先行者 實拍華晨寶馬530Le混動車型
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外觀和普通5系基本相同
[汽車之家 新車圖解] 為什么說530Le是先行者？在目前豪華品牌中大型車市場當中,，只有530Le使用的是插電式混合動力系統(tǒng)，而同級別雷克薩斯ES 300h,、進口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動力車型,。插電式混合動力車型不僅能享受國家減免購置稅和新能源車型補貼政策，在大多數(shù)實行限購的城市中,，也能享受上新能源轎車牌照這一政策,，所以寶馬為了滿足那些處于限購城市中的消費者對豪華中大型轎車的需求，推出了這款530Le,，它純電模式下最多能行駛58千米,，最高時速能達到120千米/小時。
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內(nèi)飾/配置/動力系統(tǒng)介紹
寶馬530Le是豪華品牌中第一個款中大型插電式混合動力的車型,，上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況,，下面一起來看看其它城市的消費者是否會買賬呢,？首先對于那些不限購城市和北京的消費者來說（目前北京地區(qū)對插電式混合動力車型沒有特殊政策）,，只能享受國家補貼（3.15萬元）和減免購置稅的政策，這樣花費66.71萬元買530Le確實有點貴,。在其他實施限購的城市中,，大多數(shù)會對其實施3.15萬元的地方補貼和新能源車型的單獨搖號政策（詳細信息點擊這里），所以在廣州,、深圳,、天津這樣的限購城市，63.56萬元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購置稅的528Li豪華設計套裝的價格還貴,，530Le能否搶占這部分地區(qū)市場,，我想還是要等日后車型的優(yōu)惠幅度和這些限購城市牌照競拍價格的上漲趨勢才能判斷。（文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 郭逸飛）
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詳細配置參數(shù)
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 廠商指導價 | 69.86萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2015.01 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
| 快充時間(小時) | 3.1 |
| 慢充時間(小時) | 6.8 |
| 快充電量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 發(fā)動機 | 2.0T 218馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 95 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 233 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 6.5 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 39.01 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 2 |
| 實測油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 長度(mm) | 5055 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1481 |
| 軸距(mm) | 3108 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 38 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 發(fā)動機 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動機型號 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) |
| 電動機 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電機類型 | - |
| 電動機總功率(kW) | 70 |
| 電動機總功率(Ps) | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | 250 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | - |
| 電機布局 | - |
| 電池類型 | - |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
| 電池能量(kWh) | 14 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 六年或10萬公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充時間(小時) | 3.1 |
| 慢充時間(小時) | 6.8 |
| 快充電量(%) | - |
| 變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - |
| 后輪胎規(guī)格 | - |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 被動安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 道路交通標識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電動擾流板 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | - |
| 車外燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | ● |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 后排獨立空調(diào) | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
| 負離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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