[汽車之家 新聞] 日前,，國家財政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,，其中指出在2016-2020年，對消費者購買的進入國家新能源車目錄的純電動汽車,、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車繼續(xù)給予購車補貼,。（點擊查看國家財政部官網(wǎng)原文）
本次發(fā)布的“通知”與2013年-2015年新能源車補貼政策相比，對補助范圍內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求做了新的規(guī)定,，其中純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,，同時在行駛速度方面，純電動乘用車30分鐘最高車速應(yīng)不低于100km/h,。
| 2015年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動乘用車 （2015年） |
3.15萬元/輛 | 4.50萬元/輛 | 5.40萬元/輛 | --- |
| 包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車（2015年） | --- | --- | --- | 3.15萬元/輛 |
| 2015年國家新能源補貼 | |
| 車輛類型 | 補貼標準 |
| 燃料電池乘用車 | 18.00萬元/輛 |
| 2016年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動乘用車 （2016年） |
2.50萬元/輛 | 4.50萬元/輛 | 5.50萬元/輛 | --- |
| 包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車（2016年） | --- | --- | --- | 3.00萬元/輛 |
| 2017-2018年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動乘用車 （2017-2018年） |
2.00萬元/輛 | 3.60萬元/輛 | 4.40萬元/輛 | --- |
| 包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車（2017-2018年） | --- | --- | --- | 2.40萬元/輛 |
| 2019-2020年國家新能源補貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 100km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動乘用車 （2019-2020年） |
1.50萬元/輛 | 2.70萬元/輛 | 3.30萬元/輛 | --- |
| 包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車（2019-2020年） | --- | --- | --- | 1.80萬元/輛 |
| 2016-2020年國家新能源補貼 | |
| 車輛類型 | 補貼標準 |
| 燃料電池乘用車 | 20.00萬元/輛 |
此外,，在補貼標準方面，2016年新能源乘用車補貼金額在2.50-20.00萬元,，其中電動車和插電式（含增程式）混合動力汽車的補貼為2.50萬元-5.50萬元,，對比2013年-2015年新能源車補貼標準，2016年的新補貼標準針對續(xù)駛里程大于等于80km小于150km的電動車和增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車的補貼金額分別降低了6500元和1500元,，而續(xù)駛里程大于等于250km的電動車和燃料電池乘用車補貼金額分別提高了1000元和2.00萬元,；2017－2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡，其中：2017－2018年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%,，2019－2020年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%,。（信息來源：中華人民共和國財政部官網(wǎng)；文/汽車之家 高帥鵬）
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