[汽車之家 初步海選] 中型車海選文章,我們之前寫過很多篇了,,而隨著中型車市場競爭的日趨激烈,,能推薦給大家的車型也變得不斷豐富。原本由起亞K5,、索納塔八和邁銳寶等車型所領(lǐng)軍的16萬元級別中型車市場,,戰(zhàn)局也變得更為錯綜復(fù)雜。今天編輯就為大家再推薦5款在中型車銷量榜單中排行前十的主流車款,。其中不但包括有凱美瑞,、雅閣、天籟和君威這四位老將,,還有名圖這位新星,,看看它們是不是適合您的口味。
● 選擇車型:凱美瑞 駿瑞 2.0S 耀動版
市場指導(dǎo)價:17.98萬元(點擊了解您所在地區(qū)經(jīng)銷商報價)
市場優(yōu)惠幅度:普遍在2.5-3.0萬元之間浮動
全國范圍內(nèi)最低價:14.28萬元(本價格僅供參考)
凱美瑞在國內(nèi)中型車市場中可以說是一款無人不知,、無人不曉的車型,,在很長一段時間內(nèi),它給人留下的印象是中庸大氣,,而且在不少消費者的傳統(tǒng)思維中,,凱美瑞的檔次一直處于20多萬元的級別,。而如今隨著市場競爭的不斷激烈,凱美瑞也推出了主打年輕與運動氣息的駿瑞系列車型,,加之較大的市場優(yōu)惠幅度,,讓它的價格也變得非常親民。其中本文推薦給大家的駿瑞 2.0S 耀動版車型,,指導(dǎo)價為17.98萬元,,普遍優(yōu)惠在2.5-3萬元,市場實際售價基本都低于16萬,,甚至不少地方還逼近14萬,,這價格能買凱美瑞這在若干年之前可是想都不敢想的。
『凱美瑞2012款 駿瑞 2.0S 耀動版』
5款中型車 車身尺寸對比 | |||||
車型 | 凱美瑞 | 雅閣 | 天籟 | 君威 | 名圖 |
長度(mm) | 4825 | 4930 | 4868 | 4843 | 4710 |
寬度(mm) | 1825 | 1845 | 1830 | 1856 | 1820 |
高度(mm) | 1480 | 1470 | 1490 | 1484 | 1470 |
軸距(mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2737 | 2770 |
外觀造型上,,這代凱美瑞采用了比較年輕化的設(shè)計風(fēng)格,,造型規(guī)整、棱角分明,。其中作為主打年輕時尚牌的“駿瑞”系列所采用的前后保險杠造型更為立體,,再配上17英寸5輻鋁合金輪圈以及后備廂上緣的后擾流板,讓它看著還是挺吸引眼球的,。不過在車身尺寸方面,,凱美瑞的表現(xiàn)中規(guī)中矩,除了軸距和兩位日系小伙伴一樣為2775mm外,,其它方面沒有傲人之處,。
『自動大燈和自動空調(diào)』
『電動折疊后視鏡和電動天窗』
凱美瑞 駿瑞 2.0S耀動版全黑的配色加上大量銀色飾板的點綴,與它主打年輕化的風(fēng)格相契合,。在配置方面,作為全系中的最低配車型,,它的表現(xiàn)算是基本令人滿意,。自動空調(diào),、自動大燈,、后視鏡電動折疊以及電動天窗等常規(guī)配置還是一應(yīng)俱全的,。其中比較值得一提的是它的三輻式方向盤不但手感出色,,而且還有換擋撥片,,令人略感驚喜,。
乘坐空間表現(xiàn),,身高176cm的體驗者坐入凱美瑞的前排,,頭部空間約有3指余量,,此時的后排,,頭部空間為4指,腿部則超過了兩拳,。此外該車的后排中間地板幾乎是全平的,,而且空調(diào)出風(fēng)口也自然沒有缺席,。座椅材質(zhì)方面,它采用的是織物面料,,雖然看著沒有皮革材質(zhì)顯檔次,,但舒適性還算比較令人滿意,座墊的內(nèi)部填充軟硬適中,,后排座墊的仰角設(shè)計也很合理,,對乘客的腿部能起到不錯的支撐。
5款中型車 后備廂對比 | |||||
車型 | 凱美瑞 | 雅閣 | 天籟 | 君威 | 名圖 |
深度(mm) | 1040 | 1140-1990 | 1060 | 1000-1860 | 1100 |
寬度(mm) | 1110 | 740-1340 | 1010 | 1050 | 1000-1440 |
高度(mm) | 520 | 510 | 500 | 570 | 570 |
官方容積(L) | 未公布 | 512 | 516 | 442 | 526 |
椅背放倒方式 | 不可 | 整體 | 不可 | 4/6 | 不可 |
后備廂方面,,凱美瑞的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,,雖然廠商沒有公布它的官方容積,但目測尺寸并不小,,而且實際丈量下來各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)也還行,。只是它的后排座椅椅背不能放倒,影響了它空間的靈活性,。至于后排椅背中間的小門,,可以方便后排乘客從車內(nèi)向后備廂中拿取小物件。
5款中型車 動力系統(tǒng)及懸架對比 | |||||
車型 | 凱美瑞 | 雅閣 | 天籟 | 君威 | 名圖 |
發(fā)動機 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 1.6T | 1.8L |
最大功率 馬力/rpm | 150/6000 | 155/6500 | 141/5600 | 184/5800 | 143/6200 |
峰值扭矩 �,!っ�/rpm | 190/4000 | 190/4300 | 190/4400 | 235/2200-5600 | 176/4500 |
變速箱 | 4AT | CVT | CVT | 6AT | 6AT |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
凱美瑞的動力和懸架在這5款車型中幾乎沒什么優(yōu)勢,。它裝備的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率150馬力,,最大扭矩190�,!っ祝钆涞氖�4速手自一體變速箱,。其前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架,,后懸架為雙連桿式獨立懸架。安全配置方面,,它裝備了ABS+EBD,、6個安全氣囊,但沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,這點需要批評,。
● 車型點評與市場分析:
凱美瑞 駿瑞 2.0S耀動版,作為凱美瑞家族中的入門級車型,,它外觀內(nèi)飾造型,、空間配置等方面的表現(xiàn)都還是挺令人滿意的。不過該車也有著比較明顯的短板,,那就是它采用的4AT變速箱,,縱使其在平順性和換擋邏輯上有著比較不錯的表現(xiàn)及用戶口碑,但擋位數(shù)偏少的問題,,如今看來已經(jīng)顯得尤為突出了,。同時,,它也是這5款車型中唯一沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的。
當(dāng)然,,作為中型車市場中的一員老將,,凱美瑞長期以來所形成的用戶口碑是它立足的根本,同時據(jù)編輯了解,,目前該車的優(yōu)惠幅度特別大,,原價17.98萬元,市場普遍優(yōu)惠都在2.5-3萬元左右,,部分地區(qū)更多,。對于追求性價比,看中空間表現(xiàn)且主要以城市代步為需求的消費者來說,,花15-16萬左右買臺凱美瑞,,也是一個很不錯的選擇。
好評理由:
差評理由: