● 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版
廠商指導價:19.98萬元
優(yōu)惠情況:該車目前暫無優(yōu)惠信息公布(點擊查詢各地經(jīng)銷商報價)
■ 外觀簡介:
斯巴魯XV算得上是國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型了,,不到20萬元的售價、時尚運動的造型對于那些年輕消費者來說應該具有較為不錯的吸引力。于6月6日上市的特裝運動版是在原先舒適導航版的基礎上升級而來的,新車增加的琥珀珠光綠車身和黑色進氣格柵提升了其在路面上的辨識度,。
20萬以下進口緊湊型SUV 車型尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
長(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
該車長寬高尺寸分別為4450mm×1780mm×1615mm,,軸距為2635mm,,“個子”在同級別車型中算是較為緊湊的。整體造型和翼豹非常接近,,偏向于轎車化的設計使其跨界風格變得相當濃郁,。
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 外部主要配置 |
電動調(diào)節(jié)后視鏡+折疊、倒車影像,、鹵素大燈,、前霧燈,、車頂行李架 |
外部配置上,斯巴魯XV配備有帶電動折疊功能的外后視鏡,、倒車影像以及鹵素大燈等配置,,滿足基本的使用需求沒有問題。不過后視鏡上并不帶有加熱功能需要提出批評,,同級別很多車型都將該配置作為標配了,。
斯巴魯XV全系均標配優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列SUV專用輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,,與之搭配的17英寸花瓣狀輪圈采用雙色設計,,造型搶眼。備胎采用的是非全尺寸備胎,,規(guī)格為185/65 R17,。
■ 內(nèi)飾簡介:
內(nèi)飾方面,斯巴魯一向喜歡采用全黑配色內(nèi)飾,,中控臺整體造型也較為簡潔,、直觀,與充滿時尚感的外觀形成了鮮明的反差,。相比之下,,斯巴魯XV在內(nèi)飾配色上不如它的大哥森林人和力獅選擇豐富,畢竟不是每個消費者都喜歡全黑內(nèi)飾的,。
『高德導航系統(tǒng) 旋鈕式單區(qū)自動空調(diào)』
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 車內(nèi)主要配置 |
四向調(diào)節(jié)真皮方向盤,、手動調(diào)節(jié)織物座椅、中控大屏(導航,、藍牙電話、多媒體播放),、 單碟CD機,、自動空調(diào)、電動天窗 |
而在內(nèi)部配置方面,,斯巴魯XV全系標配中控大屏,,導航和藍牙電話在該車上也是標準配置,使用便利性很高,。此外,,自動空調(diào)、電動天窗,、四向調(diào)節(jié)方向盤等配置也并沒有缺席,,舒適性配置也基本到位了。手動調(diào)節(jié)織物座椅在同級別車型中屬于主流水平,,只是包裹性稍差一些,,對舒適性稍有影響,。
■ 乘坐空間:
當身高180cm的體驗者坐入斯巴魯XV的前排時,其頭部空間約為1拳,;此時當他身處后排時,,頭部依然有1拳的富余量,而腿部空間為2拳,,空間表現(xiàn)還是相當不錯的,,在同級別車型中也屬于中等偏上的水平。
■ 后備廂及天窗:
目前官方并未公布過該車的后備廂容積值,,而通過實際測量后我們發(fā)現(xiàn),,其儲物空間能力相比之前介紹的三款車要稍差一些,容積表現(xiàn)并不是特別理想,。不過對于大多數(shù)消費者來說,,只要不是攜帶特別多的大件行李,斯巴魯XV的后備廂還是夠用的,。
20萬以下進口緊湊型SUV 后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統(tǒng)和懸架:
動力系統(tǒng)方面,,該車配備的依然是斯巴魯特有的水平對置四缸發(fā)動機,其最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和196�,!っ�,。雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)與歐藍德的2.0L發(fā)動機相仿,但是考慮到水平對置發(fā)動機重心更低,,其運動表現(xiàn)相信也會比競爭對手更強,。與發(fā)動機搭配的是一臺CVT無級變速箱,操作起來非常方便,。
20萬以下進口緊湊型SUV 動力系統(tǒng)對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
發(fā)動機類型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速箱 |
20萬以下進口緊湊型SUV 驅(qū)動系統(tǒng)和懸架 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
驅(qū)動形式 | 適時四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 全時四驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
■ 車型總結:
看得出來,,斯巴魯企圖以19.98萬元的售價,讓XV能進一步搶攻更入門的SUV市場,,新增的琥珀珠光綠看起來相當年輕,,比老款車型更為豐富的配置也能夠吸引到更多消費者的目光。然而由于同級別競品車型太多,,斯巴魯XV也將面臨不小的競爭壓力,,不僅局限于進口SUV,也來源于不少國產(chǎn)車型,。不過如果您對車輛的運動感要求較高,,且喜歡特例獨行的風格的話,斯巴魯XV是個值得考慮的選擇,。
■ 相關文章回顧:
加量不加價 試駕斯巴魯XV特裝運動版
http://zphnet8.com/drive/201506/875624.html
好評理由:
差評理由: