● 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運(yùn)動(dòng)版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)元
優(yōu)惠情況:該車(chē)目前暫無(wú)優(yōu)惠信息公布(點(diǎn)擊查詢(xún)各地經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià))
■ 外觀(guān)簡(jiǎn)介:
斯巴魯XV算得上是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最便宜的斯巴魯車(chē)型了,,不到20萬(wàn)元的售價(jià)、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型對(duì)于那些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該具有較為不錯(cuò)的吸引力,。于6月6日上市的特裝運(yùn)動(dòng)版是在原先舒適導(dǎo)航版的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)的,,新車(chē)增加的琥珀珠光綠車(chē)身和黑色進(jìn)氣格柵提升了其在路面上的辨識(shí)度。
20萬(wàn)以下進(jìn)口緊湊型SUV 車(chē)型尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍(lán)德 | 斯巴魯XV |
長(zhǎng)(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4450mm×1780mm×1615mm,,軸距為2635mm,,“個(gè)子”在同級(jí)別車(chē)型中算是較為緊湊的,。整體造型和翼豹非常接近,偏向于轎車(chē)化的設(shè)計(jì)使其跨界風(fēng)格變得相當(dāng)濃郁,。
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運(yùn)動(dòng)版 外部主要配置 |
電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡+折疊,、倒車(chē)影像、鹵素大燈,、前霧燈,、車(chē)頂行李架 |
外部配置上,斯巴魯XV配備有帶電動(dòng)折疊功能的外后視鏡,、倒車(chē)影像以及鹵素大燈等配置,,滿(mǎn)足基本的使用需求沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)后視鏡上并不帶有加熱功能需要提出批評(píng),,同級(jí)別很多車(chē)型都將該配置作為標(biāo)配了,。
斯巴魯XV全系均標(biāo)配優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列SUV專(zhuān)用輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,,與之搭配的17英寸花瓣?duì)钶喨Σ捎秒p色設(shè)計(jì),,造型搶眼。備胎采用的是非全尺寸備胎,,規(guī)格為185/65 R17,。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
內(nèi)飾方面,斯巴魯一向喜歡采用全黑配色內(nèi)飾,,中控臺(tái)整體造型也較為簡(jiǎn)潔,、直觀(guān),與充滿(mǎn)時(shí)尚感的外觀(guān)形成了鮮明的反差,。相比之下,,斯巴魯XV在內(nèi)飾配色上不如它的大哥森林人和力獅選擇豐富,畢竟不是每個(gè)消費(fèi)者都喜歡全黑內(nèi)飾的,。
『高德導(dǎo)航系統(tǒng) 旋鈕式單區(qū)自動(dòng)空調(diào)』
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運(yùn)動(dòng)版 車(chē)內(nèi)主要配置 |
四向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán),、手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅、中控大屏(導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話(huà),、多媒體播放)、 單碟CD機(jī),、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)天窗 |
而在內(nèi)部配置方面,斯巴魯XV全系標(biāo)配中控大屏,,導(dǎo)航和藍(lán)牙電話(huà)在該車(chē)上也是標(biāo)準(zhǔn)配置,,使用便利性很高。此外,,自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)天窗、四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)等配置也并沒(méi)有缺席,舒適性配置也基本到位了,。手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅在同級(jí)別車(chē)型中屬于主流水平,,只是包裹性稍差一些,對(duì)舒適性稍有影響,。
■ 乘坐空間:
當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐入斯巴魯XV的前排時(shí),,其頭部空間約為1拳;此時(shí)當(dāng)他身處后排時(shí),,頭部依然有1拳的富余量,,而腿部空間為2拳,空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,在同級(jí)別車(chē)型中也屬于中等偏上的水平,。
■ 后備廂及天窗:
目前官方并未公布過(guò)該車(chē)的后備廂容積值,而通過(guò)實(shí)際測(cè)量后我們發(fā)現(xiàn),,其儲(chǔ)物空間能力相比之前介紹的三款車(chē)要稍差一些,,容積表現(xiàn)并不是特別理想。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,只要不是攜帶特別多的大件行李,,斯巴魯XV的后備廂還是夠用的。
20萬(wàn)以下進(jìn)口緊湊型SUV 后備廂尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍(lán)德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架:
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,該車(chē)配備的依然是斯巴魯特有的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和196牛·米,。雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)與歐藍(lán)德的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,,但是考慮到水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低,其運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)相信也會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng),。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,,操作起來(lái)非常方便。
20萬(wàn)以下進(jìn)口緊湊型SUV 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍(lán)德 | 斯巴魯XV |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對(duì)置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類(lèi)型 | 6速手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速箱 |
20萬(wàn)以下進(jìn)口緊湊型SUV 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和懸架 | ||||
車(chē)型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍(lán)德 | 斯巴魯XV |
驅(qū)動(dòng)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
■ 車(chē)型總結(jié):
看得出來(lái),,斯巴魯企圖以19.98萬(wàn)元的售價(jià),,讓XV能進(jìn)一步搶攻更入門(mén)的SUV市場(chǎng),新增的琥珀珠光綠看起來(lái)相當(dāng)年輕,,比老款車(chē)型更為豐富的配置也能夠吸引到更多消費(fèi)者的目光。然而由于同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型太多,,斯巴魯XV也將面臨不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力,,不僅局限于進(jìn)口SUV,也來(lái)源于不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)型,。不過(guò)如果您對(duì)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感要求較高,,且喜歡特例獨(dú)行的風(fēng)格的話(huà),斯巴魯XV是個(gè)值得考慮的選擇。
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加量不加價(jià) 試駕斯巴魯XV特裝運(yùn)動(dòng)版
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: