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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X1(進(jìn)口)
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寶馬X1新能源(進(jìn)口)

由內(nèi)而外的改變 新一代寶馬X1官圖解析

彭儲(chǔ)文
2015年06月03日 14:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀變得更為犀利

　　[汽車之家 新車圖解]  在北京時(shí)間6月3日凌晨,，寶馬發(fā)布了全新一代X1的官方圖片。除了外觀造型方面與現(xiàn)款有著不小差別外,，其最根本的區(qū)別在于更換了車型平臺(tái),，全新X1將采用與寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer相同的UKL前驅(qū)平臺(tái)。此外,，新車將同時(shí)提供四款發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為三缸及四缸汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，共有共有七種動(dòng)力可供選擇,。新車將于2015年10月投產(chǎn),。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

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內(nèi)飾與2系旅行類似，共7種動(dòng)力

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

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編輯點(diǎn)評：

　　全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及換裝了全新的平臺(tái),，此次公布的全新X1由內(nèi)而外都發(fā)生了極大變化,。而最令我們期待的莫過于采用新平臺(tái)后，現(xiàn)款的后驅(qū)車型都變?yōu)榱饲膀?qū)的驅(qū)動(dòng)形式,，這樣的改變究竟會(huì)令駕駛感受產(chǎn)生怎樣的變化,？請期待我們?nèi)蘸蟮脑囻{及評測文章。（文/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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    • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.40秒 37.90米 --升
      測試文章：年輕酷俊混合體 測試寶馬X1 xDrive28i
      評測編輯-孟慶嘉：

      一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,，在SUV與轎車的平衡點(diǎn)上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,，這種評價(jià)是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上,。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢和特點(diǎn)明顯,，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀,。
      評測編輯-梁巍：

      按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,，而且從外形看也確實(shí)是這種感覺,，但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，特別是開起來之后,，會(huì)讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別,，靈活的操控，不算很高的視線,，充足的動(dòng)力,，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對它愛不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水,。
      評測編輯-羅浩：

      我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,，管它是什么呢！反正它開起來很輕松,，動(dòng)力挺強(qiáng),，空間和實(shí)用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高,！
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