[汽車之家 車型海選] 如果你打算買一輛裸車價10萬元左右的合資品牌車型,,那么在幾年以前,,能買到的還只是那幾款入門的緊湊型轎車或者小型車。現(xiàn)在情況就不一樣了,,各種合資小型SUV也殺進(jìn)了這個區(qū)間,,給人更多的選擇余地。今天就為各位推薦幾款裸車價10萬元左右的合資品牌小型SUV,。
● 福特翼搏:
推薦車型:1.5L手動風(fēng)尚型
優(yōu)點(diǎn):價格相對較低,,外形有活力,后備廂平整實(shí)用
缺點(diǎn):1.5L發(fā)動機(jī)動力一般
翼搏全系共有1.5L和1.0T兩個排量共6款車型,,最低配1.5L手動舒適型的指導(dǎo)價為9.48萬元,,已經(jīng)在10萬元以內(nèi)。次低配車型指導(dǎo)價10.28萬元的1.5L手動風(fēng)尚型在優(yōu)惠之后也毫無懸念的進(jìn)入了10萬元以下,。
翼搏雖然上市不過兩年的時間,,不過在小型SUV市場上已經(jīng)算是老資格的車型了。由于上市相對比較早,,因此也它得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,。2014年全年,翼搏的銷量達(dá)到84643輛,位列合資小型SUV之首,。翼搏的造型很有特點(diǎn),,前臉的設(shè)計(jì)帶有幾分兇猛,車尾的外掛式備胎增強(qiáng)了整輛車的硬派風(fēng)格,,整體上偏向運(yùn)動,,確實(shí)是一款比較有個性的車,。
內(nèi)飾方面,,這款車采用了典型的福特家族特征,也是顯得比較有活力,,整個儀表板很有立體感,。用料以硬質(zhì)塑料為主,是同級別中的主流水平,。
配置方面,,手動風(fēng)尚型相比最低配的手動舒適型多了前臉的鍍鉻裝飾條、更寬的輪胎,、鋁合金輪圈,、霧燈、方向盤增加前后調(diào)節(jié)功能,、駕駛員座椅增加高低調(diào)節(jié),,指導(dǎo)價則增加了8000元。
空間方面,,身高1.8米的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),,前排頭部空間表現(xiàn)不錯,后排乘坐空間對于1.8米的人來說略顯局促,,畢竟它的體型有限,,能有這樣的表現(xiàn)也是可以接受的。后備廂采用側(cè)開門設(shè)計(jì),,開關(guān)容易,,地板離地高度比較低,方便裝卸,,而且后備廂比較平整,。容積為348升,座椅支持4/6放倒,。
動力方面,,十萬元以內(nèi)的話只能買到1.5L手動擋車型。這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率110馬力(81千瓦),,最大扭矩140�,!っ祝瑒恿�(shù)并不算出眾,。
實(shí)際駕駛中,,這款車的動力對于日常使用沒問題,,但要想體驗(yàn)激情的話恐怕就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。之前我們測試1.5L自動擋車型的0-100km/h加速時間在13秒開外,,手動擋車型油門響應(yīng)比自動擋更靈敏,,變速箱傳動也更直接,所以理論上說成績肯定能再快一些,,不過總體上依然是比較中庸的表現(xiàn),。
● 總結(jié):
翼搏這款車最大的特點(diǎn)就是價格便宜,起步價已經(jīng)在10萬元以下,,而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也比較大,,次低配車型優(yōu)惠之后也進(jìn)入10萬元區(qū)間,性價比高,。另外這款車的造型也很有特點(diǎn),,小巧兇猛的造型和外掛式備胎都顯得比較有個性,很適合年輕消費(fèi)者,。這款車的缺點(diǎn)是動力一般,,而且低配車型的配置確實(shí)不高。
● 標(biāo)致2008:
推薦車型:1.6L手動潮流版
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感
缺點(diǎn):車身尺寸偏小
標(biāo)致2008 1.6L車型指導(dǎo)價為9.97萬元到13.67萬元,,現(xiàn)在這款車在各大城市的優(yōu)惠幅度都比較小,,其中裸車價能到10萬以內(nèi)的只有全系最低配的手動潮流版。
標(biāo)致2008上市剛好一年的時間,,最大的特點(diǎn)就是造型時尚富有活力,,原汁原味的繼承了海外版的設(shè)計(jì),,對于年輕人來說是個不錯的選擇,。但它的車身不大,,2008的車身尺寸為4180×1745×1580mm,是我們今天推薦的小型SUV中車身尺寸最小的一個,。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較有意思,,延續(xù)了動感的風(fēng)格,設(shè)計(jì)靈感源于護(hù)目鏡的儀表盤造型十分搶眼,,給人眼前一亮的感覺,,挺有個性。做工用料在這個價位上屬于應(yīng)有的水準(zhǔn),。
