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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

性價(jià)比高/空間大 斯柯達(dá)速派對話車主

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  [汽車之家 深度調(diào)查]  國產(chǎn)Superb最早于2009年8月正式在國內(nèi)上市,,那時(shí)它的名字還叫昊銳,和邁騰同平臺的它被斯柯達(dá)寄予厚望,,可當(dāng)時(shí)因品牌影響力不足和車身造型過于沉穩(wěn)等原因?qū)е率袌霰憩F(xiàn)并不是很理想,,2013年8月,進(jìn)行了中期改款,,外形改進(jìn)后變得年輕了不少,,并改名為速派,今天我們請來了三位車主,一起來聽聽他們眼中的速派是什么樣,。

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車主:殷先生 論壇ID:MoroseKelp

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  殷先生今年29歲,,是一名外資企業(yè)的技術(shù)員,這輛速派購于2014年6月,,買車時(shí)4S店內(nèi)有3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠并贈送了3000元的裝修,,以22萬的裸車價(jià)購入這輛2.0TSI DSG尊仕版速派,,目前車輛已經(jīng)行駛了1.16萬公里,。

選車經(jīng)歷:

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  殷先生08年大學(xué)畢業(yè)后買了輛寶來,前前后后共開了6年,,后來因?yàn)橐Y(jié)婚,,所以想換輛空間大一點(diǎn)的車,周末帶父母出去玩也能舒服一些,。買車前殷先生就一直關(guān)注速派,,基本沒看過別的車,但當(dāng)時(shí)他媳婦兒看中了蒙迪歐,,認(rèn)為蒙迪歐的外形更漂亮,,不過最終還是被殷先生說服。買車時(shí)4S店有3萬元的優(yōu)惠,,這輛2.0TSI DSG尊仕版速派全車辦下來大概25萬,。

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  對于速派的外觀,殷先生自己也說它不是那種能讓你眼前一亮的車型,,而是屬于耐看型的,,一開始媳婦兒覺得速派的外形過于硬朗,她開這車會顯得太“Man”,,不過現(xiàn)在也慢慢喜歡上了這個(gè)造型,。

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  殷先生這輛2.0T頂配車型配備的是韓泰Ventus Prime2系列輪胎,據(jù)殷先生反饋平時(shí)開高速時(shí)胎噪還是比較明顯的,。

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  掀背式設(shè)計(jì)使得速派擁有非常大的后備廂空間,,殷先生說過年的時(shí)候走親戚會帶很多東西,有個(gè)這么大的后備廂特別實(shí)用,。

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  大眾這套RNS315多媒體系統(tǒng)確實(shí)有些過時(shí)了,,屏幕分辨率低,導(dǎo)航系統(tǒng)操作費(fèi)勁都是其存在的問題,。

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  車買回來后像座椅通風(fēng),、座椅記憶、后排遮陽簾等配置都非常實(shí)用,,平時(shí)使用頻率也都較高,,殷先生說當(dāng)時(shí)選擇速派就是被這些小細(xì)節(jié)所吸引的。

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動力系統(tǒng):

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  殷先生對這臺2.0TSI發(fā)動機(jī)動力非常滿意,,6速濕式DSG變速箱換擋速度快,,如果掛入S擋,,轉(zhuǎn)速會一直保持在3000rpm上下,那時(shí)整輛車就像“神經(jīng)病”一樣,。殷先生平時(shí)上下班路況較好,,平均時(shí)速在40km/h,行車電腦顯示平均油耗為9.0L/100km,。

車主小結(jié):

  最后殷先生為自己的愛車打了95分,,方便實(shí)用的配置和寬敞的空間完全能夠滿足一家人的用車需求,主要扣分項(xiàng)是車輛隔音降噪做得不夠好,,跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都會比較明顯,。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實(shí)用,?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,,0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了,。另外,,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感,。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯,,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),,測試車型的配置也很高。如果要說不滿意的地方,,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了,。綜上所述,,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,,配得上一個(gè)不錯的評分。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,,實(shí)際上,,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級別里都比較出色,包括加速制動成績,,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素,。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測試方面,,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意,。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名,? 測試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方,。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動變小了,,這點(diǎn)變化的讓人滿意,。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機(jī),,比以前快了,,但實(shí)際沒有變得更運(yùn)動;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,,換擋速度卻有下降,,有失有得。當(dāng)然,,空間大,,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車,。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺速派將會是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

指導(dǎo)價(jià):24.76萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.0T 200馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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