[汽車之家 深度調(diào)查] 當(dāng)整個(gè)豪華中型車市場(chǎng)完全以年輕,、運(yùn)動(dòng)為大趨勢(shì)時(shí),,有這樣一款車型卻另辟蹊徑,它堅(jiān)持著美式的豪華與舒適,,配置也異常豐富,,它就是林肯MKZ。不可否認(rèn),,這是一款小眾車型,,但也正是這份獨(dú)特吸引著一部分消費(fèi)者。下面我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)?zhēng)孜卉囍鞯穆曇�,,看看他們�?duì)于MKZ的真實(shí)評(píng)價(jià)。
車主介紹
李先生從事的是化工行業(yè),,擁有4年駕齡,。這輛MKZ是他于2014年10月購(gòu)買的,目前已經(jīng)行駛超過(guò)19000公里,。據(jù)李先生介紹,,他對(duì)于美國(guó)車向來(lái)都比較認(rèn)可,而對(duì)于德系車則沒(méi)有太大興趣,。
選車經(jīng)歷
『李先生曾考慮購(gòu)買的車型』
李先生買車有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),,就是絕對(duì)不要太大眾化的車,所以在購(gòu)買這臺(tái)林肯MKZ之初,李先生并沒(méi)有考慮常規(guī)的BBA品牌,,而是著重看了進(jìn)口凱迪拉克ATS,、捷豹XF和謳歌TLX。放棄ATS的理由是中控CUE系統(tǒng)反應(yīng)太慢,,而且進(jìn)口短軸版的ATS后排空間太小,。捷豹XF屬于更高一級(jí)別的中大型車,但由于2014款車型太老,,設(shè)計(jì)感顯得有些落后了,。而目前XF已經(jīng)全新?lián)Q代了,看來(lái)李先生當(dāng)初沒(méi)有選擇XF是正確的,。謳歌TLX的大幅優(yōu)惠相當(dāng)具有誘惑力,,不過(guò)李先生看過(guò)實(shí)車之后,,覺(jué)得不如圖片那么好看,,而且謳歌在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度實(shí)在太低了,,所以最終也放棄了,。
李先生最終選擇MKZ,,不僅是因?yàn)樗”�,,而且林�?S店距離自己家也比較近,,日后維修保養(yǎng)會(huì)比較方便,。另外,,李先生認(rèn)為林肯MKZ本身的性價(jià)比也很高,配置豐富,。
車主點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)
買車后最令李先生滿意的就是MKZ的外觀和安全配置,。外觀方面,李先生認(rèn)為MKZ看上去更像是一臺(tái)中大型車,,一體式尾燈非常個(gè)性,,而且全景天窗打開(kāi)的方式也很特別。至于安全配置,,李先生更是深有體會(huì),。其中MKZ的防碰撞主動(dòng)剎車功能成功地幫助李先生避免了一次追尾事故,,而扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)也令李先生很放心,。
尊耀版在李先生購(gòu)買MKZ時(shí)還屬于頂配車型,,配置可以說(shuō)相當(dāng)豐富了。其中最令李先生滿意的是前排按摩功能,,這在同級(jí)別車中是比較少見(jiàn)的配置,。另外,全LED大燈以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也具有很強(qiáng)的科技感,。后排電源插口是非常實(shí)用的配置,,只可惜目前的設(shè)計(jì)還不夠完美,有些插頭會(huì)與蓋板發(fā)生干涉,,從而無(wú)法使用,。
后排安全帶氣囊也是個(gè)值得稱贊的配置,不過(guò)它也有一個(gè)弊端,,當(dāng)兒童安全座椅反置安裝時(shí),,安全帶的長(zhǎng)度就有些不夠了,。