『 標(biāo)致2008內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感』
配置方面,,手動和自動潮流版沒有駐車?yán)走_(dá)、全景天窗,、多功能方向盤,、中控彩色大屏幕和雙區(qū)自動空調(diào),而上述配置全系其它車型上均有配備。
空間方面,,由于車身尺寸不大,,標(biāo)致2008在同級別中占不到任何優(yōu)勢。其實(shí)前排的頭部空間表現(xiàn)還算可以,,但后排的腿部和頭部空間就非常一般了,,與對手相比略微遜色了一些。它的后備廂容積為354升,,相對來說還算不錯,。
動力方面,這款車裝備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率117馬力(86千瓦)/6000rpm,,最大扭矩150�,!っ�/4000rpm,,搭配的是5擋手動變速箱,屬于同級別主流水平,。
駕駛感受方面,,這輛車的起步初段表現(xiàn)還算不錯,低速的表現(xiàn)比較輕松,。不過中高速狀態(tài)下就顯得一般了,。1.6L發(fā)動機(jī)對于這輛車來說,整體動力表現(xiàn)屬于比較普通的,。這款車的方向盤手感相當(dāng)好,,一方面是尺寸比較小,轉(zhuǎn)向靈活,,底盤設(shè)置軟硬適中,,只是過減速坎時比較硬。
● 總結(jié):
標(biāo)致2008很好的繼承了標(biāo)致車的家族特征,,整體設(shè)計(jì)感覺很緊湊,,內(nèi)飾的造型和做工也顯得比較有意思。這款車的缺點(diǎn)是車身尺寸小,,限制了車內(nèi)空間的發(fā)揮,,另外這款車現(xiàn)在各地的優(yōu)惠幅度都不大。
● 鈴木鋒馭:
推薦車型:1.6L手動兩驅(qū)進(jìn)取型
優(yōu)點(diǎn):整體配置較高
缺點(diǎn):外形不如其它幾款車有個性
鈴木鋒馭有五款車型,,指導(dǎo)價10.98萬元到15.48萬元,。目前北京上海廣州地區(qū)普遍有8千到1萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后全系最低配車型1.6L手動兩驅(qū)進(jìn)取型裸車價已經(jīng)很接近10萬元了,。
鈴木鋒馭這款車是長安鈴木旗下的首款SUV產(chǎn)品,,它的最大特點(diǎn)就是整體配置比較高,全系標(biāo)配了6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動功能,對于消費(fèi)者來說很有吸引力,。
這款車的外形設(shè)計(jì)比較圓滑,,看上去似乎并不像其它幾款車那樣張揚(yáng),低配車型取消了車頂行李架和銀色車身包圍套件,,更像是一輛CROSS車型,。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是挺有特點(diǎn)的,輪圈樣式不錯,,四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)也是標(biāo)配,。
內(nèi)飾方面,這款車整體上依然偏向運(yùn)動風(fēng)格,。配置上與高配車型相比缺少了氙氣大燈,、中控彩色大屏幕、自動空調(diào),、真皮方向盤和座椅以及電動天窗等等,,1.5萬元的差價由此可以體現(xiàn)出來。
不過正如上文所說的,,這款車的整體配置已經(jīng)足夠高,,尤其是6安全氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置是全系統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),讓人感到很欣慰,。如果對于舒適性配置要求不高的話,,這款車完全滿足需求了。
乘坐空間方面,,鋒馭的腿部空間表現(xiàn)不錯,,在同級別中小有優(yōu)勢,只是頭部空間相對較小一點(diǎn),。另外它的后備廂空間也很大,,官方給出的數(shù)據(jù)甚至超過了逍客和勁炫ASX這樣更高一級別的SUV,確實(shí)是很實(shí)用,。它的后備廂空間屬于中游水平,,優(yōu)點(diǎn)是比較規(guī)整,后排座椅支持比例放倒功能,,放倒之后也比較平整,。
動力方面,這款車裝備的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率為122馬力(90千瓦)/6000rpm,,最大扭矩158�,!っ�/4400rpm,在同級別中屬于性能不錯的,。與之搭配的是5擋手動變速箱,。
