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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車手冊(cè) 正文

推薦時(shí)尚版車型 一汽豐田皇冠購(gòu)車手冊(cè)

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  下面我們就來(lái)看看調(diào)整了戰(zhàn)略的新一代皇冠,,哪款更值得購(gòu)買,首先就從入門版,,售價(jià)僅為25.48萬(wàn)元的2.5L行政版車型說(shuō)起,。

2.5L 行政版

售價(jià):25.48萬(wàn)元

一汽豐田 皇冠 2015款 2.5L 行政版

  2.5L行政版是皇冠的入門版車型,官方指導(dǎo)價(jià)僅為25.48萬(wàn)元,,它在外觀上和高配車型基本保持一致,,內(nèi)飾上除了方向盤和座椅沒(méi)有采用真皮材質(zhì)外,其他表現(xiàn)基本符合預(yù)期,,雖然沒(méi)有什么豪華配置,,但以25萬(wàn)左右的價(jià)格買到一臺(tái)采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)中大型車,我認(rèn)為還是比較值的,。

2.5L 智享版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.5L 智享版

2.5L 智享版配置
車型2.5L 行政版2.5L 智享版
價(jià)格25.48萬(wàn)元28.48萬(wàn)元
差價(jià)3萬(wàn)元
天窗-
方向盤材質(zhì)樹脂真皮
座椅材質(zhì)織物真皮
駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)腰拖-
前排座椅加熱-
定速巡航-
ACC自適應(yīng)巡航-
后排側(cè)氣囊-

  智享版的配置就齊全多了,,天窗、真皮方向盤,、真皮座椅,、座椅加熱、定速巡航都有了,,除此之外還多了ACC自適應(yīng)巡航和后排側(cè)氣囊,,這些都是非常實(shí)用且是這個(gè)級(jí)別車型該有的配置,兩者差價(jià)3萬(wàn)元,,在合理的范圍內(nèi),,如果你就是想要一輛配置較高的V6自吸皇冠,那這款車合適,,如果對(duì)V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的需求不是那么大,,后面有性價(jià)比更高的車型。

2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.5L 行政版

  2.0T 先鋒版配置
車型2.5L 行政版2.0T 先鋒版
價(jià)格25.48萬(wàn)元26.48萬(wàn)元
差價(jià)  1萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L 自然吸氣2.0T 渦輪增壓
最大功率 193馬力(142千瓦)/6200rpm235馬力(173千瓦)/5200rpm-5800rpm 
最大扭矩 236�,!っ�/4400rpm 350�,!っ�/1650-4400rpm
變速箱6速手自一體8速手自一體
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停-

 ●

  2.0T先鋒版是2.0T車型的入門版,它除了增加了啟停系統(tǒng)外,,其他配置都和2.5L行政版一樣,,沒(méi)有真皮方向盤,、沒(méi)有真皮座椅,但因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的動(dòng)力總成,,售價(jià)要比2.5L車型貴了1萬(wàn)元,,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)參數(shù)要全面超越2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還配備了8速手自一體變速箱,,如果你對(duì)動(dòng)力需求大,,那我認(rèn)為這一萬(wàn)元很值。

2.0T 時(shí)尚版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 時(shí)尚版

2.0T 時(shí)尚版配置
車型2.0T 先鋒版2.0T 時(shí)尚版
價(jià)格26.48萬(wàn)元29.48萬(wàn)元
差價(jià)3萬(wàn)元
門外鍍鉻把手-
天窗-
方向盤材質(zhì)樹脂真皮
座椅材質(zhì)織物真皮
駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)腰托-
前排座椅加熱-
定速巡航-
卡片式鑰匙-
空氣凈化-
胎壓監(jiān)測(cè)-
ACC自適應(yīng)巡航-
后排側(cè)氣囊-

  時(shí)尚版比先鋒版貴了3萬(wàn)元,,同樣是3萬(wàn)元的差價(jià),,它配置上的升級(jí)比2.5L行政版到智享版還多了門外鍍鉻把手、卡片式鑰匙,、空氣凈化裝置和胎壓監(jiān)測(cè),,比較起來(lái)還是這款2.0T時(shí)尚版性價(jià)比更高。

2.0T 精英版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 精英版

2.0T 精英版配置
車型2.0T 時(shí)尚版2.0T 精英版
價(jià)格29.48萬(wàn)元33.98萬(wàn)元
差價(jià)4.5萬(wàn)元
輪圈17英寸/5輻17英寸/10輻
外后視鏡 帶倒車自動(dòng)角度調(diào)節(jié)
感應(yīng)雨刷-
防眩目后視鏡手動(dòng)自動(dòng)
后部氛圍燈-
前排座椅通風(fēng)-
座椅記憶-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-
中控雙屏尺寸7英寸+5英寸8英寸+5英寸
導(dǎo)航-
駕駛席電動(dòng)便利上下車系統(tǒng)-
擺頁(yè)式空調(diào)出風(fēng)口-

  精英版車型上的前排座椅通風(fēng),、座椅記憶,、駕駛席電動(dòng)便利上下車系統(tǒng)以及擺頁(yè)式空調(diào)出風(fēng)口都是很能提升檔次的配置,但它要比2.0T時(shí)尚版貴了4.5萬(wàn)元,,相對(duì)于這個(gè)差價(jià),,它的性價(jià)比并不是很高,除非你是對(duì)這些配置有特別大的需求,,否則不建議購(gòu)買,。

2.0T 豪華版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 豪華版

2.0T 豪華版配置
車型2.0T 精英版2.0T 豪華版
價(jià)格33.98萬(wàn)元36.98萬(wàn)元
差價(jià)3萬(wàn)元
輪圈17英寸/10輻18英寸/20輻
后排座椅電動(dòng)角度調(diào)節(jié)-
后排座椅加熱-
后排中央扶手 帶音響、空調(diào),、座椅調(diào)節(jié)鍵
AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)-
空調(diào)左右獨(dú)立三區(qū)獨(dú)立
G-Book系統(tǒng)-
揚(yáng)聲器數(shù)量610
12V電源前部前部/后部

  豪華版要比精英版貴了3萬(wàn)元,,而這三萬(wàn)元基本都花在了后排上,,后排座椅加熱,、后排座椅角度調(diào)節(jié)、3區(qū)獨(dú)立空調(diào)還有AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)等,,確實(shí)都能提升后排乘客的舒適性,,如果你的皇冠后排經(jīng)常需要乘坐貴賓,豪華版還是值得推薦的,,另外,,豪華版用上了18英寸/20輻輪圈,外觀上也更加大氣,。

2.0T 尊享版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 尊享版

2.0T 尊享版配置
車型2.0T 豪華版2.0T 尊享版
價(jià)格36.98萬(wàn)元38.98萬(wàn)元
差價(jià)2萬(wàn)元
全景影像-
并線輔助-
倒車側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)-

  尊享版是皇冠的頂配車型,,它比豪華版貴了2萬(wàn)元,增加了一些高科技配置,,但這幾個(gè)配置的吸引力并不強(qiáng),,如果不是頂配控,,沒(méi)有必要買這輛尊享版車型。

車型推薦:

2.0T 時(shí)尚版
推薦指數(shù):
★★★★★

  2.0T時(shí)尚版已經(jīng)有了前排座椅加熱,、胎壓監(jiān)測(cè),、自適應(yīng)巡航等裝備,其配置能夠滿足一個(gè)中大型車用戶的基本需求,,而不到30萬(wàn)元的售價(jià)讓其在同級(jí)別車型中有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,經(jīng)過(guò)上面的配置分析,這款車是整個(gè)車型中性價(jià)比最高的,。

2.0T 豪華版
推薦指數(shù):
★★★★

  如果想要自己的皇冠更豪華,,更舒適,以及擁有更高級(jí)的后排,,那這款有著后排獨(dú)立空調(diào),、后排座椅加熱,以及配有AVS自適應(yīng)主動(dòng)懸架的豪華版車型一定能夠滿足你的需求,,它的配置水平已經(jīng)很高了,,但價(jià)格僅僅是很多中大型車的入門版水平,所以如果對(duì)豪華配置有要求,,這款2.0T豪華版值得推薦,。

