[汽車之家 車型PK]  大概10年以前，SUV在人們的腦海里還停留在笨拙,、丑陋的印象上,，幾乎沒(méi)有人能夠想象到這種車型會(huì)如此的受歡迎。而放到現(xiàn)在,，各大廠家對(duì)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已是白熱化,，似乎不推出一款SUV就對(duì)不起自己汽車制造商的身份。今天PK的對(duì)象是兩款中國(guó)品牌的力作,，長(zhǎng)安作為老牌車企,，CS75一經(jīng)推出就備受好評(píng)；傳祺則是后期新秀,，GS4的設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)髦,，市場(chǎng)關(guān)注度極高。

　　先來(lái)看傳祺GS4,，新車已經(jīng)在4月18日正式宣布上市,，車型的分布上GS4共提供了四種配置8款車型，按手動(dòng)/自動(dòng)對(duì)半分布,，售價(jià)從9.98萬(wàn)元到14.68萬(wàn)元不等,。（點(diǎn)擊查看上市新聞）文中參與對(duì)比的是傳祺GS4 200T G-DCT尊貴版，售價(jià)13.68萬(wàn)元,，是全系中銷量最好的車型,，下文會(huì)簡(jiǎn)稱為“傳祺GS4”。

　　長(zhǎng)安CS75這邊,，新車共有1.8L渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，并根據(jù)不同的配置和排放標(biāo)準(zhǔn)共推出了12款車型（6款國(guó)IV,，6款國(guó)V），零售價(jià)從10.88萬(wàn)元到14.48萬(wàn)元不等,。根據(jù)汽車之家口碑系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì),，CS75車系中各款車型的銷量都比較平均，其中2.0L手動(dòng)豪華型國(guó)V和1.8T自動(dòng)精英型國(guó)V的銷量相對(duì)更好一些,，本文中會(huì)選擇和傳祺GS4 200T G-DCT豪華版同價(jià)格的CS75 1.8T自動(dòng)精英型國(guó)V作為對(duì)比車型,，該車售價(jià)同樣是13.68萬(wàn)元，下文簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安CS75”,。

■ 外觀對(duì)比：傳祺GS4年輕時(shí)髦,，長(zhǎng)安CS75大氣穩(wěn)重

　　作為兩款在緊湊型SUV領(lǐng)域關(guān)注度和銷量表現(xiàn)都俱佳的車型，外觀造型方面自然是各有特色,。傳祺GS4采用的光影雕塑2.0造型理念是廣汽近年來(lái)很推崇的設(shè)計(jì)思路,，它由廣汽研究院的年輕設(shè)計(jì)師們一手操刀，完全展現(xiàn)了年輕人對(duì)時(shí)尚的理解和追求,。車身線條大膽飄逸,，車頭進(jìn)氣格柵則是家族化的“凌云翼”造型，復(fù)雜的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更是從獅子的獠牙中獲取靈感,，給前臉造型帶來(lái)一絲殺氣,，同時(shí)還集成了LED日間行車燈和霧燈。

　　相比之下,，長(zhǎng)安CS75的風(fēng)格就和傳祺GS4不盡相同,，簡(jiǎn)單粗獷的前臉造型前言“CHANGAN”標(biāo)志，讓人一眼就能夠認(rèn)出這是長(zhǎng)安的產(chǎn)品,，實(shí)實(shí)在在的給自己宣傳了一把,。但是整體造型上，CS75看起來(lái)比GS4更加成熟穩(wěn)重,，線條陽(yáng)剛大氣,，卻沒(méi)有任何夸張的成分。 所以外觀這部分,，CS75的受眾群體年齡層或許會(huì)比GS4要略高一些,。

　　車身尺寸方面，我們看到傳祺GS4在車身長(zhǎng)度上要比CS75短不少,，實(shí)際上在緊湊型SUV領(lǐng)域中,，CS75的尺寸確實(shí)很搶眼，它比傳祺GS4要足足長(zhǎng)了140mm,，軸距也要多出50mm,。除此之外，兩車在寬度和高度上則相差無(wú)幾，不分伯仲,。

