換個(gè)身份再戰(zhàn) 實(shí)拍奔馳GLE 400 4MATIC

朱力神

2015年10月09日 01:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

外觀：延續(xù)奔馳M級(jí)的設(shè)計(jì)

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 就在今年的9月3日,，奔馳正式推出了一款面向細(xì)分市場(chǎng)的全新中大型SUV：奔馳GLE運(yùn)動(dòng)SUV，該車(chē)是奔馳M級(jí)更名為GLE級(jí)之后推出的首款車(chē)型,，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是寶馬X6這樣追求個(gè)性的消費(fèi)人士,。那么在傳統(tǒng)豪華中大型SUV領(lǐng)域呢？原先的奔馳M級(jí)并未就此“消聲匿跡”,，而是搖身一變更名為GLE級(jí)，繼續(xù)與寶馬X5,、奧迪Q7等車(chē)型展開(kāi)廝殺,。

● 外觀簡(jiǎn)介：依然延續(xù)奔馳M級(jí)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

內(nèi)飾/座椅和動(dòng)力系統(tǒng)介紹

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：配備帶8英寸屏的COMAND系統(tǒng),，大量木材飾板。

● 座椅,、后備廂和天窗：

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架：3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速手自一體變速箱,。

● 文章總結(jié)：

　　即將上市的奔馳GLE級(jí)就是M級(jí)的改款產(chǎn)品,，其市場(chǎng)定位和價(jià)格區(qū)間相信并不會(huì)有太大的變化,。而在配置方面,，除了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的改動(dòng)外，配備更大屏幕的COMAND系統(tǒng)、木紋飾板等配置提升了車(chē)輛的科技感和豪華感,，主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)也加強(qiáng)了新車(chē)的通過(guò)能力和舒適性，對(duì)于預(yù)算在不到100萬(wàn)元,、并有計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)豪華品牌SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，即將上市的奔馳GLE級(jí)或許是個(gè)值得考慮的選擇,。（文/圖/攝汽車(chē)之家朱力神）

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　　電話：400-830-0409
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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒(méi)影響,，油耗還降低了,，這不科學(xué)啊,？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車(chē)上下找不到明顯的短板,，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē)。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話,，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳,，這話一點(diǎn)不假,，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶(hù),。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”,！

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5.91秒	40.56米	10.00升
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評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō),，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待,，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲,。

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