外觀小改/配置提升實(shí)拍新款馬自達(dá)CX-5

李祥

2015年04月20日 02:13 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　可能考慮到成本,、技術(shù)方面的因素，國(guó)產(chǎn)車型并沒(méi)有將海外版上的亮點(diǎn)配置--LED大燈帶進(jìn)國(guó)內(nèi),，讓我感到有些遺憾,。但最為一款城市 SUV，CX-5的綜合實(shí)力是不錯(cuò)的,，尤其是它的公路性能和動(dòng)力總成,，中期改款的國(guó)產(chǎn)車型雖然沒(méi)有帶給我太多的驚喜，但它也彌補(bǔ)了自己的一些短板,，產(chǎn)品力還是有一定提升的,。（文/圖汽車之家李祥）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明，不難選,。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控,，有目共睹，三大件在所在級(jí)別中,，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�,？臻g,、配置方面，也都是主流水平,，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),，這么一看，還真是挺不錯(cuò)的,。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少,，這是我們很樂(lè)意看到的，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來(lái)說(shuō),，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),，這是很多同級(jí)別車型不具備的，不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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