外形滿意/操控出色訪馬自達(dá)3星騁車主

李祥

2014年11月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●劉先生
論壇ID：ticosun

　　劉先生今年27歲,，目前在某網(wǎng)站技術(shù)部門上班,，家里曾經(jīng)有輛老捷達(dá),，2012年1月家里換車之際購入了這輛1.6L手動舒適型星騁，目前已經(jīng)行駛了75178公里,。

購車經(jīng)歷：

順時(shí)針方向依次為高爾夫,、明銳,、福克斯,、思域

　　黃先生購車時(shí)目標(biāo)也非常明確,，只要后獨(dú)立懸架的車型，所以就在星騁,、高爾夫6,、明銳、�,？怂�和思域之間選擇了,。放棄高爾夫和明銳是試駕后覺得駕駛感受一般，1.6L車型發(fā)動機(jī)聲音不太動聽,，而1.4T車型又對DSG變速箱不是很放心,。不選福克斯是因?yàn)樗X得這一代�,？怂狗较蜉^輕,，整體駕駛感受偏舒適,，而放棄思域是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">本田1.8L發(fā)動機(jī)較為老舊,，最終在試駕了星騁之后,，購入了這輛1.6L手動舒適版車型,，劉先生說當(dāng)時(shí)要不是因?yàn)轭A(yù)算不夠,，就買方先生那款2.0L+6MT車型了,。

　　劉先生最終為自己的愛車打了80分,，他對星騁的外觀和操控感受都很滿意,，這兩點(diǎn)也是買車時(shí)候自己最在意的地方,，不滿意的地方在于后排空間較小,，平時(shí)自己用車還行，但是如果周末出游帶上親戚朋友的話空間就有點(diǎn)小了,。

　　星騁大嘴式的前臉和動感的車身設(shè)計(jì)都得到三位車主的認(rèn)可,，雖然上市已有些年頭了，但整體看來起來并不落伍,。三位車主對星騁的操控感受也都非常滿意,，同老款福克斯相同平臺的星騁使用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,，擁有出色的底盤調(diào)校和良好的操控能力,。而后排乘坐空間不大,，周末帶著幾個(gè)朋友出行可能會有點(diǎn)擠，1.6L車型配置較低,，沒有裝配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是三位車共同反應(yīng)的問題,。（文/圖/攝汽車之家李祥協(xié)助汽車之家苑路）

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馬自達(dá)3星騁 2011款三廂 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.44秒	40.80米	8.33升
測試文章：樂趣滿分測試2011款長安馬自達(dá)3星騁
評測編輯-梁巍：	很高興馬自達(dá)3國產(chǎn)之后仍然保留著和過去一樣純粹的操控樂趣,，從動力到操控在目前國內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對手,，但如果要真想堅(jiān)持走運(yùn)動路線，進(jìn)一步提升動力是必須的,。
評測編輯-胡正暘：	堅(jiān)持自我不是件容易的事情,，尤其在這個(gè)浮躁的市場環(huán)境里更為難得。當(dāng)大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時(shí)候,，星騁還是走著操控樂趣的老路子,，1分扣在換代不徹底上，不過考慮到成本,，尚可接受,。
評測編輯-羅浩：	馬自達(dá)3星騁在空間實(shí)用性方面完全維持原樣,，把改進(jìn)的重點(diǎn)放在了外形和駕駛樂趣上，2.0L發(fā)動機(jī)不可能拼過當(dāng)今主流的渦輪增壓車型,，但那種純粹感是目前同級別車中很少見的,，要是換裝更強(qiáng)的動力就好了。

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