2.5L 智享版
推薦指數(shù):
★★★★

  2.5L智享版雖然沒(méi)有2.0T時(shí)尚版那么具有性價(jià)比,但不到30萬(wàn),,買到一款配置還不錯(cuò)的V6,、后驅(qū)的中大型車,我想這是很多追求舒適性與平順性消費(fèi)者所看重的,,所以我把這款車也給四星推薦,。

2.5L 行政版/2.0T 先鋒版
推薦指數(shù):
★★★

  這兩款車分別是2.5L和2.0T的入門版車型,雖然舒適性配置比較低(主要是沒(méi)有真皮座椅和真皮方向盤),,但安全配置表現(xiàn)并不差,,而且外觀和高配車型也沒(méi)有太大差別,考慮到其售價(jià),,這幾乎是現(xiàn)在可以買到的最便宜的中大型后驅(qū)車,。2.5L行政版和2.0T先鋒版配置幾乎一樣,一萬(wàn)元的差價(jià)都是在動(dòng)力系統(tǒng)層面,,如果你是V6自吸的追隨者,,那買2.5L車型,如果你想要更強(qiáng)的動(dòng)力,,就選2.0T車型,。

總結(jié):

  新皇冠在上市不久后發(fā)現(xiàn)銷量不佳,在推出2.0T車型后及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,,入門車型價(jià)格進(jìn)一步拉低,,僅留兩款2.5L V6自然吸氣車型,,把2.0T車型作為目前的銷售重心。論外觀,、論內(nèi)飾,、論配置它表現(xiàn)都不差,就是現(xiàn)在皇冠品牌在消費(fèi)者心中的地位已沒(méi)有那么高了,,現(xiàn)在采取了拉低售價(jià)搶占市場(chǎng)的策略,,能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可,還要拿銷量來(lái)說(shuō)話,。

汽車之家

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  • 皇冠 2015款 2.0T 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.32 39.35 10.00
    測(cè)試文章:從沙灘上醒來(lái) 全面測(cè)試皇冠2.0T尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    對(duì)于產(chǎn)品的打分我可以給9分,,座椅舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和成績(jī)都非常好,,各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿�,,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),唯一的1分扣在頭枕上,,頭枕實(shí)在太硬了,。就市場(chǎng)而言,,皇冠壓力太大,我問(wèn)了身邊很多人,,他們都說(shuō)同價(jià)位買奧迪A6L,,只因?yàn)槠放啤?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    一直以來(lái)皇冠都以高舒適性和優(yōu)秀的噪音控制創(chuàng)口碑,事實(shí)也是如此,,新一代產(chǎn)品仍舊保持了這幾個(gè)特點(diǎn),,同時(shí)增加了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,全方面提升了動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,產(chǎn)品本身真的不錯(cuò),,很適合30歲左右以純家用為目的的購(gòu)車者。至于需要提升的地方,,我同樣認(rèn)為是頭枕,,確實(shí)又薄又硬。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    相比之前的皇冠,,這代新車型外觀風(fēng)格和調(diào)校都有了明顯變化,,想吸引更多年輕消費(fèi)者,如此變化我想會(huì)有一定的效果,,車很不錯(cuò),,只是對(duì)手太強(qiáng)。這臺(tái)車整體都讓我滿意,,但是這臺(tái)米色內(nèi)飾的測(cè)試車實(shí)在太老氣了,,年輕人選黑色吧。

