[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  回首中國(guó)車(chē)壇，“新能源車(chē)”已經(jīng)從數(shù)年前的新鮮事物,，到如今成為了不少消費(fèi)者茶余飯后的熱議話題,，甚至是購(gòu)車(chē)時(shí)重要的備選車(chē)型,。而這其中,，與國(guó)家、地方相繼出臺(tái)的補(bǔ)貼,、扶持政策以及中國(guó)品牌新能源車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的日益提升都不無(wú)關(guān)聯(lián),。

　　就拿上海為例，上個(gè)月22.11萬(wàn)人競(jìng)拍8310張上海車(chē)牌的新聞言猶在耳,，外牌限行政策日趨嚴(yán)厲等接踵而來(lái)的政策消息讓不少上海車(chē)主內(nèi)心接近崩潰,。滬牌已然成為上海交通，乃至上海民生的一個(gè)痛點(diǎn),。而購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)就能夠繞過(guò)慘烈的滬牌競(jìng)拍,，免費(fèi)得到一塊上海車(chē)牌的使用權(quán)，這一政策也進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)市場(chǎng)的繁榮,。就以上海為例,，在插電混動(dòng)這一消費(fèi)者接受度最高的細(xì)分市場(chǎng)中，榮威e550與比亞迪秦在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟,，比亞迪唐則默默地耕耘在SUV市場(chǎng),。但對(duì)于有商務(wù)接待需要的買(mǎi)家來(lái)說(shuō),，目前市場(chǎng)中還是缺少一款開(kāi)著有里有面且又能享受政策紅利的中國(guó)品牌插電混動(dòng)中型車(chē)。而榮威e950的出現(xiàn),，正好可以填補(bǔ)了市場(chǎng)空缺,。

　　總體來(lái)說(shuō)，作為上汽榮威旗下首款采用插電混動(dòng)的中型車(chē),，e950的整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。外觀內(nèi)飾造型的成熟度極高,，用料,、做工以及配置等都很令人滿意。而且關(guān)鍵的動(dòng)力與電池部分,，從目前我們得到的資料來(lái)看,，無(wú)論數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是純電續(xù)航里程、油耗數(shù)據(jù)等表現(xiàn)都顯得頗為美好,，當(dāng)然具體使用感受,，還需將來(lái)試駕體驗(yàn)過(guò)后才能知曉。

　　我們當(dāng)然不能忽略政策扶持帶來(lái)的利好因素,，就目前上海地區(qū)的對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策來(lái)看,，榮威e950至少可以享受到4萬(wàn)元（國(guó)家3萬(wàn)+上海地區(qū)1萬(wàn)）的補(bǔ)貼。另外政府還針對(duì)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件的插電式混合動(dòng)力車(chē)型提供額外的1.4萬(wàn)元優(yōu)惠：發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于1.6L,；混合動(dòng)力模式下百公里綜合油耗小于或等于5.9L,；油箱容積小于或等于40L。

　　就目前得到的數(shù)據(jù)來(lái)看,，e950肯定滿足前兩個(gè)條件,，如果油箱容積小于或等于40L的話，那么e950可以享受到的補(bǔ)貼總金額將是5.4萬(wàn)元,，這無(wú)疑將會(huì)在一定程度上降低購(gòu)車(chē)成本,。

　　不管怎么說(shuō)，作為目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的插電混合動(dòng)力中型車(chē),，榮威在中國(guó)品牌中,，這一步邁得是領(lǐng)先的�,？芍^是比較準(zhǔn)確地抓住了公商務(wù)市場(chǎng)和私人中高端市場(chǎng)新能源車(chē)的消費(fèi)痛點(diǎn),。特別是對(duì)于諸如上海這樣，對(duì)新能源有較大補(bǔ)貼力度的限牌城市,，e950或?qū)⒃谡���,、企事業(yè)部門(mén)公務(wù)出行以及中高端私人用車(chē)市場(chǎng)，大放光彩,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 劉巍�,。�

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財(cái)政部發(fā)布未來(lái)5年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策