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顏值提升外還有亮點(diǎn) 艾瑞澤M7靜態(tài)體驗(yàn)

《黃司機(jī)》主創(chuàng)

黃琦寧

2015年04月13日 00:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 盡管奇瑞在產(chǎn)品解析會(huì)對(duì)艾瑞澤M7所使用的平臺(tái)一字不提,，但是資深車迷或者奇瑞的粉絲只要瞟一眼2800mm的軸距和側(cè)面造型,，心里大概就有了答案——艾瑞澤M7是在威麟V5（曾經(jīng)的東方之子CROSS）底盤基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的,。如果有網(wǎng)友帶著“用一個(gè)幾乎有十年歷史的平臺(tái)“拉皮”打造的一款新車,，肯定是忽悠人”這樣一個(gè)先入為主的想法來(lái)否定艾瑞澤M7,，那我可以很負(fù)責(zé)任地告訴大家,，這種想法是極為不妥的。因?yàn)榻?jīng)過(guò)一整天的體驗(yàn),，至少?gòu)目吹靡?jiàn)摸得著的部分,，艾瑞澤M7絕對(duì)沒(méi)有忽悠人——整容很成功的同時(shí)，其他部分的變化確實(shí)值得我們?nèi)シQ贊,。