[汽車之家 新車圖解] 奇瑞捷豹路虎攬勝極光(以下簡稱國產極光)已經上市,,近期已經陸續(xù)有展車到店,,而國產的車型上市后,,商家也同時停止進口車型的銷售,目前進口少量在途的進口攬勝極光可以銷售,,售完即止,。對于消費者而言,雖然攬勝極光并不算一款新車,,但是國產后究竟有什么變化,,則是大家都關心的問題。而國產極光一直強調跟進口版車型保持同樣的質量,,其實際量產車型可否做到原汁原味,?讓我們一起來看看吧。
從市場環(huán)境上看,,攬勝極光的國產化步伐已經落后于競爭對手了,,在其之前奧迪Q5和奔馳GLK都已經實現(xiàn)了國產化,而且在入門級車型的價格上也比國產極光更低,。實際上路虎品牌的車型向來不會走低價路線,,強調性能和品牌價值才是其擅長之處。通過我們的到店實拍,,可見國產極光在外觀和配置上都達到了跟進口版相同的水平,,如果其操控性能也能達到跟進口版相同的水準,,相信以其目前的價格還是能吸引到不少消費者的青睞。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
廠商指導價 | 52.20萬 | 39.80萬 | 46.80萬 | 55.20萬 |
廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
上市時間 | 2015.02 | 2015.02 | 2015.02 | 2015.02 |
最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
發(fā)動機 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4365*1900*1635 | 4355*1900*1635 | 4355*1900*1635 | 4365*1900*1635 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 217 | 217 | 217 | 217 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.76 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.53 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
實測油耗(L/100km) | 11.6 | - | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
長度(mm) | 4365 | 4355 | 4355 | 4365 |
寬度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
高度(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
軸距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
前輪距(mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 69 | 69 | 69 | 69 |
后備廂容積(L) | 575-1445 | 575-1445 | 575-1445 | 575-1445 |
整備質量(kg) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
發(fā)動機 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
發(fā)動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 241 | 241 | 241 | 241 |
最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 340 | 340 | 340 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
變速箱 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
擋位個數(shù) | 9 | 9 | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉向 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/45 R20 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: