編輯點(diǎn)評:
拋開尚不知曉的價(jià)格之外,,我一時(shí)半會(huì)兒還真沒有找出這款車有什么明顯的不足,。喜歡寶馬的朋友或許會(huì)抨擊它的前驅(qū)平臺,,可真要給了后驅(qū),或許您又會(huì)說這是小面,,所以前驅(qū)顯然更滿足全球大部分家用消費(fèi)者的需求,。引進(jìn)國內(nèi)之后我們猜測2系GT應(yīng)該會(huì)和現(xiàn)有的2系A(chǔ)T一樣,還是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,從此前我們對2系A(chǔ)T的試駕感受來看,,這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)給車內(nèi)乘員帶來不用于四缸車型的抖動(dòng)感,工程師很好的把三缸機(jī)的抖動(dòng)隔絕在了車身之外,,其次,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)也很不錯(cuò),加之油耗非常低,,對家用來說確實(shí)很合適,。
而在配置和座椅布局上,全系標(biāo)配全景天窗當(dāng)然是國人喜聞樂見的了,,而7座布局則是2系GT的亮點(diǎn),,正因?yàn)檐嚿肀?系A(chǔ)T長了一大截,并且妥妥的放入了第三排座椅,,所以這款車型才稱得上是真正的第一款寶馬MPV,。目前第三排座椅的具體實(shí)用性如何,因?yàn)闆]有見到真車,,所以我暫時(shí)不能給大家下結(jié)論,,不過光是看到第二排座椅可以前后移動(dòng)130mm、還可以按4:2:4放倒,、所有座椅都可以全部放平整這些到位的細(xì)節(jié)處理,,就讓我對這臺新車充滿了期待。總之,,寶馬在自身產(chǎn)品細(xì)分的路上又邁出了重要的一步,,國內(nèi)這一市場上目前還沒有什么同檔次的產(chǎn)品會(huì)與之直接競爭,所以快馬加鞭的引進(jìn)國內(nèi)才是最重要的,。(文/圖 汽車之家 黃正橋)
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