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[汽車之家 新車圖解] 在美國市場大受好評的謳歌MDX在中國市場卻是不溫不火的狀態(tài),,面對中大型SUV市場強(qiáng)大的對手們,謳歌MDX似乎已經(jīng)被人們漸漸的遺忘,。為了更吸引消費(fèi)者眼球,謳歌在2016紐約車展上發(fā)布了MDX的中期改款車型,其更為夸張的外觀設(shè)計無疑是最大看點(diǎn),。
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與自身相比這一代MDX的進(jìn)步確實(shí)比較明顯,,其中最主要的是價格降低,,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋自動變速箱,6.98秒的加速時間出乎我們意料,。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風(fēng)格,然而它細(xì)膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)中起到了不小的作用,,不真實(shí)的去體驗(yàn)下真的很難領(lǐng)會到。但是品牌嘛,,在國內(nèi)也確實(shí)很難競爭過寶馬和奧迪,。
可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,算是兼顧中美兩國消費(fèi)者的審美吧,。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對手還是差一些,,另外3.5L的排量拉高了進(jìn)口稅率,使品牌相對弱勢的謳歌無法向?qū)κ职l(fā)動價格戰(zhàn),。
謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣,,都比同級對手X5等車型略低。它的特點(diǎn)是很分明,。日常駕駛時很舒適,,即便加速很快,但坐在車?yán)锶耘f覺得很平淡;激烈駕駛時,,四驅(qū)系統(tǒng)可以及時調(diào)整兩側(cè)車輪的動力分配,,彎中也很有樂趣。
MDX是一個很怪異的車,,超級四驅(qū)功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化,我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,,雖然它在越野時也說的過去,,但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱號,。對比競爭對手X5來看,,除了品牌比對方略遜之外,其他方面,,尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。
又是一款典型的公路SUV,公路性能不遜于寶馬X5,,越野能力還比X5高一點(diǎn),,不過只有一點(diǎn)點(diǎn)。SH-AWD確實(shí)非常先進(jìn),,完全是高科技的產(chǎn)物,,而且效果不俗。不過作為高檔SUV,,謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢,而且要和X5,、途銳,、Q7這也對手相比,MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋,。
見過個性的SUV,,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強(qiáng)悍,,MDX在公路上的表現(xiàn)十分細(xì)膩,、特別,沉穩(wěn),、踏實(shí)的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味,;SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,,這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的,。
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