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向往運動的心 實拍吉利帝豪RS 1.3T

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  [汽車之家 新車圖解]  提到RS,,相信很多“性能控”們首先想到的是福克斯RS或者奧迪旗下的RS系列,,雖然這兩個簡單的字母組合被不同的汽車廠商命名著旗下的產品,,但他們都有著共同的屬性,那就是極致的運動性能,。今天我將要為大家?guī)淼倪@款車型盡管不是幾秒內“破百”的性能機器,,但RS的命名也代表著她仍然有一顆向往運動的心,這款車就我們中國品牌吉利帝豪系列的新款車型——帝豪RS,。下面就讓我們一起看看她有哪些亮點吧。

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吉利汽車 帝豪 2015款 兩廂RS 1.3T CVT向上版

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,,動力系統(tǒng)各方面調校都不錯,可以說表現令人滿意,。新的外觀比老款更精神,,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應也很快,,并且?guī)в袝r髦的車載互聯,功能很主流,。重要的是價格不貴,,頂配10.08萬,性價比還是挺高的,。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產品,,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優(yōu)于前者,,實際駕駛中,,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�,?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,,相比不少合資品牌車型尚有差距,。當然,結合售價來看,,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。

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帝豪 2015款 兩廂RS 1.3T CVT向上版

指導價:9.48萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.3T 133馬力...
變速箱:CVT無級變速
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