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中國品牌的崛起 新老車型對比上汽榮威

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  榮威950榮威品牌在750之后推出的第二款中型車,它是上汽集團與通用合作的結(jié)晶。榮威950與別克君越(2011款)同平臺開發(fā)(GM EPSILON II平臺)。整體造型和諧、大氣,除了車身比例與別克君越頗為類似外,,細節(jié)設(shè)計還是融入了不少自主設(shè)計的成分。

上汽集團 榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版

上汽集團 榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版

  榮威950在2012年4月正式推出,,售價范圍是18.89-31.99萬元,,提供了2.0L、2.4L與3.0L三種排量,,當(dāng)時的這三款動力系統(tǒng)都來自于通用,。而與此同時,榮威也在不斷自主開發(fā)新的動力系統(tǒng),,并于2015年推出了換裝自主研發(fā)NLE系列發(fā)動機的1.8T和2.0T的車型,,售價范圍為17.98-28.98萬元。至此,,榮威950完成了動力系統(tǒng)由依靠通用轉(zhuǎn)為自給自足的蛻變,。

上汽集團 榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版

  而到了今年4月,榮威950的插電混動版車型e950正式上市,,售價范圍為28.88-30.88萬元,,以上海地區(qū)為例,該車在去除各種補貼后的售價不足22萬元,,再配合上免費的車牌與購置稅政策,,吸引力還是挺大的。這也符合黨和國家對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,,從汽車大國到汽車強國的發(fā)展趨勢,。

上汽集團 榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版

上汽集團 榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版

  伴隨著如今火爆的SUV市場,榮威在擁有了硬派SUV車型W5之后,,近期又推出了一款偏重城市化的全新SUV車型RX5,。RX5的外觀內(nèi)飾造型非常養(yǎng)眼,而且內(nèi)飾用料極為出色,大面積的軟材材質(zhì)+皮革包裹,,營造出了很高的檔次感,,而且整車配置也頗為豐富,。

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

上汽集團 榮威RX5 2016款 基本型

  雖然榮威RX5尚未正式上市(預(yù)計8月上市),,但可以預(yù)期在未來,它或?qū)⒊蔀闃s威品牌新的銷量增長點,。并且榮威RX5在未來也將推出插電混動版車型名為eRX5,,它將與榮威e950共同開拓更高端的中國品牌新能源車市場。

● 總結(jié):

  通過榮威的新老車型對比,,我們不難發(fā)現(xiàn)一個特點,,那就是不管是榮威750還是榮威550,再到后來的榮威950,,它們在改款時并沒有把太多的重點都集中體現(xiàn)在造型的改變,,而是更多的在于對人性化設(shè)計的提升方面以及動力系統(tǒng)的自主化方面,這點我覺得非常難能可貴,。比如榮威750和550兩款車型,,它們各自的新老款車型外觀差異甚微,但車內(nèi)眾多按鍵設(shè)計卻變得好用了很多,。而像榮威950,,它雖然是基于別克君越開發(fā)的,但上汽除了在后期改款時也為它換裝了自主研發(fā)的動力系統(tǒng)外,,后續(xù)還推出了插電混動版車型e950,。這一步一步走來,都可謂是對腳踏實地,、實事求是精神的實踐,,同時與十八大所提出的“實干興邦”理念高度契合。因此,,我們愿意,,也有理由相信,隨著時間的推移,,在上汽人的共同努力上,,榮威的產(chǎn)品也會越來越受到消費者的喜歡。上海,,加油,!榮威,加油,!中國品牌,,加油!(文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/黃正橋、祁子鑫)

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