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為細(xì)分市場而生車展實拍奔騰A-CLASS

苑璐

2015年04月21日 00:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　在細(xì)分市場的影響下，奔騰在緊湊型級別中也推出了一款定位介于B50與B70之間的產(chǎn)品,，它的出現(xiàn)讓自身的產(chǎn)品陣容更加豐富,，除了定位，相信價位也應(yīng)該會介于它們兩者之間,。對于奔騰B50來說,，已經(jīng)上市多年，可能對于人們的吸引力已經(jīng)沒有那么強了，但若用新品取代,，在市場份額上并不會有太大的作為,，如果這時候，推出一款全新車型,，而原有車型繼續(xù)保持自身在價格上的優(yōu)勢,，應(yīng)該可以讓這個品牌在同級別當(dāng)中擁有更強的競爭力。當(dāng)然,，消費者也會有更多的選擇,。（文/圖汽車之家苑璐）

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奔騰B30 2016款 1.6L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.04秒	39.63米	7.60升
測試文章：擺正自己的位置測試奔騰B30 1.6L 5MT
評測編輯-侯云峰：	奔騰B30的動力系統(tǒng)匹配成熟,，駕駛感受在同價位車型中有著明顯的優(yōu)勢,，不過車內(nèi)做工不太好、發(fā)動機噪音大的問題也很嚴(yán)重,。結(jié)合7.28萬的售價來看,，倒也能讓人接受，值得推薦。
評測編輯-鄭宇：	奔騰B30可以算是一汽奔騰不可多得的好產(chǎn)品,，讓人看到了廠家踏踏實實造車的決心,，只是現(xiàn)在細(xì)分市場的競爭已經(jīng)非常激烈了，奔騰B30來的是不是有點晚了,？
評測編輯-李偉龍：	奔騰B30在這個價位車型里的駕駛感受絕對是第一集團的,，甚至比一些合資車型還好。1分扣在車內(nèi)做工差,，另1分扣在發(fā)動機噪音大,，其他方面沒問題。

奔騰B30 2014款 A-CLASS

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

為細(xì)分市場而生 車展實拍奔騰A-CLASS

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