[汽車之家 靜態(tài)評測] 說起進(jìn)口雪鐵龍C4畢加索或許大家并不熟悉,該車的2009款車型在國內(nèi)的銷量一直較低,,這跟當(dāng)時國內(nèi)MPV市場尚未成熟,,尤其是家用MPV市場不夠發(fā)達(dá)相關(guān),,而如今隨著家用車市場迎來換車高峰,,加上越來越多的家庭希望購買7座車型,C4畢加索或許會迎來其在中國市場的春天,。全新C4畢加索即將在本月的上海車展上國內(nèi)首發(fā),,該車分為五座和七座的版本,兩者在外觀和車身尺寸上都有差異,,有興趣購買進(jìn)口家用MPV的朋友不妨看看它們是否符合你的要求,。
總結(jié):
新C4畢加索五座版和7座版在外觀上有著明顯的區(qū)別,五座版車型更像是一款兩廂車,,而七座版則是典型的MPV風(fēng)格,,兩車在造型上的差異并非只是簡單的尺寸縮放,而是在不少細(xì)節(jié)中都隱約展現(xiàn)著各自的不同,,這點顯得很用心,。
空間方面,無論5座版還是7座版的前兩排表現(xiàn)都還是非常令人滿意的,,頭部與腿部空間都比較充裕。至于7座車型的第三排,,對于成年人來說,,短途乘坐勉強(qiáng)也能接受,而且在這個狀態(tài)下,,后備廂依舊能放入2個20寸的登機(jī)箱,,鑒于它的身材比例,我覺得這樣的表現(xiàn)還是可以接受的,。在二胎政策逐步放開的時代背景下,,雪鐵龍能及時把新C4畢加索帶來中國,這種態(tài)度還是很值得點贊的,。它的到來,,能進(jìn)一步豐富國內(nèi)進(jìn)口MPV車型的選擇余地,讓消費者的購車選擇也可以變得更為多元化,。說到最后,,這車最令我們期待的就是它的價格了,,讓我們拭目以待。(圖/文 汽車之家 梁海文,,攝/協(xié)助 盛元珺/彭儲文)
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