內(nèi)飾神似7系 2016款寶駿630到店實拍

劉昱昕

2016年02月29日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　毫無疑問，寶駿630迎來了一次不錯的改款,。外形有很大變化，卻沒有改變其中庸,、親民的本質(zhì),。內(nèi)飾則是下了很大功夫,，將檔次感大幅提升,。另外，它的官方指導(dǎo)價居然還下降了5000元,，算是一次加量減價的改款,。不過不得不說，內(nèi)飾還是比較明顯的借鑒了寶馬的設(shè)計,，這可能會令一部分支持原創(chuàng)設(shè)計的消費者不滿,。（文/圖汽車之家劉昱昕）

相關(guān)鏈接：

查看同類文章：: 新車圖解; 5-10萬車型導(dǎo)購; 緊湊型車導(dǎo)購

更多精彩內(nèi)容：: 高端小型車導(dǎo)購

>>選車不再是件麻煩事兒點擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<

向編輯劉昱昕提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
測試文章：動力升級是賣點測試寶駿630 1.8L 6AT
評測編輯-梁�,。�	憑著合資品牌的背景,，寶駿630有了個好底子，各方面指標(biāo)在同級別,、同價位車型當(dāng)中也都名列前茅,，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問題就是性價比不高,，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評測編輯-胡正暘：	動力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶,。價格提升,，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分,。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比,，這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
評測編輯-梁�,。�	有了合資的背景,，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,，這個價位里算是非常不錯的,。至于性能方面還說的過去，作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價策略之外,，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情，大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌,。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌,，有一部分車是換了個標(biāo)出來坑爹的，這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,，是老百姓用得上的實惠車,。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù)，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),，起點明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個不錯的開端,，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

內(nèi)飾神似7系 2016款寶駿630到店實拍

登錄后體驗更完整

寶駿630 2016款 1.5L 手動舒適型

內(nèi)飾神似7系 2016款寶駿630到店實拍

登錄后體驗更完整

寶駿630 2016款 1.5L 手動舒適型

寶駿630相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