　　GS4的車燈造型采用了類似鯊魚鰭的內(nèi)部造型設(shè)計(jì)，近光燈帶有透鏡,，同時(shí)配備了LED日間行車燈,；CS75的大燈同樣配備了近光透鏡，藍(lán)色的裝飾圈讓線條硬朗的大燈看起來(lái)更加炯炯有神,，但是這臺(tái)車卻沒(méi)有配備LED日間行車燈,。而另一個(gè)區(qū)別在于它卻比GS4多了自動(dòng)大燈功能，是要LED日行燈還是自動(dòng)大燈,，您就得自己取舍了,。不過(guò)來(lái)到車尾，兩車的尾燈結(jié)構(gòu)就很相似了,，都采用了LED+鹵素?zé)舻幕旌瞎庠�,，這就沒(méi)啥可說(shuō)的了。

　　傳祺GS4上配備了傳統(tǒng)的U型口有骨雨刷,，維護(hù)和更換成本很低,，可替換的產(chǎn)品非常非常豐富；CS75上則是采用了快拆式接口的無(wú)骨雨刷,，缺點(diǎn)是購(gòu)買時(shí)可選擇的產(chǎn)品較少,，成本較高，優(yōu)點(diǎn)則是在高速行駛時(shí)空氣動(dòng)力學(xué)效果更佳,，噪音更低,。

　　兩車的后視鏡都配備了電加熱、電動(dòng)折疊以及LED轉(zhuǎn)向燈功能,，但是長(zhǎng)安CS75的右后視鏡上還安裝有非常實(shí)用的攝像頭,，在側(cè)方停車的時(shí)候能夠有效減小盲區(qū)。

　　來(lái)到車身側(cè)面之后我們看到,，傳祺GS4配備了對(duì)手所不具備的后窗私密玻璃,，從B柱到后風(fēng)擋之間都采用了深色的玻璃。此外,，它的D柱設(shè)計(jì)也非常有特色,，這種隱藏式的設(shè)計(jì)通過(guò)將D柱的顏色與車窗一體化，使車身的線條看起來(lái)更具有設(shè)計(jì)感,，并且設(shè)計(jì)師還在D柱上沿安置了一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)以幫助吸引和提升年輕人對(duì)品牌的歸屬感,。

　　反觀長(zhǎng)安CS75則又是另一番風(fēng)格，克里斯·班戈領(lǐng)銜的長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在CS75上卻選擇了更為穩(wěn)重的方案,，C柱和D柱部分的過(guò)度自然流暢,，微微上翹的窗沿將車側(cè)的視覺(jué)中心又往車頭提了提，看似普通，但這樣的設(shè)計(jì)卻可以照顧到更大范圍消費(fèi)者的認(rèn)可,。

　　車尾的造型就仁者見仁了,，傳祺GS4看起來(lái)偏柔和一些，曲線用的較多,，并且層次感比較強(qiáng)烈,，這是很典型的針對(duì)年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，雙邊共兩出式的排氣管罩設(shè)計(jì)也能討好這類消費(fèi)者的口味,。長(zhǎng)安CS75則是用偏硬的直線條勾勒出了一個(gè)同樣飽滿耐看的車尾,，不過(guò)排氣管則是隱藏式，相對(duì)GS4來(lái)說(shuō)偏低調(diào)一些,。兩車都配備了四探頭倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng),，但是CS75還多了前置雷達(dá)探頭，這是GS4所沒(méi)有的,。

　　我很喜歡傳祺GS4的這套18英寸雙色多輻輪圈,，乍看之下似乎是雙五輻的設(shè)計(jì)，但細(xì)看后才發(fā)現(xiàn)內(nèi)部還有黑色的細(xì)條兒支撐,，和CS75那套普通的17英寸銀色雙五輻相比真是要威武的多,。再對(duì)比下輪胎的規(guī)格，GS4采用的是規(guī)格為215/55 R18的瑪吉斯BRAVO HP M3系列輪胎,，市場(chǎng)價(jià)約750元/條,；CS75采用的則是規(guī)格為225/65 R17的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G91系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)約500元/條,。

　　不過(guò)CS75在輪胎上也不是完全吃虧的,，打開后備箱之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳祺GS4配備是非全尺寸備胎,，而CS75的備胎上是鋼輪圈,，但可是實(shí)實(shí)在在的全尺寸備胎。只是我們?cè)谶@里再三提醒大家,，千萬(wàn)別因?yàn)閭涮ナ侨�尺寸的就不去補(bǔ)胎或購(gòu)買新胎了,，那樣到了下一次再發(fā)生狀況的時(shí)候，可就真的沒(méi)備胎可用了,。