和外形設(shè)計如出一轍,, S級向人們展示了奔馳的豪華理念,,然后將這種豪華氛圍下放到C級以及未上市的E級上面。7系的風(fēng)格可以在3系上面找到,,不過相比3系,,7系增加了很多啞光裝飾條。此外奔馳使用了兩輻方向盤,,已經(jīng)有很長時間我們沒有在轎車上看到采用這種設(shè)計的方向盤了,。寶馬為三輻方向盤,但并沒有為它配備換擋撥片,。材質(zhì)選擇方面,,兩款超過百萬級的豪華車都使用了手感細(xì)膩的真皮來包裹車內(nèi)你能摸到的大部分區(qū)域,。
兩款車都采用了液晶儀表盤和大尺寸中央液晶屏,貫穿中控臺的兩塊液晶屏讓奔馳S級看起來更奢華,,而寶馬雖然是傳統(tǒng)的分開放置,,但如果你以為就這樣了,那恐怕會失掉一些樂趣,。在新一代7系上面,,寶馬引入了手勢控制系統(tǒng),你無須再去親自觸摸液晶屏或者是iDrive旋鈕,,只需要在屏幕前劃來劃去,,就能夠控制很多功能,一方面看起來很酷,,另一方面也能讓駕駛員視野更多的放在車輛前方,,減少注意力的轉(zhuǎn)移。
舒適性配置方面,,7系提供了無鑰匙進入系統(tǒng),、感應(yīng)后備廂、方向盤加熱以及記憶功能,、HUD抬頭顯示,、帶記憶和前后排通風(fēng)/加熱以及按摩功能的前后排座椅,此外寶馬的有后座前方還提供了腿托,,舒適性更好,。
高科技配置方面,寶馬7系擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,并且可選裝夜市系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。而被動安全配置方面,,奔馳比寶馬增加了后排側(cè)氣囊,。而諸如ESP等主動安全電子配置,兩款車都配備的相當(dāng)齊全,。
后備廂容積方面,,寶馬7系的容積為515L,奔馳S級則為510L,,相差不多,,且內(nèi)部都比較規(guī)整。寶馬的后備廂更深更高,,奔馳則更寬一些,。
好評理由:
差評理由: