[汽車之家 對話車主]  勁炫ASX在國內緊湊型SUV市場已打拼多年，當年進口版ASX勁炫18.38-23.98萬的售價可著實不低,。2012年國產后,，除了將車名里的中英文調換了一下位置，售價也是大幅降低,，起售價12.88萬元,。憑借降低的售價以及動感的造型，勁炫ASX吸引了不少朋友的喜愛,，今天我們就請來了三位車主,，讓他們聊一聊用車中的點點滴滴。

● 車主：徐先生
　　論壇ID：Xb5N4

　　徐先生今年35歲,，就職于政府機關,，他的這輛勁炫ASX購置于2013年9月，目前已經(jīng)行駛了兩萬多公里,。在此之前,，徐先生的座駕是上海大眾桑塔納，開了14年,，總共行駛了18萬多公里,。

● 選車經(jīng)歷

　　之前的桑塔納開了14年，實在是太老了,，徐先生就有了換車的想法,，當時也沒有明確的目標，就是在網(wǎng)上瞎看,。后來無意中看到了勁炫的碰撞測試,，覺得這車能獲得高分，安全性值得肯定,，便和家人一起去4S店看車,。

『北京現(xiàn)代ix35、東風日產奇駿』

　　因為家里已經(jīng)有一輛轎車了,，所以徐先生主要考慮換一輛SUV,，看車期間也考慮了北京現(xiàn)代ix35和東風日產奇駿。放棄ix35是覺得它不好看,，并且4S店的銷售態(tài)度也不好,，愛答不理的；而奇駿則是長的像單位里的工程車,，雖然性價比很高,，但也放棄了。最后徐先生用他的老桑塔納置換了勁炫ASX，并贈送了導航,、貼膜等大禮包,，裸車價格16.5萬元。

● 滿意的地方

　　剛見到勁炫ASX實車的時候,，徐先生就被它的外觀吸引了,，尤其是大嘴式進氣格柵，看著非常有氣勢,，整車的造型也很流暢,。其次是配置，全景天窗當時在同級別車型中并不多見,，徐先生周末經(jīng)常帶著家人出游,，路上可以盡情享受陽光；并且四驅系統(tǒng)能應對一些簡單的越野路況,；原裝進口的發(fā)動機也是徐先生非�,？粗氐囊稽c，最后就是當初在網(wǎng)上看到的碰撞測試,，也讓徐先生對于勁炫ASX的安全性充滿信心,。

● 不滿意的地方

　　徐先生周末經(jīng)常帶著家人出游，他對于勁炫ASX前排的乘坐空間很滿意,，后排的空間也不錯,，就是座椅靠背有點直，長時間乘坐舒適性不太好,。后備廂空間也不大,，裝不了太多東西。

● 關于油耗

　　徐先生的家和單位比較近,，平時不怎么開,，都是周末出游的時候才開，油耗基本在9L/100km左右,，他對這個成績表示很滿意,。

● 車主小結

　　徐先生給自己的愛車打出了90分的高分，他覺得全景天窗是個加分項,，但可惜的是天窗不能打開,，只有采光的作用，這方面要扣分,，所以兩項抵消了�,？鄢���10分就是后備廂空間小,，裝不了什么東西，要是人多出去玩的話，東西很可能放不下,。

● 車主：曹先生
　　論壇ID：@大頭@

　　曹先生今年29歲,，是一名消防員。他的這輛勁炫ASX購置于2013年的圣誕節(jié),，也算是送給自己和妻子的一份圣誕禮物,。在這之前曹先生駕駛的捷達，由于家庭成員比較多,，捷達已經(jīng)不能滿足他們的出行需求了,，所以有了換車的想法。

● 選車經(jīng)歷

　　曹先生當時的目標車型是馬自達CX-5,，但無奈預算有限,，只能忍痛告別。后來有一次在街上看到勁炫ASX的展車,，立刻被大嘴進氣格柵和進口發(fā)動機所吸引,。再加上家里有親戚也開這輛車，在家人的推薦下選擇了勁炫ASX,。購車時原價14.88萬的2.0L手動兩驅舒適版優(yōu)惠了2.1萬元,，也令曹先生比較滿意。

● 滿意的地方

　　曹先生的這輛勁炫ASX目前行駛了將近2萬公里,，他對于車輛的設計非常滿意,，看哪都好。在得知我們要將這次對話的內容發(fā)布到網(wǎng)站后,，他表示想和大家分享一下這2萬公里的心得,，為準車主們提供一些意見。

● 不滿意的地方

　　雖然曹先生說看勁炫ASX哪都好,，但他還是對于排氣管有一點小意見,，覺得太單薄了，于是自己花30元買了個裝飾套,，套上之后效果就好多了,。曹先生對于勁炫ASX車內的設計有一些看法，他覺得車內沒有眼鏡盒就很不方便,，主駕駛的拉手從來都沒用過,，還不如換成眼鏡盒更實際一些；中央扶手箱的位置也偏后,，平時將手臂搭在上面,，肘部得不到什么支撐，作用不大,。最重要的就是儲物空間方面,，后排無論車門還是中央扶手,，都沒有儲物格，隨身物品沒處放置,；而后備廂小也給他日常出行帶來了一些困擾,。

