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配置豐富/空間實用 實拍全新C4畢加索

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5座/7座版外觀解析

  [汽車之家 靜態(tài)評測]  說起進(jìn)口雪鐵龍C4畢加索或許大家并不熟悉,該車的2009款車型在國內(nèi)的銷量一直較低,,這跟當(dāng)時國內(nèi)MPV市場尚未成熟,,尤其是家用MPV市場不夠發(fā)達(dá)相關(guān),,而如今隨著家用車市場迎來換車高峰,,加上越來越多的家庭希望購買7座車型,C4畢加索或許會迎來其在中國市場的春天,。全新C4畢加索即將在本月的上海車展上國內(nèi)首發(fā),,該車分為五座和七座的版本,兩者在外觀和車身尺寸上都有差異,,有興趣購買進(jìn)口家用MPV的朋友不妨看看它們是否符合你的要求,。

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2015款 1.6T 豪華型 5座

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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內(nèi)飾:配置豐富

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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空間:寬大實用

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

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雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) C4畢加索 2014款 基本型

總結(jié):

  新C4畢加索五座版和7座版在外觀上有著明顯的區(qū)別,五座版車型更像是一款兩廂車,,而七座版則是典型的MPV風(fēng)格,,兩車在造型上的差異并非只是簡單的尺寸縮放,而是在不少細(xì)節(jié)中都隱約展現(xiàn)著各自的不同,,這點顯得很用心,。

  空間方面,無論5座版還是7座版的前兩排表現(xiàn)都還是非常令人滿意的,,頭部與腿部空間都比較充裕。至于7座車型的第三排,,對于成年人來說,,短途乘坐勉強(qiáng)也能接受,而且在這個狀態(tài)下,,后備廂依舊能放入2個20寸的登機(jī)箱,,鑒于它的身材比例,我覺得這樣的表現(xiàn)還是可以接受的,。在二胎政策逐步放開的時代背景下,,雪鐵龍能及時把新C4畢加索帶來中國,這種態(tài)度還是很值得點贊的,。它的到來,,能進(jìn)一步豐富國內(nèi)進(jìn)口MPV車型的選擇余地,讓消費者的購車選擇也可以變得更為多元化,。說到最后,,這車最令我們期待的就是它的價格了,,讓我們拭目以待。(圖/文 汽車之家 梁海文,,攝/協(xié)助 盛元珺/彭儲文)

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  • C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.57 38.87 9.60
    測試文章:兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座
    評測編輯-羅奧雨:

    這款車的空間非常實用,,而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”:他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況,、可能用到的功能……不過這些都是站在設(shè)計師的角度上來考慮的。所以當(dāng)這款車被設(shè)計出來之后,,初次操作可能會覺得有些不習(xí)慣,,而習(xí)慣了它的操作邏輯之后,一切還是挺美好的,,視野開闊配置高,,動力足夠駕駛體驗也不錯,總的來講是一款不錯的法國車,。

    評測編輯-盛元珺:

    C4畢加索7座版,,這車我看到它的第一眼感覺是另類,特別是前臉以及車燈的設(shè)計,不過多看幾眼之后感覺倒是不錯,。內(nèi)飾是這車最大的亮點,,中控臺造型很科幻、擋風(fēng)玻璃更是大得夸張,,再加上帶按摩功能的座椅,,都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣,,初次上手有難度,,但摸清了邏輯之后還算好用�,?傊愕蒙鲜且豢钶p松,、好開的MPV。對于想買MPV,,而且又要追求個性的朋友來說,,C4畢加索7座版值得考慮。

    評測編輯-:

    首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,,總覺得有些怪異,,外加復(fù)雜的第二排放倒方法,我對它的印象并不算好,。動力表現(xiàn)一般,,剎車太過靈敏,初次上手會嚴(yán)重影響乘客的舒適性,�,?傮w來看,這個價位我更推薦奧德賽,。

  • C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.80 --
    測試文章:家用MPV新寵!小測雪鐵龍進(jìn)口大C4畢加索
    評測編輯-韓路:

    法國的東西我一直并不太感冒,,長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型,,同時產(chǎn)品的特性也是比較的平庸,,依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,法國人讓我看不懂,。

    評測編輯-王苦公:

    這個玩意在歐洲還是挺流行的,,而且在家用MPV中,,C4畢加索絕對是中堅力量,。產(chǎn)品本身很不錯,大空間,,明亮的采光,,簡直就像移動起居室。如果我有5個孩子,還有足夠富裕的錢,,我可以考慮買它當(dāng)做家庭的第三輛車,,這就是它尷尬的地方。

    評測編輯-孟慶嘉:

    當(dāng)MPV的實用性與法國人浪漫的設(shè)計方式結(jié)合在一起時,,具有美學(xué)的人性化理念就會隨處發(fā)揮,,與C4畢加索接觸,我會感覺很享受,!似乎它是一款完美的MPV車型,,但我很不理解,為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,?如果不是為了這個,,我會給C4畢加索滿分!

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C4 PICASSO

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型MPV
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