解讀低配車拍2015款哈弗H9 2.0T標準型

何家榮

2015年02月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 哈弗H9的推出表明了長城汽車要在高端道路上走到底的決心，同時它也是長城汽車在做車工藝上進步的見證,。其集合了長城汽車目前各項高端配置和技術,，定位于“豪華全地形越野車”，類似于豐田普拉多,。然而,，其22.98萬元的起售價也引起了不少人的質疑，畢竟至今為止定價在20萬元以上的自主SUV車型真是屈指可數(shù),。既然如此,，今天我們就來看看哈弗H9的最低配車型——2.0T標準型到底有何能耐？

哈弗H9 2015款 2.0T 標準型

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廠商指導價

22.98萬

文章標簽：新車圖解解讀低配車 SUV導購

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哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驅尊享型 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	42.77米	12.90升
測試文章：硬實力展現(xiàn) 測哈弗H9 2.0T四驅尊享型
評測編輯-：	25.58萬元,！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增,，面對極端越野路況時也能輕松應對,。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯,，除此越野能力外,，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型,。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢,，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠,，車內的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風全部配齊,，這些配置確確實實提升了車內的舒適度,，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適,，坐墊的柔軟度非常好,，有點沙發(fā)的感覺。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它,，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦,。

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.53秒	41.16米	13.70升
測試文章：仗劍走天涯測試哈弗H9 2.0T四驅豪華型
評測編輯-李佳：	傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協(xié),。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項目,，而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性,，很難得,。
評測編輯-張可：	優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性,，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下,，從這點來說它的表現(xiàn)超出預期。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒,，油耗百公里13.7升,，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂,，哈弗H9性格實在鮮明,，所以很多人對于這款車，非愛即恨,，很少有折中的,。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心,。

哈弗H9 2015款 2.0T 四驅豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.38秒	39.93米	--升
測試文章：追夢赤子心哈弗H9 2.0T 6AT性能測試
評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型,，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般,，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受,，但是我認為，H9值這個價,。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣,？我覺得論質感及技術，它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的,；論功能和產(chǎn)品定位,，它不遜于帕杰羅、普拉多,，而配置卻更加突出,；論價格，它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,，而它本身卻是一個可搭7人出行,、可越野的中大型SUV,。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法,，那么這款車當真不貴,。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價,，堅持難能可貴,，期待倔強終被認同。還能說啥,？不管能賣出幾臺,，10分沒跑兒。

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