在日常駕駛中,這輛車給人的感覺是很輕快,,因?yàn)槿障弟嚩枷矚g把油門前段調(diào)校得比較靈敏,,所以在城市環(huán)境中使用很順手。但是它的動力儲備終究有限,,所以中高速性能還是正常表現(xiàn),。另外它的底盤和駕駛者之間還是有一定交流的,駕駛起來感覺還不錯,。
● 總結(jié):
作為長安鈴木旗下首款SUV,,鈴木鋒馭并沒有像其它幾款車型那樣走個性路線。這款車的外形相對來說屬于比較普通的,,設(shè)計(jì)很保守,。不過它的優(yōu)勢是高配置,和對手的入門級車型相比它的配置真的很出眾,。當(dāng)然了,,這款車的價格也不是很便宜,,指導(dǎo)價10.98萬元,,好在現(xiàn)在各地普遍有近萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后性價比還算不錯,。
相關(guān)鏈接:
● 雪鐵龍C3-XR:
推薦車型:1.6L手動時尚型
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間優(yōu)勢明顯
缺點(diǎn):優(yōu)惠較小,,入門車型價格略高
雪鐵龍C3-XR有1.6L和1.6T兩種排量,指導(dǎo)價10.88萬元到17.18萬元,。這款車的起步價稍高一點(diǎn),,而且由于上市時間不長,現(xiàn)在主要城市都基本沒有優(yōu)惠,,因此只能選擇指導(dǎo)價10.88萬元的1.6L手動時尚型,。
雪鐵龍C3-XR是2014年底才剛剛上市的一款車,是東風(fēng)雪鐵龍推出的首款小型SUV,,也是合資小型SUV陣營中的新來者,。作為新來者,它的市場知名度和影響力基礎(chǔ)可能沒有對手那么強(qiáng),,但好處是可以運(yùn)用最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,。
外觀方面,這款低配車型和高配車型的主要區(qū)別是輪圈,,另外還缺少了一些鍍鉻裝飾,,看上去略顯樸素,,不過全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá),這一點(diǎn)還是比較厚道的,。
作為法國車,,雪鐵龍C3-XR給人的第一感覺就是外形設(shè)計(jì)很新穎,看上去非常有活力,,視覺效果出眾,,這是它的一個重要賣點(diǎn)。內(nèi)飾也以設(shè)計(jì)感為賣點(diǎn),,不過亮點(diǎn)并沒有外觀那么多,,而且內(nèi)飾的用料也是中規(guī)中矩。
配置方面,,時尚型缺少了側(cè)氣簾,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、皮革方向盤和皮革座椅,、中控彩色大屏等等,,另外這款車沒有配備電動天窗,而其實(shí)高配車型也沒有,,但可以花費(fèi)5000元選裝全景天窗,,只有全系頂配標(biāo)配了全景天窗。有意思的是,,全系配備的都是手動空調(diào),,只不過高配車型的手動空調(diào)采用電動控制,更精美一些,。
空間方面,,這款車的表現(xiàn)基本令人滿意,后排的頭部空間不是很寬敞,,這也是這個級別車型的普遍現(xiàn)象,,所以也在可以接受的范圍內(nèi)。唯一的問題是前排儲物空間比較少,,個人隨身物品不太好放置,。雪鐵龍C3-XR的后備廂容積為357升,和標(biāo)致2008基本相同,,后排座椅可以按比例放倒,,但是放倒后地板不夠平整,空間實(shí)用性略打折扣,。
動力方面,,這款車裝備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率117馬力(86千瓦)/6000rpm,,最大扭矩150�,!っ�/4000rpm,。參數(shù)上和標(biāo)志2008完全相同,并不算突出,。與之搭配的是一臺5擋手動變速箱,。
實(shí)際駕駛方面,由于我們之前只測試過1.6T車型,,1.6L車型的發(fā)動機(jī)與標(biāo)致2008參數(shù)完全相同,,所以二者動力水平也應(yīng)該一樣。C3-XR的底盤對于較大顛簸過濾得不錯,,面對路面細(xì)小的顛簸處理的不夠干凈,。激烈駕駛時懸架支撐性略有欠缺,轉(zhuǎn)向回饋也一般,,總的來說還是更偏重舒適性,。
● 總結(jié):
雪鐵龍C3-XR作為后來者,能夠給人一定的新鮮感,,另外再加上法國車一貫的浪漫設(shè)計(jì),,使得它在造型方面能夠吸引消費(fèi)者。另外這款車雖然看上去不大,,但是軸距在同級別中優(yōu)勢明顯,,這就使得它擁有一個相對寬敞的乘坐空間。不過這款入門級車型價格相對較高,,而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度不大,,所以價格方面競爭力一般。
● 全文總結(jié):
總的來看,,想買一輛裸車價10萬元左右的合資品牌小型SUV,,目前基本上只能買到全系的入門配置,而且只能是手動擋版本,。如果你對配置要求不高,同時喜歡手動擋的話,,可以考慮一下,。想追求更高性價比的話,那不妨考慮一下中國品牌車型,。相信隨著市場競爭日益激烈,,合資小型SUV的門檻還會進(jìn)一步降低。(文 汽車之家 羅浩)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
廠商指導(dǎo)價 | 9.48萬 | 10.28萬 | 10.98萬 | 9.97萬 |
廠商 | 長安福特 | 長安福特 | 長安鈴木 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.12 | 2014.09 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 90 | 86 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 158 | 150 |
發(fā)動機(jī) | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4280*1785*1638 | 4280*1785*1658 | 4300*1765*1585 | 4180*1745*1580 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | - | - | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 11.8 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 5.6 | 6.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
長度(mm) | 4280 | 4280 | 4300 | 4180 |
寬度(mm) | 1785 | 1785 | 1765 | 1745 |
高度(mm) | 1638 | 1658 | 1585 | 1580 |
軸距(mm) | 2530 | 2530 | 2600 | 2540 |
前輪距(mm) | 1527 | 1527 | 1535 | 1499 |
后輪距(mm) | 1533 | 1533 | 1505 | 1488 |
滿載最小離地間隙(mm) | 172 | 172 | - | 140 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 47 | 53 |
后備廂容積(L) | 348 | 348 | - | 354 |
整備質(zhì)量(kg) | 1245 | 1245 | 1160 | 1205 |
發(fā)動機(jī) | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
發(fā)動機(jī)型號 | - | - | CAS16 | - |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1586 | 1587 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 110 | 110 | 122 | 117 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 90 | 86 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6045 | 6045 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 158 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4400 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | - | - | - | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風(fēng)尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進(jìn)取型 | 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: