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解讀低配車實(shí)拍寶駿630手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

黃榮嘉

2016年04月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 今年年初的時(shí)候,，寶駿推出了2016款寶駿630。新車無論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),，都比老款漂亮不少,，更符合年輕人的口味。但這都不是最重要的,，新車整體價(jià)格有所調(diào)整,，入門級的1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型更是直接下探至5.98萬，價(jià)格更加實(shí)惠,。如果您需要的是一輛代步工具,，對配置的要求不高，或許它挺適合你的,。

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寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
測試文章：動(dòng)力升級是賣點(diǎn) 測試寶駿630 1.8L 6AT
評測編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景,，寶駿630有了個(gè)好底子,，各方面指標(biāo)在同級別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,，1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,，但主要問題就是性價(jià)比不高，如果對動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評測編輯-胡正暘：	動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,，滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,，對用戶群體而言比較敏感,，比1.5升版本少打一分：8分。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
評測編輯-梁巍：	有了合資的背景,，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說的過去,，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,，大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識的品牌。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌,，有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,，這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價(jià)格,，是老百姓用得上的實(shí)惠車。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù)，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),，起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

寶駿630 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià)：5.98萬

級別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 112馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

解讀低配車 實(shí)拍寶駿630手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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寶駿630 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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