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[汽車之家 新車圖解] 不可否認,，絕大部分加長軸距的高端品牌中型車在國內(nèi)都有著不錯的銷量,，當中的佼佼者有奧迪A4L、寶馬3系Li以及全新奔馳C級加長軸距版,。不過,，中國消費者是一個很挑剔的消費群體，這是眾所周知的事情,。雖然加長軸距已經(jīng)成為主流趨勢,，但總有一部分消費者追求原汁原味的駕駛感受。于是,，我們看到了寶馬3系,、沃爾沃S60以及凱迪拉克ATS都以“長短齊發(fā)”的方式進行銷售，以圖滿足更多消費者的需求,，同時占據(jù)更多的市場份額,。在2015上海車展之后，這個陣型將會有所變化,，因為奔馳C級即將會加入到該行列中,，在本屆車展它為我們帶來了全新奔馳C級的標準軸距車型——奔馳C 200 4MATIC。

作為一個扎根中國市場已久的豪華品牌,，奔馳對中國市場再熟悉不過了,。在全新奔馳C級加長軸距版被普遍接受以后，他們順勢推出標準軸距車型,，以圖進一步鞏固自己在該級別的地位?，F(xiàn)在，我最為關(guān)心的問題是奔馳C級標準軸距車型與長軸距車型在設計上有多大的差別,，兩個版本的車型在乘坐空間方面又有多大的差距,。

滿足部分消費者的需求，豐富車系的產(chǎn)品線,，這些都只是奔馳C 200 4MATIC的推出次要原因,。在我看來，在競爭對手企圖以“長短齊發(fā)”的方式來占據(jù)更多市場份額的情況下,，奔馳是不可能坐以待斃的,，其實這才是奔馳C級標準軸距車型推出的主要原因,。（圖/文 汽車之家 何家榮）

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