李先生對(duì)于MKZ的空間也非常滿意。多數(shù)情況下,,這輛車都是自己一個(gè)人開(kāi),,后排的利用率并不高。然而說(shuō)到后排,,受到車頂線條的影響,,MKZ的后排頭部空間對(duì)于身材比較高的人來(lái)說(shuō)還是略顯壓抑。
這臺(tái)尊耀版MKZ搭載的是一臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率253馬力,,峰值扭矩389牛·米,,這樣的動(dòng)力對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)完全夠用了,。李先生平時(shí)開(kāi)車的風(fēng)格比較激進(jìn),他對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也非常滿意,。
在一年多的用車過(guò)程中,,李先生駕駛這輛MKZ也曾出現(xiàn)過(guò)一些小事故。而對(duì)于4S店的維修服務(wù)以及報(bào)價(jià),,李先生都非常滿意,。至于事故的經(jīng)過(guò)我們?cè)谶@里就不再贅述了,但從李先生的話語(yǔ)中我們也可以得知,,林肯在服務(wù)這一塊做得確實(shí)非常不錯(cuò),。畢竟剛進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)不久,林肯需要用良好的服務(wù)來(lái)樹(shù)立自己的品牌形象,。
缺點(diǎn)
李先生對(duì)自己的愛(ài)車指出了兩點(diǎn)不滿意的地方,,第一點(diǎn)就是這輛車的扭矩轉(zhuǎn)向比較明顯。由于采用了前置前驅(qū)結(jié)構(gòu),,而且車輛的動(dòng)力比較強(qiáng),,所以在深踩油門時(shí)就會(huì)存在扭矩轉(zhuǎn)向。第二點(diǎn)是變速箱在換擋時(shí)會(huì)有一些頓挫感,,尤其是2擋升3擋時(shí)比較明顯,。另外,導(dǎo)航也比較難用,,無(wú)法搜索建筑物,,只能搜索街道名稱,用起來(lái)很不方便,。
油耗
李先生平時(shí)用車比較頻繁,,而且并不局限于單一的路況,可以說(shuō)擁堵、暢通以及高速路都有,,目前顯示的綜合油耗是12.4L/100km,。據(jù)李先生平時(shí)觀察,這輛車的高速油耗大概為8.5L/100km,,而擁堵時(shí)則維持在14L/100km左右,。
車主小結(jié):
最后李先生表示這輛MKZ已經(jīng)達(dá)到了他買車時(shí)的預(yù)期,從言語(yǔ)中我們也能感受到李先生對(duì)于這輛車的滿意程度很高,。MKZ不僅滿足了李先生的個(gè)性化需求,,而且豐富的配置、充沛的動(dòng)力也提升了自身的性價(jià)比,。
車主介紹
程女士平時(shí)的工作比較輕松,買車主要是用于接送孩子或者外出郊游,。她對(duì)于車輛的需求只有兩點(diǎn):1,、外觀很重要,一定要符合自己的審美,;2,、要有充足的個(gè)性。
選車經(jīng)歷
『程女士曾考慮購(gòu)買的車型』
程女士在選車時(shí)主要考慮了奧迪A6,、Q5以及寶馬3系,、5系等等,但這些車都太大眾化了,,而且寶馬3系采用的機(jī)械手剎在程女士看來(lái)也比較落伍,,所以最終還是林肯MKZ給程女士留下了更多好感�,?磥�(lái)女人買車真的是完全憑感覺(jué)啊,,只要外觀好看,,其它都不是事兒,。
車主點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)
