[汽車之家 車型PK] 自從建立起自己的小家庭以后,,現(xiàn)在還是開著小型車的我,,萌生了想置換一臺(tái)空間更加寬敞以及功能性更強(qiáng)的車型來滿足家庭使用的需求。根據(jù)目前家庭的經(jīng)濟(jì)情況,,我只能把購(gòu)車資金控制在15-20萬元的價(jià)格區(qū)間,,在經(jīng)過一番篩選后,目前停留在東風(fēng)本田杰德與廣汽豐田逸致之間,。
杰德是本田專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新車型,,在第九代思域的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā),按車身結(jié)構(gòu)分為5門5座版和5門6座版,,是一款專門針對(duì)80后年輕家庭用戶而設(shè)計(jì)的多功能車型,。自去年上海車展亮相以后,,它就爭(zhēng)議不斷,,焦點(diǎn)是它到底歸為MPV,還是緊湊型車,。若按照我們對(duì)車型的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)來看,,它應(yīng)該被歸為緊湊型車,。不過,從汽車之家的車型對(duì)比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,,消費(fèi)者更樂意拿它跟MPV車型做比較,。或許在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心目中,,杰德是一款MPV車型,,而非定義里面的緊湊型車。
逸致,,一臺(tái)基于第十代卡羅拉平臺(tái)開發(fā)的MPV車型,,而廠家給它的定義則是FUV(時(shí)尚多功能車)。它的推出,,主要是為了滿足年輕消費(fèi)者追逐時(shí)尚的同時(shí),,還能夠滿足更多實(shí)用性的需求。然而,,好的出發(fā)點(diǎn)不一定會(huì)有好的收獲,。事實(shí)上,自上市至今,,它的最高月銷量也不過是3000臺(tái)左右,,銷售情況很一般,國(guó)內(nèi)對(duì)它熟悉的消費(fèi)者并不多,。
一款被定義為緊湊型車,,一款是真正的MPV車型,或許會(huì)有人對(duì)這種不同級(jí)別車型是否有對(duì)比的必要而提出疑問。在我看來,,其實(shí)隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的迅速,,消費(fèi)者的選擇性不斷地增多,他們的購(gòu)車選擇已經(jīng)趨于多元化,,不同級(jí)別車型之間選擇的消費(fèi)者不在少數(shù),。另外,據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,對(duì)杰德有購(gòu)買意向的消費(fèi)者拿逸致來進(jìn)行對(duì)比的次數(shù)是最多的,,反之亦然!再者,,它們有大部分車型的售價(jià)是重疊的,。既然如此,它們對(duì)比就很有必要了,,既能讓我可以更深入地去了解它們,,同時(shí)也能為一部分消費(fèi)者提供購(gòu)車建議,何樂而不為,?
車身尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 杰德 | 逸致 |
長(zhǎng)度(mm) | 4660 | 4450 |
寬度(mm) | 1775 | 1790 |
高度(mm) | 1500 | 1640 |
軸距(mm) | 2760 | 2780 |
先從它們的車身尺寸開始,,杰德的三圍尺寸是4660×1775×1500(mm),軸距是2760mm,;逸致的三圍尺寸是4450×1790×1640,軸距是2780mm,�,?梢姡艿赂L(zhǎng),、更矮,,逸致則更寬、更高,,而與車內(nèi)縱向乘坐空間密切相關(guān)的軸距數(shù)據(jù),,逸致相對(duì)長(zhǎng)了20mm。另外,,它們的車身尺寸在各自的級(jí)別里面都是數(shù)一數(shù)二的,。
然后是外形設(shè)計(jì)方面。杰德的外形設(shè)計(jì)很能討好年輕人,,修長(zhǎng)的車身,、勻稱的比例、順滑的線條,,讓它看上去動(dòng)感且精致,,而且特意降低了的車身還省去后期改裝的麻煩。老實(shí)說,我把杰德列入購(gòu)車的范圍,,主要原因之一就是它的外形設(shè)計(jì),,相信不少年輕朋友跟我的想法是一樣的。
與杰德相比,,逸致的外形設(shè)計(jì)明顯中庸了許多,,跟豐田汽車過往給我們的印象完全吻合。它的前臉采用了豐田過往的標(biāo)準(zhǔn)家族式臉譜,,與現(xiàn)在Keen Look理念主打的年輕個(gè)性風(fēng)格相比,,它給人的視覺感受自然是相差甚遠(yuǎn)。至于未來逸致的改款或換代車型是否會(huì)采用Keen Look設(shè)計(jì)理念,,雖然目前還沒有準(zhǔn)確的消息,,但我確實(shí)很期待。另外,,它的車身側(cè)面及車尾的設(shè)計(jì)并沒有采用MPV典型的方方正正風(fēng)格,,而是由大量圓滑的線條去勾勒,整體看上去頗有點(diǎn)“大號(hào)版”雅力士的感覺,。
我一直認(rèn)為審美觀因人而異,,但作為標(biāo)準(zhǔn)的85后,當(dāng)杰德和逸致擺在一起的時(shí)候,,視覺很自然地會(huì)被杰德所吸引,。如果說杰德是為年輕人或年輕家庭而生,那么選擇逸致的人在年齡上會(huì)相對(duì)大一些,。
兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟外觀保持相同的風(fēng)格,。杰德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),,是時(shí)下很多年輕人追求的風(fēng)格,。根據(jù)車身顏色的不同,它會(huì)有不同的色彩搭配可以選擇,。在我看來,,淺色的清新典雅,深色的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感強(qiáng),。
逸致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)甚至比外觀更加中庸,,整體看上去很保守,沒有吸引人的亮點(diǎn),。它的中控臺(tái)采用深灰色與米黃色雙色混搭的風(fēng)格,,但上下布局比例看上去很怪異,感覺不太協(xié)調(diào),。另外,,它的儀表盤采用了異于常規(guī)的中置布局方式,看著是比較特別,不過初次接觸確實(shí)需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng),。
杰德的中控臺(tái)頂部采用了一層薄的軟性材質(zhì)包裹,,表面摸上去比較軟,但稍微再用力往下按會(huì)明顯感到很硬,。值得一提的是,,它的中控臺(tái)表面處理得比較得當(dāng),不僅觸感好,,而且視覺效果也顯得比較有檔次,,尤其是那面積不小的木紋裝飾;逸致的中控臺(tái)深灰色部分采用了軟性材質(zhì),,而下部的米黃色部分則采用了硬塑料制作而成,,摸上去的質(zhì)感還算不錯(cuò),但給人的視覺效果就差點(diǎn)意思了,。依我所見,,在用料、觸感及視覺效果的處理方面,,杰德都更勝一疇,。
在車內(nèi)零部件的裝嵌工藝方面,杰德和逸致都達(dá)到了這個(gè)價(jià)位該有的水平,,具體的表現(xiàn)是:車內(nèi)各個(gè)零部件之前的拼接縫都做得比較細(xì),,按鈕的手感都不錯(cuò),而且內(nèi)部各個(gè)配件的牢固度都比較高,。如果真的要一分高低,,我覺得杰德做得好一些,首先它的車內(nèi)各個(gè)零部件之間的接縫更加均勻平滑,,其次按鈕的阻尼感更加清晰,、手感也更加細(xì)膩,。逸致丟分的地方在于有一些細(xì)節(jié)處理得不夠得當(dāng),,最明顯的地方是空調(diào)出風(fēng)口的接縫做得不夠均勻。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: