家庭出游使用,，5個(gè)座椅剛剛好,，至于多出來(lái)的2個(gè)座椅則更愿意換成儲(chǔ)物空間，而且5座和7座家庭自用車的保險(xiǎn)費(fèi)用是不一樣的（盡管相差不多）,，但是抱著能省則省不浪費(fèi)的心態(tài),，不少消費(fèi)者也更愿意購(gòu)買5座版車型。目前對(duì)于7座SUV的主要消費(fèi)群體,，包括那些家庭成員較多,，對(duì)載客數(shù)有一定要求的個(gè)人消費(fèi)群體以及一些需要員工經(jīng)常出外工作的企業(yè)等等。但不管怎么說(shuō),，在新車上市之前我們也只能是通過分析來(lái)展望這款新車未來(lái)可能遇到的發(fā)展阻力,，至于上市之后豪情SUV究竟能否獲得市場(chǎng)的認(rèn)同，待它上市之后謎底便會(huì)揭開,。（文/圖 汽車之家 朱力神,；攝/郭逸飛）

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