昂科威共推出了4款車型,，根據配置不同分為28T 四驅精英型,、28T 四驅豪華型、28T 四驅全能旗艦型以及28T 四驅全能運動旗艦型,。其中入門級的28T 四驅精英型（以下簡稱為精英型）指導價為26.99萬元,。從外觀裝備看，它配備了氙氣大燈,、LED日間行車燈,、全景天窗,、駐車雷達+倒車影像系統(tǒng)等在內的諸多配置,，與同級別車型相比優(yōu)勢明顯,。（由于目前我們拍到的車型有限，因此下文相關配置說明展示以頂配車型為主,，敬請諒解。同時,，公布一個消息，我們將在本周晚些時候為大家?guī)戆嚎仆易逯械娜腴T級車型,，28T四驅精英型的詳細解析,，敬請期待?。?/p>
『展翼型自動氙氣大燈+LED日間行車燈』
『左：主駕駛座12向電動調節(jié)+腰托 右：兩片式全景天窗』
| 28T 四驅精英型 標準配置 | |
| 外部裝備 |
智能降阻進氣格柵,、自動氙氣大燈,、LED日間行車燈、外后視鏡電動加熱/折疊,、兩片式全景天窗,、雙層隔熱隔音玻璃,、駐車雷達+倒車影像,、定速巡航,、 |
| 內部裝備 |
主駕駛座12向電動調節(jié)+腰托,、副駕駛座6向電動調節(jié)+4向電動腰托、前排座椅加熱,、后排座椅前后滑動+4/6比例放倒,、三輻式多功能方向盤、無鑰匙進入和啟動,、藍牙電話,、ANC主動降噪功能、后風擋除霧,、雙區(qū)自動空調,、車載互聯(lián)系統(tǒng)、外接音源接口,、隨速音量調節(jié)功能,、8英寸中控觸摸屏、4.2英寸液晶顯示儀表盤、6揚聲器音響系統(tǒng) |
| 安全裝備 |
兒童座椅接口,、主副駕駛座氣囊、主副駕駛座側氣囊,、ABS+EBD+TCS,、EDC發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng),、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、CBC彎道制動控制系統(tǒng)、ROM翻滾感應系統(tǒng),、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng),、HSA坡道輔助、安吉星在線助理,、胎壓監(jiān)測,、 |
| 選裝配置 |
燕尾黑色/深酒紅色真皮內飾、車側迎賓踏板,、都市風格套件（包含鍍鉻車側飾條,、后保險杠防擦鍍鉻飾條、鋁合金運動踏板,、碳纖維擋把頭,、LED門檻投影燈、高級絨面腳墊,、全天候后備箱墊）,、越野風格套件（包含鋁制防撞桿、行李架橫梁,、鋁合金運動踏板,、碳纖維擋把頭、全天候耐污腳墊,、全天候后備廂墊） |
盡管是車系中配置最低的車型,，但是算上所有的配置，這款車的配置水平已經堪比不少對手的中高配車型了,。除了一些常見的外部配置以外,，內部配置對于一款指導價26.99萬元的車型來說算得上是極其豐富的了。此外,，完善的主被動安全配置和各種電子控制系統(tǒng)在這款車上也能見到不少,，豐富的選裝包和兩種內飾風格的選擇也讓客戶有了更多選擇。
● 昂科威 28T 四驅豪華型
廠商指導價：29.99萬元
28T 四驅豪華型指導價為29.99萬元,，比精英版整整貴了3萬元,。除了前排座椅通風,、車內氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統(tǒng),，其中包括ACC自適應巡航,、車道保持系統(tǒng)、自適應轉向大燈等諸多功能,，用3萬元的差價換取這些配置對于消費者來說也是相當劃算的,。
| 28T 四驅精英型/豪華型 標準配置 | ||
| 車型 | 28T 四驅精英型 | 28T 四驅豪華型 |
| 廠商指導價 | 26.99萬 | 29.99萬 |
| 差價 | 3萬 | |
| 前門迎賓燈 | - | ● |
| 鋁合金車頂行李架 | - | ● |
| 副駕駛座調節(jié) | 6向電動調節(jié)+4向電動腰托 | 12向電動調節(jié)+腰托 |
| 前排座椅頭枕調節(jié) | 2向 | 4向 |
| 前排座椅制冷通風功能 | - | ● |
| 前排座椅腿托 | - | ● |
