解讀低配車實拍最便宜的眾泰T600 1.5T

彭儲文

2014年10月28日 10:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 不到10萬元的預算,，想要購買一臺中型SUV，能夠選擇的范圍似乎并不是很大,，眾泰T600便是這“小群體”中的一員。自去年年底上市后，這臺車的關注度便一直很高,，其原因除了“這個價格就能買到臺如此大的車”以外，它所搭載的1.5T發(fā)動機以及我們實測出的9.76秒0-100km/h加速時間都是眾泰T600的閃光點（點擊閱讀測試文章）,。那么問題來了,，搭載相同動力總成，僅售7.98萬的最便宜T600是否值得購買呢,？相信看了我們本次的解讀文章,，您一定會有自己的答案。

眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型

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廠商指導價

7.98萬

文章標簽：新車圖解解讀低配車 SUV導購

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眾泰T600 2018款運動版 1.8T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
測試文章：拾遺補闕之作測試眾泰T600 運動版1.8T
評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應時間,，日常駕駛不用擔心動力問題,。內(nèi)飾用料扎實，配置豐富,，坐入車內(nèi)還是能突出一些檔次感,，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在，不過它在減振調(diào)校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,，這也是它的丟分點所在,。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現(xiàn)也還不錯,，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調(diào)校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感，需要進一步優(yōu)化,。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內(nèi)飾的模仿痕跡已經(jīng)淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內(nèi)飾用料、按鍵質(zhì)感的提升非常明顯,。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期，低速平順性很棒,，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然，這車也有自己的缺點,，主要兩個,。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
測試文章：全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T
評測編輯-梁巍：	T600是個比較注意內(nèi)在的產(chǎn)品,，配置,、空間、舒適性表現(xiàn)都很出色,，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內(nèi)飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn)，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，總體駕駛感受也沒什么問題,，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經(jīng)基本令人滿意，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同,。

解讀低配車 實拍最便宜的眾泰T600 1.5T

眾泰T600 2014款 1.5T 手動精英型

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