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平順優(yōu)先 5款25萬以內(nèi)CVT變速箱SUV海選

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  [汽車之家 初步海選]  在選擇車輛時,有人追求空間,、有人熱衷操控,、有人喜好舒適,,今天我為大家介紹5款25萬以內(nèi)駕駛感受平順舒適的SUV,,為什么我敢說它們駕駛平順?因為這5款車都裝配了CVT無級變速箱,。

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  CVT變速箱是通過改變鏈帶與兩個錐齒輪的接觸半徑來實現(xiàn)傳動比變化的,,在改變傳動比過程中不涉及擋位的切換,從原理上就消除了換擋頓挫的可能(想要了解更多CVT變速箱原理請點這里),所以平時駕駛CVT變速箱的車型總能給你動力輸出平順的感受,。但CVT變速箱也不是沒有缺點,,對于那些追求運動的消費者,缺乏激情的駕駛感受可能是他們最不喜歡的,;在寒冷的冬季有的CVT變速箱有時會出現(xiàn)剛啟動車輛時變速箱不升檔,,需要緩慢行駛一段時間后,才能恢復(fù)正常的變速箱低溫保護現(xiàn)象,,所以有這些顧慮的消費者我們還是不推薦配有CVT變速箱的車型,。

斯巴魯 森林人

  推薦車型:2014款 2.0i 自動豪華版

  指導(dǎo)價:25.48萬

  優(yōu)惠幅度:7千元左右

  森林人是斯巴魯在國內(nèi)銷售最好的車型,憑借水平對置發(fā)動機全時四驅(qū)系統(tǒng)帶來的良好行駛性能,,在國內(nèi)SUV市場有著不錯的口碑,。森林人有2.0L、2.5L以及2.0T三款水平對置發(fā)動機可供選擇,,其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力/6200rpm,,峰值扭矩198牛·米/4200rpm,,2.5L發(fā)動機最大功率171馬力/5800rpm,,峰值扭矩235牛·米/4100rpm,,動力最強勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率241馬力/5600rpm,,峰值扭矩350牛·米/2400-3600rpm,。除2.0i手動豪華版配備6速手動變速箱之外,,其他車型均配備CVT無級變速箱,如果預(yù)算在25萬元之內(nèi),,我們推薦2.0i車型。

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斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

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  2.0i車型駕駛起來油門初段調(diào)校的比較靈敏,,剛上手時需要適應(yīng)一下,,但當(dāng)你熟悉了它的特性以后,就會感覺車身非常靈巧,,駕駛起來很輕松,,CVT變速箱也讓它的動力輸出非常平順。

斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版

斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版 斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版

  這一代森林人的外觀在剛上市的時候曾引起過不小的爭議,,不過其硬朗的造型其實還是比較耐看的,,慢慢地也得到了消費者的認(rèn)可,森林人還為2.5L頂配,、次頂配車型和2.0T車型加裝了更兇狠的獠牙設(shè)計,,外觀上看著比其他車型更霸氣。

斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版

斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版  斯巴魯 森林人 2014款 2.0i 自動豪華版

  森林人的內(nèi)飾也是較為硬朗的風(fēng)格,,但和最近上市的同級別車型相比還是缺乏時尚感,,三幅真皮方向盤握感很好,,方向盤大小適中,多功能按鍵用起來也比較舒服,。儀表盤沒有什么花哨的設(shè)計,,黑、白,、紅的配色清晰易讀富有運動感,,中控臺功能區(qū)布局合理,操作起來也都比較方便,。

斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

  森林人除了最低配車型外,,其余都配備了全景天窗,并且可開啟面積非常大,,有著不錯的實用性,。空間方面,,身高178cm的體驗者前排座椅調(diào)至最低后頭部空間一拳,,后排頭部空間四指,腿部空間超過兩拳,,后排中間地板有輕微凸起,,但是森林人全系都不帶后排空調(diào)出風(fēng)口,對后排乘客的照顧有點不周到,。

斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導(dǎo)航版

   森林人常規(guī)后備廂容積為505L,,整個后備廂非常規(guī)整,后排座椅放倒后能與后備廂地板形成一個平整的平面,,實用性不錯,。森林人為2.5L頂配、次頂配和2.0T車型(也就是那三款外觀帶獠牙設(shè)計的車型)配備了電動后備廂功能,,其余車型后備廂則都為常規(guī)開啟形式,。

小結(jié):

  森林人共有11款車型,我比較推薦2.0i自動豪華版,,它雖然在森林人中屬于配置較低的車型,,但仍然配備了自動空調(diào)、帶加熱功能的皮質(zhì)座椅,、多功能真皮方向盤等舒適性配置,,與高配車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力配置上,配備2.5i和2.0T發(fā)動機的車型廠商指導(dǎo)價在26.38萬元以上了,,和同級別車型比較起來相對較貴,,已經(jīng)超出我們本次海選的預(yù)設(shè)區(qū)間,不過如果您手中預(yù)算充足,且對車輛的動力有一定要求的話,,2.5i車型也是不錯的選擇,。

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    評測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點在于寬敞的空間,、通透的視野以及非常“善解人意”的EyeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個“智擎”混合動力系統(tǒng),我只能說它確實能提升燃油經(jīng)濟性,,但并不是很有必要為之買單。

    評測編輯-:

    還是那個全能的森林人,,透亮,、順滑、家庭感滿滿,。同一車型的汽油和混動,,在更省油和車價貴之間并不是特別容易下決定,但動力更弱了很可能讓你放棄它,我覺得還是買自吸吧,。

    評測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對于車輪的限滑也果斷有力,。實用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯,。但如果讓我綜合性能以及價格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價比是更高的。

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    評測編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺,。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級比較明顯,,全新平臺和全新動力系統(tǒng)對駕駛都有所提升,,全時四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮,。

    評測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯,,實際越野測試的結(jié)果比期望值高,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項目,。小缺點就是中控設(shè)計有些陳舊,,年輕人或許不太看得上。

    評測編輯-鄭雷:

    堅持,、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平對置、全時四驅(qū)一直不變,,這么多年來反倒成為它的標(biāo)志,。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,也更城市化了,,相信消費群體的范圍會得到進一步擴大,。

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    2.5L車型的價格比2.0L車型貴了5萬,,不過配置上高了不是一點半點兒,,而且大多數(shù)都是實用配置,另外動力儲備也更充足,,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型,。

    評測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,,要動力有動力,,要配置有配置,,要越野能越野,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動力明顯強于2.0L車型,,雖然價格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個性化氣質(zhì),,偶爾也能追求一點駕駛樂趣,總的來說比2.0L車型更值得推薦,。

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    2.0的森林人是個開起來很順手的車,初段油門響應(yīng)很快,,但有些敏感過頭了,,需要適應(yīng)一下,不過這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車型,,除了配置和動力之外,,其他機械性能方面都沒問題。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開這車相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買2.0的,。

    評測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計,而底盤和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動力表現(xiàn)平平,,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來說有點乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強于目前國內(nèi)的其他同級別對手,并且底盤,、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問題是進口車的價格太高,,還是希望它將來會國產(chǎn)吧,,如果價格下來了,它會是一款性價比很高的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動機從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車,。

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森林人 2014款 2.0i 自動豪華版

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