| 車內環(huán)繞冰藍色氛圍燈 | - | ● |
| 燕尾黑色真皮內飾 | 選裝 | 不可選 |
| 深酒紅色真皮內飾 | 選裝 | 標配打孔真皮內飾 |
| 一體式側氣簾 | - | ● |
| 內后視鏡 | 手動防眩目內后視鏡 | 自動防眩目內后視鏡 |
| APA自動泊車功能 | - | ● |
| 定速巡航 | 定速巡航 | ACC自適應巡航 |
| 車道保持+車道偏離預警 | - | ● |
| 車側盲區(qū)預警+車道變更輔助 | - | ● |
| 前車距離提示+前方碰撞預警 | - | ● |
| 碰撞緩解系統(tǒng) | - | ● |
| 車載導航系統(tǒng) | - | ● |
『副駕駛座12向電動調節(jié)+腿托』
『左：安吉星在線助理+自動防眩目后視鏡 右：三幅式多功能方向盤』
通過上表顯示，作為次低配車型,，盡管指導價貴了3萬元,，但是同樣也能換來十分豐富的配置，這其中包括前排座椅的通風功能及腿托,、增加了兩個氣囊,、自動泊車,、ACC自適應巡航以及一堆主動式電子輔助系統(tǒng)。對于不想自己泊車入位,、同時對安全性和便利性都有更高要求的話,，豪華型也是個不錯的選擇,。
● 昂科威 28T 四驅全能旗艦型
廠商指導價：33.99萬元
與剛才介紹的豪華型相比,，次頂配的全能旗艦型要整整貴出4萬元,，這4萬元的差價換來的除了各種舒適性的配置，更包括智能全路況四驅系統(tǒng)以及四模式自適應駕駛系統(tǒng)等,。此外,，中控臺上還增加了觸摸式手寫輸入板，更顯智能化,。
| 28T 四驅豪華型/全能旗艦型 標準配置 | ||
| 車型 | 28T 四驅豪華型 | 28T 四驅全能旗艦型 |
| 廠商指導價 | 29.99萬 | 33.99萬 |
| 差價 | 4萬 | |
| 驅動形式 | 智能四驅系統(tǒng) | 智能全路況四驅系統(tǒng) |
| FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng) | - | ● |
| 副駕駛座調節(jié) | 12向電動調節(jié)+腰托 | 12向電動調節(jié)+腰托 |
| 大燈自適應轉向和遠近光輔助 | 2向 | 4向 |
| 電加熱方向盤 | - | ● |
| HDC陡坡緩降功能 | - | ● |
| 雨刷 | 間歇式無骨雨刷 | 雨量感應雨刷 |
| 電動尾門 | ● | 帶腳部感應功能 |
| 液晶儀表盤 | 4.2英寸 | 8英寸 |
| 音響系統(tǒng) | 6揚聲器音響系統(tǒng) | Bose高級音響系統(tǒng) |
| CD機 | - | ● |
| Multi-Touch手寫輸入板 | - | ● |
| 后排220V電源輸出 | - | ● |
『Multi-Touch手寫輸入板』
『帶8英寸液晶顯示屏的儀表盤』
『FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng)+陡坡緩降』
● 昂科威 28T 四驅全能運動旗艦型
廠商指導價：34.99萬元
頂配的全能運動旗艦型廠商指導價34.99萬元，是全系車型中最貴的車型,。而在配置方面,，無論是舒適性還是安全性配置方面，它與次頂配的全能旗艦型并沒有什么區(qū)別,，僅有的不同是其配備了一套19英寸十輻式輪圈,，并搭配規(guī)格為235/50 R19的固特異輪胎，用1萬元的差價換一套車輪,，從部件的價格來看是比較劃算的,，但是多花這1萬元，性價比并不算高,，所以只在這兩款車型中,，全能旗艦型則顯得更劃算。
『19英寸十輻式輪圈與固特異輪胎』
● 車型推薦
推薦車型：28T 四驅精英型
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：按配置劃分,，這款車雖然是4款車型中配置最低的車型,，但是表面意義上的“低配車”配置卻不低,，諸如智能四驅系統(tǒng)、定速巡航,、電動尾門,、全景天窗、12向電動調節(jié)主駕駛座等同級別車型中只有高配車型才有的配置,，它都給配置全了,。此外，豪華感十足的車內質感以及兩種顏色內飾可選的的方案,、8英寸中控觸摸屏等配置對于這樣一款售價26.99萬元的中型SUV來說還是相當劃算的,。
