■ 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

　　28T 四驅(qū)領(lǐng)先型是XT5全系當(dāng)中的次頂配車型，價格上比28T 四驅(qū)豪華型增加了6萬元，其售價為47.99萬元,。聽著這價格,，可真是不低啊，那它在配置方面的表現(xiàn)又能有多少提升,？

　　這六萬元除了換來更加全面的科技配置,，還包括帶實時調(diào)節(jié)的電子懸架和智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，相信對于后者大家更想了解到它們的不同,。

　　能力更強的四驅(qū)系統(tǒng)和更加全面的主動安全配置,，您是否覺得這6萬元花的值呢,？我個人覺得它可能符合整個成本上的增加,，而對于大多數(shù)人來講，可能用處并不是特別大,。增加的主動安全配置,，的確會成為一部分消費者關(guān)注的重點，而花費這6萬元的費用我只是覺得有些高了,，對于追求科技配置很高的消費者來說,，28T 四驅(qū)領(lǐng)先型相信會讓您滿意的。哦,，對了,，別忘了，從領(lǐng)先型開始便配備了20英寸的鋁合金輪圈,，更大尺寸的輪圈也讓它的氣場更強一些,，至少這么多的花費不只是在內(nèi)部，也是為了讓購買它的消費者得到一點點的安慰吧,！

■ 28T 四驅(qū)鉑金版

　　在凱迪拉克的車系中,，每當(dāng)聊到鉑金版肯定是配置最全面的車型，也許用全系頂配不合適,，至少是在該動力總成一樣的前提下配置表現(xiàn)是最高的,。28T 四驅(qū)鉑金版的價格已經(jīng)上升至53.99萬元，比28T 四驅(qū)領(lǐng)先型增加了6萬元,。

　　在這款車型上,，終于看到了凱迪拉克一直以來宣傳的配置，在它的眾多配置中,，我覺得全景倒車影像和感應(yīng)式電動后備廂出現(xiàn)的有點晚,，而流媒體后視鏡確實是凱迪拉克品牌自身的一大亮點，僅配備在頂配車型上,，也算是意料之中了,。這6萬元基本都花費在科技配置上，正如之前很多購車手冊中提到的，大多數(shù)品牌頂配車型更多的是為了證明自己在技術(shù)水平上的高度,，而真正要下放到更多車型上,，還需要一段時間，至少目前看,，它的配置的確有吸引人的地方,，但是花費53.99萬元去購買確實不太值。

● 車型推薦

　　通過以上的配置分析,，28T 四驅(qū)豪華型我認為應(yīng)該是全系中最具性價比的車型,，40萬出頭的價格也剛好符合大多數(shù)消費者購買一款高端中型SUV的預(yù)算。它在配置水平上足以讓大多數(shù)人滿意了,，無論是在舒適性還是安全性方面都表現(xiàn)得都較為全面,，所以如果您正在對比XT5的配置表，那么我會推薦您購買28T 四驅(qū)豪華型,。

　　其實,，有很多朋友和我一樣，認為一款城市SUV沒太大必要配備四驅(qū),，如果是這樣,，25T 豪華型是值得推薦的。相比入門級車型,，它增加的全景天窗,、電動后備廂和座椅加熱等配置，都給日常使用帶來了更高的實用性和便利性,，但對于一款售價接近四十萬的車型來說,，還沒有LED大燈、座椅加熱未免就有些說不過去了,，所以它的推薦指數(shù)我只給了四顆星,。

　　對于那些認為SUV就應(yīng)該有四驅(qū)，但預(yù)算確實比較有限的朋友來說,，考慮一下28T 四驅(qū)技術(shù)型也未嘗不可,。也許它沒有那么豐富的配置，但相比入門級的車型它配備而全景天窗,、電動后備廂,、功率更大的發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)，這部分僅用2萬元換來也還是挺劃算的,。

　　入門級究竟值不值得推薦呢,？我的答案是值得推薦，但是推薦指數(shù)并沒有前兩款那么高,，推薦它的理由還是因為較低的價格,，35.99萬元肯定會吸引不少看重這個品牌的消費者,，它們能夠接受配置相對不是那么豐富的車型，但它的品牌定位夠高,，花費這個錢也算值得的,。如果未來再能給出一些優(yōu)惠的話，說不定它的推薦指數(shù)還能上升一級,。

● 總結(jié)：

　　凱迪拉克XT5的上市,，終于讓SRX正式退出了自己已經(jīng)無力抗衡的市場，面對著奔馳GLC,、寶馬X3和奧迪Q5這三個實力很強的對手,，XT5來的很及時，至少在奧迪Q5更新?lián)Q代之前,，它目前只有奔馳GLC一個對手,，寶馬X3遲遲不國產(chǎn)，價格自然和其它車型無法對抗,。這次凱迪拉克XT5的上市就如同之前CT6一樣,，價格上會讓人眼前一亮，感覺這個價格真是不貴,，這也表現(xiàn)出廠家的誠意，或者說是一定要在這塊市場掙得一塊蛋糕的決心,。（文/圖 汽車之家 苑璐 李祥）

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