購(gòu)買這輛MKZ之后,,程女士最滿意的就是這輛車足夠個(gè)性和小眾,。因?yàn)樯磉叺脑S多人都不認(rèn)識(shí)這是什么車,,也從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò),,那種好奇又羨慕的眼神讓程女士暗自竊喜,。當(dāng)然了,,MKZ的科技感也征服了程女士,,例如個(gè)性化的按鍵擋位,、全LED大燈、一體式的尾燈設(shè)計(jì)以及全景天窗的打開(kāi)方式等等,。另外,,方向盤(pán)加熱功能也得到了程女士的肯定。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力對(duì)于程女士來(lái)說(shuō)綽綽有余,足以用很快來(lái)形容了,。
缺點(diǎn):
和大多數(shù)女性駕駛者一樣,,程女士也喜歡把座椅調(diào)的很高,認(rèn)為這樣開(kāi)車視野更好,,很有安全感,。然而座椅調(diào)節(jié)過(guò)高,就會(huì)導(dǎo)致頭部空間有些壓抑,,這是在所難免的,,除非駕駛的是一臺(tái)SUV。而對(duì)于其它空間部分,,程女士則認(rèn)為完全夠用了,。
程女士認(rèn)為這臺(tái)林肯MKZ的底盤(pán)有些低,日常行車或者泊車時(shí)比較容易蹭到底盤(pán),。我們也實(shí)際觀察了一下,,其實(shí)MKZ的底盤(pán)高度和一般的豪華轎車相差并不多,可能對(duì)于更多中國(guó)女性司機(jī)來(lái)說(shuō),,她們更適合駕駛底盤(pán)和坐姿更高的SUV車型,。
另外,程女士表示這臺(tái)車的電子系統(tǒng)反應(yīng)偏慢,,尤其是P擋切入D擋需要一定的反應(yīng)時(shí)間,,車輛才能正常行駛。這個(gè)現(xiàn)象在福特家族的自動(dòng)擋車型中的確比較常見(jiàn),。
油耗
程女士平時(shí)很少經(jīng)歷堵車,,所以綜合油耗為10L/100km左右,而程女士表示她在純高速路段行駛,,油耗只有7L/100km左右,,可謂非常省油了。關(guān)于油耗部分,,我們一會(huì)再來(lái)聽(tīng)聽(tīng)下一位車主怎么說(shuō),。
車主小結(jié)
程女士這輛車目前只做過(guò)一次免費(fèi)首保,而官方建議的保養(yǎng)周期是每隔1萬(wàn)公里做一次保養(yǎng),,具體您也可以參考我們的文章《月花銷2130元 林肯MKZ養(yǎng)車成本解析》,。對(duì)于這輛車,程女士給出了很高的評(píng)價(jià),,非常滿意,。不過(guò)從言語(yǔ)中我們也能發(fā)現(xiàn),女人其實(shí)對(duì)于車輛的要求并不高,,只要外觀得到她們的認(rèn)可,,機(jī)械方面不出什么大問(wèn)題,,那么這就是一輛好車。至于駕駛感受方面,,她們真的不太在意,,也很難提供更多的參考意見(jiàn)。
車主介紹
邢先生是一名軍人,,擁有7年駕齡,,這輛MKZ購(gòu)買于今年7月份,截止到目前已經(jīng)行駛了超過(guò)1萬(wàn)公里,。邢先生購(gòu)買的這臺(tái)MKZ是尊雅版,,采用的是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203馬力,。這也是尊雅版與另外兩位車主的尊耀版最大的不同之處,。
選車經(jīng)歷
『邢先生曾考慮購(gòu)買的車型』
其實(shí)邢先生一直考慮購(gòu)買的都是SUV車型,例如沃爾沃XC60,、凱迪拉克SRX,、Jeep自由光以及林肯MKC。邢先生首先排除的就是凱迪拉克SRX,,原因很簡(jiǎn)單,這款車實(shí)在太費(fèi)油了,。沃爾沃XC60 2016款剛剛上市,,4S店提出加價(jià),邢先生很鄙視這樣的行為,,遂直接放棄購(gòu)買,。Jeep自由光各方面都很符合邢先生的需求,但考慮到9AT變速箱因質(zhì)量問(wèn)題曾被曝光,,也沒(méi)有選擇,。林肯MKC的后排空間比較小,在林肯4S店糾結(jié)的邢先生無(wú)意中對(duì)身邊的MKZ產(chǎn)生了興趣,,這也算是一種緣分吧,!