推薦車型：28T 四驅全能旗艦型
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為次高配車型，這款車配備了2款配置較低的車型上所沒有的智能全路況四驅系統(tǒng),、自適應駕駛系統(tǒng)以及齊全的主被動安全系統(tǒng),，而諸如8英寸儀表盤液晶屏、帶腳部感應的電動尾門等舒適性配置也提升了這款車的檔次,。雖然33.99萬元的價格并不算便宜,，但是在中型SUV車系中，在這個價位上能把這么多配置全都集于一身的車型,，恐怕也只有昂科威了,。
■文章總結：
當昂科威的價格公布之后,，26.99-34.99萬元的價格區(qū)間讓它有著較高的爭議性,。首先從配置角度來看，目前上市的這四款車型不但全系裝備了2.0T高功率版發(fā)動機（28T）和四驅系統(tǒng),，更重要的是配置都非常高,，諸如：全景天窗、電動后備廂,、多功能方向盤,、真皮電動座椅、定速巡航以及中央彩色大屏幕等一應俱全,。因此從配置角度來說,，昂科威26.99萬元的起售價還是挺厚道的，無論配置還是動力數(shù)據都遠勝同價位的途觀,。而與一直以高配置為賣點的翼虎比,，表現(xiàn)也各有千秋，同時昂科威在空間方面則更有優(yōu)勢,。
而從目前上市的這四款車型來看,，入門級的28T四驅精英型無異是最具吸引力的。它擁有260馬力的2.0T發(fā)動機,、全時四驅系統(tǒng),、全景天窗,、定速巡航、真皮電動座椅,、電動后備廂以及中央彩色大屏幕等配置,，對于絕大部分消費者的日常使用來說，絕對做到了有里有面,。而與同排量且配置相近的途觀比（2.0TSI自動四驅豪華版,，指導價29.18萬元），價格足足便宜了2萬多元,，甚至比排量更小的1.8T途觀（1.8TSI自動四驅豪華版,，指導價27.68萬）也要便宜了數(shù)千元，性價比較高,。
2,、如何看待兩款售價超30萬元車型？
要是你的購車預算比較充裕且追求高配置的話,，指導價為33.99萬元的次頂配28T全能旗艦型則比較適合你,，在它身上，除了上述提及的配置外,，你還能得到前排座椅通風,、BOSE音響、并線輔助,、車道偏離預警系統(tǒng),、主動安全系統(tǒng)以及自適應巡航等一系列高科技配置，并且它所裝備的四驅系統(tǒng)在后橋上還帶有兩組多片離合器式限滑差速器,，可用于分配左右后輪的動力,，這也是兩款售價低于30萬元的昂科威車型所不具備的。至于頂配28T全能運動旗艦型,，多花1萬將輪圈從17英寸升級為19英寸,，這錢花得還算值，不過它接近35萬元的售價,，著實比較高了,?？梢赃@么說,，就它的價格來看，昂科威28T全能旗艦型所能提供的配置豐富度,，是同級別包括途觀,、翼虎、奧迪Q5以及奔馳GLK等一系列車型都給不了的,，因此對于熱愛高配置的買家來說,，還是很有吸引力的,。但不可否認的是，它的價格區(qū)間的確已經踏入了奧迪Q5,、奔馳GLK等主流豪華品牌中型SUV的競爭門檻,，要配置還是要品牌，或許又會成為不少消費者所糾結的事,。
3,、現(xiàn)有車型起步價高，我更期待低功率,、小排量等更多車型上市
當然,，從另一個層面來看，昂科威目前全系僅4款車型且最低起售價也達到了26.99萬元,，這對于一直關注這車,，且預算吃緊的消費者來說，著實潑了一盆冷水,。相比于途觀和翼虎的入門版車型都不足20萬元,，昂科威如今的起售價太高以及車型可選擇面偏窄，也是一個不爭的事實,。如果您的購車預算在25萬元以下,，且又非常喜歡昂科威的話，我只能說你還得再等等,，日后有望推出的2.0T低功率+兩驅車型或者是更小排量的車型,，應該能滿足您的需求，只是先期上市的車型暫時沒有,。不過我想,，這個時間應該不會很長，畢竟上海通用肯定也知道,，更寬的價格區(qū)間,、更多的車型選擇，勢必會帶來更大銷量,，這個簡單道理,。對此，我們也將持續(xù)關注,。（文/汽車之家 朱力神）
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