  • 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.07 38.49 9.90
    測(cè)試文章:外觀年輕/舒適依舊 測(cè)試豐田皇冠2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新皇冠的外觀造型是廠商為中國(guó)市場(chǎng)單獨(dú)開發(fā)的,,且不論與日版比哪個(gè)更好看,,光就這份態(tài)度就值得點(diǎn)贊。而在內(nèi)飾豪華度以及駕乘舒適性方面,,該車的表現(xiàn)一如既往的令人滿意,,也對(duì)得起“皇冠”幾十年來(lái)積累下的口碑。至于2.5L+6AT的動(dòng)力組合,,雖已“年邁”,,但整體表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn),平順,、線性與變速箱的匹配更是做得無(wú)可挑剔,。同時(shí),為了適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者喜好,,2.0T+8AT車型也將后續(xù)推出,。全新的產(chǎn)品+全新的定位,皇冠能否再續(xù)曾經(jīng)的輝煌,我們拭目以待,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    或許在以前,,像我這樣20歲出頭的年輕人并不會(huì)把皇冠列入購(gòu)車清單,老氣的外觀占據(jù)了首要原因,。然而這代皇冠在造型上向著年輕化做了極大改變,,無(wú)論哪個(gè)年齡段的男性都能完美hold住。此外,,氣派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、舒適的座椅,也能帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn),。2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然略顯老邁,,并且在同級(jí)別中的加速表現(xiàn)也談不上出色,但在提速以及定速巡航時(shí)的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,沒(méi)必要過(guò)多糾結(jié)于這是一臺(tái)已經(jīng)服役了接近10年的發(fā)動(dòng)機(jī)……整體看,,這代皇冠的表現(xiàn)都不錯(cuò),但相比國(guó)內(nèi)版本,,我更喜歡日版原汁原味的前臉設(shè)計(jì),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    “皇冠”的名字這兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的號(hào)召力幾乎已經(jīng)降至了谷底,廠方對(duì)皇冠舉棋不定的定位和不給力的營(yíng)銷聯(lián)手導(dǎo)致了這一現(xiàn)狀,。但拋開這些不說(shuō),,這代皇冠依舊是款出色的產(chǎn)品,專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的外觀符合消費(fèi)者的普遍審美,,車內(nèi)制造工藝好,、配置豐富、座椅舒適,、2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順性極佳,,同價(jià)位上它并不輸于那些豪華品牌產(chǎn)品。

  • 皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 38.50 --
    測(cè)試文章:將舒適進(jìn)行到底,!測(cè)試豐田新皇冠V6 2.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    中規(guī)中矩的產(chǎn)品,,合適的性能、合適的價(jià)格,、合適的配置,,一切都是在你意料之中,豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上,。沒(méi)有理由給更高分,,也沒(méi)有理由給低分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新皇冠有著不錯(cuò)的綜合實(shí)力,,空間,、配置、做工,、舒適性,、動(dòng)力都不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差,但是也沒(méi)有什么非常突出的特點(diǎn),,而這種中庸的風(fēng)格更適合三四十歲的中年人群,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系車的代表之一,它對(duì)舒適性的執(zhí)著以及對(duì)亞洲人群的探索一直未變,,新一代車型更是將這種層級(jí)有所提升,,我很喜歡它的安靜以及沙發(fā)般的座椅,無(wú)論是行政還是家用,,這都是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),!

  • 皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.79 41.92 --
    測(cè)試文章:專為后座VIP設(shè)計(jì)!測(cè)試豐田皇冠3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    皇冠給我們展現(xiàn)了一個(gè)VIP可以享受的一切待遇,。對(duì)于這樣一個(gè)寧可犧牲前座也要保證后座的至高利益的車型,,在中國(guó)不知道能否出彩?因?yàn)樵谥袊?guó),,就算再福的人,,聘請(qǐng)司機(jī)的還是非常少數(shù)的。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    皇冠的剎車成績(jī)我非常滿意,,對(duì)于這么一個(gè)中大型車,,能保證43米的剎車就已經(jīng)非常不錯(cuò)了,41絕對(duì)是個(gè)滿分成績(jī),。TRC系統(tǒng)對(duì)于加速還是有限制的,,聯(lián)想到完全VIP優(yōu)化的策略,可以理解,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    豐田中高端車型的內(nèi)飾風(fēng)格基本差不多,。韓路總結(jié)的幾個(gè)配置亮點(diǎn)也是我最對(duì)皇冠最看重的地方。沒(méi)有AFS自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈略微有點(diǎn)可惜,,就算再為了后座乘客優(yōu)化,,這種高級(jí)安全設(shè)備還是應(yīng)該保留的。

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皇冠

指導(dǎo)價(jià):25.08-89.96萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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