　　另外曹先生還想批評一下平時維修保養(yǎng)的北京商貿廣汽三菱4S店，在給車輛噴漆的時候,，對周圍部件也不進行遮擋,，導致霧燈周圍的塑料裝飾上全是漆，也洗不掉,。他覺得對于一家合資品牌的4S店來說,，這樣太不專業(yè)了，希望廠家和4S店能重視這個問題,。

● 關于油耗

　　曹先生平時上下班的路況比較通暢,，駕駛風格也很溫柔，自己算的油耗在7L/100km左右,，但是當天在拍攝的時候車輛一直處于怠速狀態(tài),，導致行車電腦上顯示的油耗到了接近10L/100km。

● 車主小結

　　曹先生也給自己的愛車打了90分,，這10分同樣扣在后備廂小,，他說既然已經(jīng)這樣了，那就只好接受,。

● 車主：劉先生
　　論壇ID：北京耀陽

　　最后一位車主劉先生選擇的也是2.0L手動兩驅舒適版,，他的車購置于2013年6月。這是他的第三輛車,，之前兩輛分別是吉利豪情和中華駿捷FRV,。

● 選車經(jīng)歷

　　劉先生的選車經(jīng)歷比較有意思，當時他并沒有換車的打算,，陪朋友去4S店看勁炫ASX,，結果朋友沒看上，劉先生反而被深深吸引,，根本就沒再考慮別的車,，直接將駿捷FRV賣了換成勁炫ASX。當時只優(yōu)惠了4千元,，購車價為14.08萬元,。

● 滿意的地方

　　劉先生和之前的曹先生一樣，也是對勁炫ASX的設計很滿意,，怎么看怎么喜歡,。不同的是，劉先生對愛車還進行了不小的改裝,，他希望自己的車能更有個性,，屬于錦上添花的行為,。劉先生最看重的就是勁炫ASX的動力表現(xiàn)，發(fā)動機和變速箱的匹配默契,，車輛的動力儲備也足，平時加速,、超車很輕松,。

● 不滿意的地方

　　劉先生對于車輛的配置沒什么要求，夠用就行,，所以他對自己這臺低配車型總體滿意,。不滿意的地方就是中控臺都使用硬塑料材質，看著很廉價,，并且做工也一般,，于是他就去外面包了一層真皮，這樣看起來就好多了,。對于勁炫ASX后備廂小的問題,，劉先生表示也很無奈，當初買車的時候根本沒注意,，等真正使用的時候才發(fā)現(xiàn)好多東西都裝不下,，再加上改裝的音響，就更沒什么空間了,。

● 關于油耗

　　劉先生平時的駕駛風格比較激進,，經(jīng)常地板油起步，所以油耗偏高,，不過他對于11L/100km的油耗基本滿意,，畢竟自己追求動力表現(xiàn)，魚和熊掌不可兼得,。

● 車主小結

　　劉先生給自己的愛車打了95分,，他覺得這5分就扣在后備廂上，其他方面全滿意,。在劉先生的言談話語中,，也對勁炫ASX充滿了深深愛意。

● 全文總結

　　今天對話的三位車主都對勁炫ASX的外觀設計贊不絕口,，尤其是大嘴式進氣格柵,，這可以說是勁炫ASX在設計上最成功的一點。此外,，整車流暢的造型,、優(yōu)秀的動力表現(xiàn)都是車主在選車時看重的地方。當然了,，勁炫后排座椅靠背直,、后備廂小也是無法回避的問題,，這在很大程度上限制了車主們日常出行和搬運物品。不過對于這樣的問題,，三位車主也表示既然買了,，就不后悔。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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車型圖片
基本參數(shù)	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
廠商指導價	12.98萬	16.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽三菱	廣汽三菱
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2012.11	2012.11
最大功率(kW)	123	123
最大扭矩(N·m)	197	197
發(fā)動機	2.0L 167馬力 L4	2.0L 167馬力 L4
變速箱	5擋手動	CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)	4295*1770*1615	4295*1770*1625
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	11.86
實測100-0km/h制動(m)	-	42.55
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8	8.3
實測油耗(L/100km)	-	9.68
整車質保	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
長度(mm)	4295	4295
寬度(mm)	1770	1770
高度(mm)	1615	1625
軸距(mm)	2670	2670
前輪距(mm)	1525	1525
后輪距(mm)	1525	1525
滿載最小離地間隙(mm)	195	195
車身結構	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	63	60
后備廂容積(L)	384-1167	384-1167
整備質量(kg)	1370	1495
發(fā)動機	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
發(fā)動機型號	4B11	4B11
排量(mL)	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	167	167
最大功率(kW)	123	123
最大功率轉速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	197	197
最大扭矩轉速(rpm)	4200	4200
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
擋位個數(shù)	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	5擋手動	CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉向	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
驅動方式	前置前驅	前置四驅
四驅形式	-	適時四驅
中央差速器結構	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	勁炫ASX 2013款 2.0L 手動兩驅舒適版	勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅尊貴版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸

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