車主點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)
和其他車主一樣,邢先生也是被MKZ個(gè)性的外觀所打動(dòng),,這輛車在大街上的回頭率非常高,。它的溜背造型、全景天窗以及整體性的尾燈都相當(dāng)漂亮,。配置方面,,邢先生經(jīng)常用到的是座椅通風(fēng)加熱功能,在冬季或者夏季都經(jīng)常用到,。另外,,邢先生認(rèn)為MKZ的導(dǎo)航反應(yīng)還是比較快的,,而且有限速提醒,非常人性化,。
其次讓邢先生頗為滿意的是動(dòng)力,。盡管這臺(tái)MKZ采用的是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但整體加速響應(yīng)還是很快的,。我們之前實(shí)測(cè)的高低功率車型的0-100km/h加速時(shí)間也僅僅相差0.18秒,,可見(jiàn)對(duì)于一般人來(lái)說(shuō),低功率版就足夠用了,。
前面提到,,邢先生并不滿意MKC的后排空間,而MKZ的后排空間則完全令他滿意,。盡管它沒(méi)有同級(jí)的寶馬3系長(zhǎng)軸版等車型那么寬敞,,但實(shí)際表現(xiàn)也足夠使用。況且,,邢先生的后排利用率并不高,,空間太大也是浪費(fèi)。
缺點(diǎn)
自動(dòng)啟停是近幾年比較流行的配置,,它的目的是省油,。然而它似乎并不太適合中國(guó)這樣復(fù)雜的路況,擁堵情況下頻繁的啟停的確很煩人,,而且大多數(shù)啟停功能在啟動(dòng)后都是默認(rèn)開(kāi)啟的,,這一點(diǎn)邢先生表示很不理解。
邢先生也提到了MKZ前保險(xiǎn)杠過(guò)低的問(wèn)題,,經(jīng)常會(huì)蹭到馬路牙子,。看來(lái)底盤(pán)低確實(shí)會(huì)給一些人帶來(lái)困擾,,不過(guò)在我看來(lái),,MKZ的底盤(pán)高度并不算特別低,一般的豪華轎車底盤(pán)都不會(huì)太高,,反倒是比較廉價(jià)的緊湊型車底盤(pán)會(huì)略高一些,。
油耗
一般情況下,邢先生所走的路況也都是比較通暢的,,所以他的綜合油耗只有10.6L/100km,。對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn),邢先生表示完全可以接受,。
車主小結(jié)
和另外兩位車主一樣,,邢先生對(duì)于自己的愛(ài)車也是非常滿意的,在這段時(shí)間的用車過(guò)程中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺點(diǎn),�,?磥�(lái)MKZ在品質(zhì)和舒適性方面的確有一定優(yōu)勢(shì),。
全文總結(jié):
由于我之前并沒(méi)有親自試駕過(guò)林肯MKZ,所以對(duì)于這款車并不是特別了解,。不過(guò)通過(guò)這三位車主以及試駕同事的描述,,我發(fā)現(xiàn)這款車還是相當(dāng)值得推薦的。首先,,它的外觀足夠個(gè)性,,而且很有科技感。尤其是全景天窗的打開(kāi)方式以及一體式的尾燈設(shè)計(jì)讓人印象深刻,。其次,,林肯的售后服務(wù)做得很好,得到了三位車主的一致好評(píng),,這對(duì)于品牌形象的塑造相當(dāng)重要,,希望林肯能夠把這種出色的服務(wù)質(zhì)量一直延續(xù)下去。(文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 張郁達(dá))
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 34.98萬(wàn) | 39.58萬(wàn) | 31.58萬(wàn) | 44.98萬(wàn) |
廠商 | 林肯(進(jìn)口) | 林肯(進(jìn)口) | 林肯(進(jìn)口) | 林肯(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2014.10 | 2014.10 | 2014.10 | 2015.03 |
最大功率(kW) | 149 | 186 | 149 | 186 |
最大扭矩(N·m) | 342 | 389 | 342 | 389 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 253馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 253馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4931*1864*1468 | 4931*1864*1468 | 4931*1864*1468 | 4931*1864*1468 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 8.31 | 8.13 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.06 | 38.18 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.8 | 7.6 | 7.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
長(zhǎng)度(mm) | 4931 | 4931 | 4931 | 4931 |
寬度(mm) | 1864 | 1864 | 1864 | 1864 |
高度(mm) | 1468 | 1468 | 1468 | 1468 |
軸距(mm) | 2848 | 2848 | 2848 | 2848 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
后備廂容積(L) | 505 | 505 | 505 | 505 |
整備質(zhì)量(kg) | 1742 | 1769 | 1692 | 1769 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 203 | 253 | 203 | 253 |
最大功率(kW) | 149 | 186 | 149 | 186 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 342 | 389 | 342 | 389 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 245/40 R19 | 235/50 R17 | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 245/40 R19 | 235/50 R17 | 245/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
主動(dòng)安全 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
駕駛操控 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | - | - | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
駕駛硬件 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ○ | ● |
并線輔助 | ● | ● | - | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | ● | ● | - | ● |
外觀/防盜 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● | - | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
車外燈光 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ● | ● | ● |
前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - | - | - |
天窗/玻璃 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ○ | - | ○ | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
車載電視 | - | - | - | - |
智能化配置 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)加熱 | - | ● | - | ● |
方向盤(pán)記憶 | ● | ● | - | ● |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
220V/230V電源 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 | 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: