配置豐富/空間實用實拍全新C4畢加索

梁海文

2015年04月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 說起進口雪鐵龍C4 畢加索或許大家并不熟悉，該車的2009款車型在國內的銷量一直較低,，這跟當時國內MPV市場尚未成熟,，尤其是家用MPV市場不夠發(fā)達相關，而如今隨著家用車市場迎來換車高峰,，加上越來越多的家庭希望購買7座車型,，C4畢加索或許會迎來其在中國市場的春天。全新C4畢加索即將在本月的上海車展上國內首發(fā),，該車分為五座和七座的版本,，兩者在外觀和車身尺寸上都有差異，有興趣購買進口家用MPV的朋友不妨看看它們是否符合你的要求,。

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文章標簽：新車圖解

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C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.57秒	38.87米	9.60升
測試文章：兼具實用與個性測試雪鐵龍C4畢加索7座
評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實用,，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況,、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的,。所以當這款車被設計出來之后，初次操作可能會覺得有些不習慣,，而習慣了它的操作邏輯之后,，一切還是挺美好的，視野開闊配置高,，動力足夠駕駛體驗也不錯,，總的來講是一款不錯的法國車。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版,，這車我看到它的第一眼感覺是另類,，特別是前臉以及車燈的設計，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯,。內飾是這車最大的亮點,，中控臺造型很科幻、擋風玻璃更是大得夸張,，再加上帶按摩功能的座椅,，都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣,，初次上手有難度,，但摸清了邏輯之后還算好用�,？傊愕蒙鲜且豢钶p松,、好開的MPV。對于想買MPV,，而且又要追求個性的朋友來說,，C4畢加索7座版值得考慮。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,，總覺得有些怪異,，外加復雜的第二排放倒方法，我對它的印象并不算好,。動力表現(xiàn)一般,，剎車太過靈敏，初次上手會嚴重影響乘客的舒適性,�,？傮w來看，這個價位我更推薦奧德賽,。

C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	41.80米	--升
測試文章：家用MPV新寵!小測雪鐵龍進口大C4畢加索
評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒,，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型,，同時產品的特性也是比較的平庸,，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱，法國人讓我看不懂,。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的,，而且在家用MPV中，C4畢加索絕對是中堅力量,。產品本身很不錯,，大空間，明亮的采光,，簡直就像移動起居室,。如果我有5個孩子，還有足夠富裕的錢,，我可以考慮買它當做家庭的第三輛車,，這就是它尷尬的地方。
評測編輯-孟慶嘉：	當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結合在一起時,，具有美學的人性化理念就會隨處發(fā)揮,，與C4畢加索接觸，我會感覺很享受,！似乎它是一款完美的MPV車型,，但我很不理解，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,？如果不是為了這個,，我會給C4畢加索滿分！

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