通過上面的分析,,我們看到相比較A7 40 TFSI進(jìn)取型,剛上市不久的35 TFSI時尚型主要做了兩方面的區(qū)分,,其一是動力方面,,35 TFSI搭載了首次出現(xiàn)在A7車系上的1.8T發(fā)動機,這毫無疑問使得A7入門級車型的動力有所降低,,最大功率降低了62馬力,,最大扭矩降低50N·m;其二是配置上的細(xì)微差別,,比如35 TFSI車型上裝備了更厚,、更小的輪胎,需要選裝BOSE音響系統(tǒng)等,。除了以上兩方面不同之外,,售價為59.8萬元的最低配35 TFSI時尚型與65.8萬元的40 TFSI進(jìn)取型并沒有差異了。這兩個配置的車型差價為6萬元,,考慮到市場行情,,目前A7 35 TFSI可以以不到50萬元的裸車價購得,,可以說讓A7的銷售門檻實實在在地降低了,對于購買預(yù)算不是很充裕的潛在車主來說,,35 TFSI還是一個很好的選擇,。
而與直接競爭對手奔馳CLS 260相比,A7 35 TFSI的指導(dǎo)價低了整整12萬元,,這12萬元的差異主要表現(xiàn)在動力,、操控配置和高科技配置三個方面。A7 35 TFSI裝備的是1.8T發(fā)動機,,而CLS 260則搭載的是2.0T發(fā)動機,,動力參數(shù)上前者略遜于后者,最大功率和扭矩分別低了21馬力和 30N·m,;同時A7 35 TFSI比CLS 260少了懸架軟硬調(diào)節(jié),、可變轉(zhuǎn)向比等操控配置;在高科技配置方面,,A7 35 TFSI比CLS 260少了自動泊車,、并線輔助以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。當(dāng)然另外一方面,,A7 35 TFSI也有一些配置是CLS 260所沒有的,,比如說電子駐車、電動吸合門,、電動座椅記憶,、大燈清洗等等功能。這樣一比較下來,,我們可以看出來A7 35 TFSI主要優(yōu)勢依舊是比較親民的價格,,畢竟對于這兩個車型的潛在車主來說,價格還是一個相對較為敏感的參考因素,,何況12萬元并不是一個小數(shù)目,。(圖/文 汽車之家 劉巍巍)
相關(guān)鏈接:
好評理由:
差評理由: