3000元升級發(fā)動機拍新款YARiS L致炫

黃榮嘉

2014年11月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　新款的1.5G炫動天窗特別版和1.5GS銳動特別版都對前大燈燈罩進行了熏黑處理，但實際效果差異非常小,，可以忽略不計,。1.5GS銳動特別版跟1.5G炫動天窗特別版一樣，增加了內(nèi)飾的白色飾面板,、前排中央扶手,、空調(diào)出風口等鍍鉻裝飾，加量不加價,，也算是有誠意的升級了,。

總結(jié):

　　回顧銷量數(shù)據(jù)，2014款YARiS L 致炫的1.3L和1.5L車型銷量比例大概為對半分,，從2015款的調(diào)整方向看來,，廠家應(yīng)該是打算提升1.5L車型的銷量比例。對消費者來說,，這是好消息,，多花3000元就能升級排量更大的發(fā)動機，而且前排中央扶手箱也是很實用的配置,，這交易挺值的,。高配的1.5G炫動天窗特別版車型在原車型的基礎(chǔ)上上浮2000元，升級天窗和座椅,，同時內(nèi)飾也變得更加漂亮,，這價格也是合理的,。頂配的1.5GS銳動特別版相比原車型加量不加價，對于消費者來說也是賺到了,。綜上所述,，2015款YARiS L 致炫的性價比相比老款車型確實有所提升。（文/圖/攝影汽車之家黃榮嘉）

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YARiS L 致炫 2016款改款 1.5GS CVT銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.08秒	42.20米	--升
測試文章：氣盛則髭美測試2016款YARiS L致炫
評測編輯-朱力神：	新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚，但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的,。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,，也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配,，安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步,，那么這款車還是很值得推薦的。
評測編輯-盛元珺：	作為改款推出YARiS L 致炫,，最大的亮點就是全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，并將4AT換成了CVT,。這種自我革新的態(tài)度，還是很值得肯定的,。整體來看，YARiS L 致炫是一款比較實用的小車，空間在同級別中略有優(yōu)勢,，不過它的車頭造型就因人而異了,。總之,，如果你能接受它的外觀造型,，且想買臺便宜的代步小車，它還是值得推薦的
評測編輯-祁子鑫：	YARiS L致炫是一款小改款車型,，我們看到車頭進行了改進,，兩撇胡須的設(shè)計比老款更和諧一些，不過如果你買的是一輛黑色車型,，那你就看不到這個亮點了,。這款車最大特點就是實用，空間寬敞,，配置夠用,，價格也不貴，加上豐田的口碑,，對于預(yù)算不高的三口之家來說,，這個十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱,，全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，前者讓動力輸出更平順，同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾,。后者讓駕駛多了份保障,，畢竟不是所有人都是賽車手，穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,，在危急時刻可以幫你化解一部分危險,。

YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	41.77米	--升
測試文章：順“市”而為測試YARiS L 致炫1.5 AT
評測編輯-梁巍：	新雅力士變得陽剛了不少,，不再是女性專屬座駕,，而且其他設(shè)計方面也符合現(xiàn)在的潮流�,？臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,，性能表現(xiàn)相近，但畢竟作為入門級產(chǎn)品,，價格更低的1.3L車型才是銷售主力,，但相應(yīng)的配置也會更低,，這倒是適合第一次購車的用戶，這部分用戶未來升級新車的速度要更快,。
評測編輯-胡正暘：	其實就是雅力士加長版,，做了一些新設(shè)計，加長是重要一步,，空間真的很大,，入門價格比雅力士調(diào)低不少，值得關(guān)注,。
評測編輯-羅浩：	豐田致炫這款車不錯,，空間大，而且開起來也很順手,，但是它有一個強大的競爭對手本田飛度,，所以究竟市場表現(xiàn)怎樣，現(xiàn)在不敢說,。

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